一种桥梁隧道通风系统的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种桥梁隧道通风系统。


背景技术：

2.桥梁隧道、桥梁工程结构试验检测仪器设备、桥梁工程原材料、桥梁工程制品检测、桥梁工程地基及基础试验检测、桥梁构件状况及耐久性检测评定、桥梁荷载试验与承载力评定；《隧道》科目共分九章，内容包括基本知识、超前支护与预加固围岩、开挖、初期支护、防排水、隧道施工监控量测、混凝土衬砌、超前地质预报、隧道环境，对桥梁隧道进行通风的加工工作极其重要。
3.但现有的桥梁隧道通风过程中，需要在隧道内部安装射流风机进行通风处理，但射流风机在安装过程中，因