专利名称：充气、储气一体化脚踏打气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的打气筒。
现在使用的打气筒，有一种是带储气筒的手压式打气筒，它充气快，输出压力大，但是由于筒体太长，不便于携带。另外也有几种袖珍式的不带储气筒的手压式打气筒和脚踏打气筒，它们虽然都有体积小，便于携带的优点，但是都有一个缺点，充气慢输出压力小，不能达到自行车之胎所需要的压力。
本实用新型的目的是提供一种既体积小、便于携带、又省力，且能达到自行车车胎所需要的压力的新型结构打气筒。
本实用新型是这样实现的打气筒的筒体是由同一轴线上的储气室和充气室制成一个整体结构，储气室的一端联接一个出气咀，气管用管帽固定在出气管上，另一端封闭联结在充气室的一端上，充气室的另一端有一个气筒后盖，气筒后盖上有二个后盖进气小孔，活塞在充气室内，它与活塞杆固定联接。在储气室和充气室之间有一个单向阀，单向阀是由一个弹簧、一个钢球、一个弹簧压盖组成，在储气室和充气室之间按放一个支点，在这个支点上铰接一个脚踏架，脚踏架的两端分别是脚踏板和支承前端轴，在这个支承前端轴上铰接着一个支承底架，在这个支承底架另一端有一个固定轴与它铰合，在这固定轴中间有一个孔与活塞杆的一端用螺母固定，由脚踏架、支承底架、活塞杆、活塞、筒体构成了一个摆动导杆机构，当脚踏板受下压力后，脚踏架绕支承前端旋转下压，筒体与脚踏架之间的角度逐渐减小，活塞在活塞杆的推动下，充气室内的压缩空气顶开钢球进入储气室，并继续受压通过气管被压入内胎。当脚踏板在不受下压力时，脚踏架在扭簧作用下，绕支承前端旋转向上抬起，筒体与脚踏架之间的角度逐渐增大，活塞杆将活塞拉向充气室末端，此时钢球在弹簧的作用下，一端顶住单向阀的小孔，使储气室内的压缩空气不能进入充气室，从而抑制了压缩空气反弹回用力处，达到省力的目的，用脚重复上述动作，在充气时，就更不感到吃力了。在不需要使用时，可以用支承底架上的吊勾勾住脚踏架，合成一个较小的整体，可以将它放在手提包内，也可以将它放在专用小盒内，专用小盒用抱夹固定在自行车架上。
本实用新型由于改进了传统的打气筒结构，从而有充气压力大、省力、体积小、便于携带的优点，这将给广大骑自行车者带来很大方便，并能免除郊区及长途骑自行车者车胎充气麻烦的后顾之忧。
以下结合附图，举实施例对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型一实施例，脚踏架撑开时的结构示意图。
图2是本实用新型一实施例，脚踏架被压下并被收合时结构示意图。
图3是本实用新型一实施例，固定在车架上的专用小盒结构示意图。
图4是本实用新型一实施例，专用小盒装置在自行车车架上的外观示意图。
图1中，［1］储气室；［2］是支点；［3］是充气室；［4］是气管；［5］是管帽；［6］是出气咀；［7］是筒体；［8］是脚踏架；［9］是脚踏板；［10］是活塞；［11］是气筒后盖；［12］是后盖进气小孔；［13］是活塞杆；［14］是固定杆；［15］是螺母；［16］是单向阀；［17］是弹簧压盖；［18］是弹簧；［19］是钢球；［20］是支承前端轴；［21］是扭簧；［22］是支承底架；［23］是弯勾。
图3中，［24］是专用小盒；［25］是底盒；［26］是上盖；［27］是抱夹；［28］是自行车架；［29］是螺丁；［30］是弹簧垫圈；［31］是个铰链；［32］是搭勾；［33］是锁。
本实用新型实施例是筒体［7］由处于同一轴线上的储气室［1］与充气室［3］组成一个整体，储气室［1］的一端连接一个出气咀［6］，管帽［5］将气管［4］固定在出气咀［6］上，储气室［1］的另一端连接在充气室［3］的一端上，充气室［3］的另一端有一个气筒后盖［11］，气筒后盖［11］上有二个后盖进气小孔［12］，活塞［10］在充气室［3］内，并与活塞杆［13］固定连接，在储气室［1］和充气室［3］之间有一个单向阀［16］，单向阀［16］由一个弹簧［18］和一个钢球［19］、一个弹簧压盖［17］组成，在储气室［1］和充气室［3］之间按放一个支点［2］，支点［2］上铰合连接一个脚踏架［8］，脚踏架［8］的两端分别是脚踏板［9］和支承前端轴［20］，支承底架［22］的一端与支承前端轴［20］铰合连接，另一端与固定杆［14］铰合连接，固定杆［14］中间有一个孔与活塞杆［13］用螺母［15］固定，这样由脚踏架[8］，支承底架［22］、活塞杆［13］、活塞［10］、筒体［7］通过支点［2］，支承前端轴［20］，固定杆［14］的铰合连接，构成了一个摆动导杆机构，当脚踏板［9］受下压力后，脚踏架［8］绕支承前端轴旋转，使活塞［10］前进，当脚踏板［9］不受下压力时，脚踏架［8］在套在支承前端轴上的扭簧［21］的作用下抬起，使活塞［10］后退，在单向阀［16］的作用下，压缩空气只能从充气室［3］进入储气室［1］内，而不能从储气室［1］进入充气室［3］内。支承底架［22］上有一个吊勾［23］，它的作用是当不使用时将下压后的脚踏架［8］勾住，形成一个体积较小的整体，可以放入手提包内，也可以放入专用小盒［24］内，专用小盒［24］是由底盒［25］；上盖［26］；铰链［31］；搭勾［32］；锁［33］组成。抱夹［27］通过螺丁［29］，弹簧垫圈［30］固定在车架［28］上，螺丁［29］的头部处于底盒［25］内一方，起防盗作用。
权利要求1.一种脚踏式打气筒，包括专用小盒[24]，抱夹[27]，吊勾[23]，其特征是脚踏架[8]、筒体[7]，支承底架[22]，活塞[10]，活塞杆[13]通过支点[2]，支承前端轴[20]，固定杆[14]铰合联结成一个摆动导杆机构。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是筒体［7］由储气室［1］、充气室［3］、单向阀［16］组成，并且是制成在同一轴线上的一个整体。
专利摘要一种充气、储气一体化脚踏打气筒，通过将充、储气室制成一体化的筒体的结构，可以将它放在手提包内，也可以固定放入自行车架上的专用小盒内。
文档编号F04B33/00GK2060481SQ89221829
公开日1990年8月15日 申请日期1989年12月30日 优先权日1989年12月30日
发明者徐长福 申请人:徐长福
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的打气筒。
现在使用的打气筒，有一种是带储气筒的手压式打气筒，它充气快，输出压力大，但是由于筒体太长，不便于携带。另外也有几种袖珍式的不带储气筒的手压式打气筒和脚踏打气筒，它们虽然都有体积小，便于携带的优点，但是都有一个缺点，充气慢输出压力小，不能达到自行车之胎所需要的压力。
本实用新型的目的是提供一种既体积小、便于携带、又省力，且能达到自行车车胎所需要的压力的新型结构打气筒。
本实用新型是这样实现的打气筒的筒体是由同一轴线上的储气室和充气室制成一个整体结构，储气室的一端联接一个出气咀，气管用管帽固定在出气管上，另一端封闭联结在充气室的一端上，充气室的另一端有一个气筒后盖，气筒后盖上有二个后盖进气小孔，活塞在充气室内，它与活塞杆固定联接。在储气室和充气室之间有一个单向阀，单向阀是由一个弹簧、一个钢球、一个弹簧压盖组成，在储气室和充气室之间按放一个支点，在这个支点上铰接一个脚踏架，脚踏架的两端分别是脚踏板和支承前端轴，在这个支承前端轴上铰接着一个支承底架，在这个支承底架另一端有一个固定轴与它铰合，在这固定轴中间有一个孔与活塞杆的一端用螺母固定，由脚踏架、支承底架、活塞杆、活塞、筒体构成了一个摆动导杆机构，当脚踏板受下压力后，脚踏架绕支承前端旋转下压，筒体与脚踏架之间的角度逐渐减小，活塞在活塞杆的推动下，充气室内的压缩空气顶开钢球进入储气室，并继续受压通过气管被压入内胎。当脚踏板在不受下压力时，脚踏架在扭簧作用下，绕支承前端旋转向上抬起，筒体与脚踏架之间的角度逐渐增大，活塞杆将活塞拉向充气室末端，此时钢球在弹簧的作用下，一端顶住单向阀的小孔，使储气室内的压缩空气不能进入充气室，从而抑制了压缩空气反弹回用力处，达到省力的目的，用脚重复上述动作，在充气时，就更不感到吃力了。在不需要使用时，可以用支承底架上的吊勾勾住脚踏架，合成一个较小的整体，可以将它放在手提包内，也可以将它放在专用小盒内，专用小盒用抱夹固定在自行车架上。
本实用新型由于改进了传统的打气筒结构，从而有充气压力大、省力、体积小、便于携带的优点，这将给广大骑自行车者带来很大方便，并能免除郊区及长途骑自行车者车胎充气麻烦的后顾之忧。
以下结合附图，举实施例对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型一实施例，脚踏架撑开时的结构示意图。
图2是本实用新型一实施例，脚踏架被压下并被收合时结构示意图。
图3是本实用新型一实施例，固定在车架上的专用小盒结构示意图。
图4是本实用新型一实施例，专用小盒装置在自行车车架上的外观示意图。
图1中，［1］储气室；［2］是支点；［3］是充气室；［4］是气管；［5］是管帽；［6］是出气咀；［7］是筒体；［8］是脚踏架；［9］是脚踏板；［10］是活塞；［11］是气筒后盖；［12］是后盖进气小孔；［13］是活塞杆；［14］是固定杆；［15］是螺母；［16］是单向阀；［17］是弹簧压盖；［18］是弹簧；［19］是钢球；［20］是支承前端轴；［21］是扭簧；［22］是支承底架；［23］是弯勾。
图3中，［24］是专用小盒；［25］是底盒；［26］是上盖；［27］是抱夹；［28］是自行车架；［29］是螺丁；［30］是弹簧垫圈；［31］是个铰链；［32］是搭勾；［33］是锁。
本实用新型实施例是筒体［7］由处于同一轴线上的储气室［1］与充气室［3］组成一个整体，储气室［1］的一端连接一个出气咀［6］，管帽［5］将气管［4］固定在出气咀［6］上，储气室［1］的另一端连接在充气室［3］的一端上，充气室［3］的另一端有一个气筒后盖［11］，气筒后盖［11］上有二个后盖进气小孔［12］，活塞［10］在充气室［3］内，并与活塞杆［13］固定连接，在储气室［1］和充气室［3］之间有一个单向阀［16］，单向阀［16］由一个弹簧［18］和一个钢球［19］、一个弹簧压盖［17］组成，在储气室［1］和充气室［3］之间按放一个支点［2］，支点［2］上铰合连接一个脚踏架［8］，脚踏架［8］的两端分别是脚踏板［9］和支承前端轴［20］，支承底架［22］的一端与支承前端轴［20］铰合连接，另一端与固定杆［14］铰合连接，固定杆［14］中间有一个孔与活塞杆［13］用螺母［15］固定，这样由脚踏架[8］，支承底架［22］、活塞杆［13］、活塞［10］、筒体［7］通过支点［2］，支承前端轴［20］，固定杆［14］的铰合连接，构成了一个摆动导杆机构，当脚踏板［9］受下压力后，脚踏架［8］绕支承前端轴旋转，使活塞［10］前进，当脚踏板［9］不受下压力时，脚踏架［8］在套在支承前端轴上的扭簧［21］的作用下抬起，使活塞［10］后退，在单向阀［16］的作用下，压缩空气只能从充气室［3］进入储气室［1］内，而不能从储气室［1］进入充气室［3］内。支承底架［22］上有一个吊勾［23］，它的作用是当不使用时将下压后的脚踏架［8］勾住，形成一个体积较小的整体，可以放入手提包内，也可以放入专用小盒［24］内，专用小盒［24］是由底盒［25］；上盖［26］；铰链［31］；搭勾［32］；锁［33］组成。抱夹［27］通过螺丁［29］，弹簧垫圈［30］固定在车架［28］上，螺丁［29］的头部处于底盒［25］内一方，起防盗作用。
权利要求1.一种脚踏式打气筒，包括专用小盒[24]，抱夹[27]，吊勾[23]，其特征是脚踏架[8]、筒体[7]，支承底架[22]，活塞[10]，活塞杆[13]通过支点[2]，支承前端轴[20]，固定杆[14]铰合联结成一个摆动导杆机构。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是筒体［7］由储气室［1］、充气室［3］、单向阀［16］组成，并且是制成在同一轴线上的一个整体。
专利摘要一种充气、储气一体化脚踏打气筒，通过将充、储气室制成一体化的筒体的结构，可以将它放在手提包内，也可以固定放入自行车架上的专用小盒内。
文档编号F04B33/00GK2060481SQ89221829
公开日1990年8月15日 申请日期1989年12月30日 优先权日1989年12月30日
发明者徐长福 申请人:徐长福
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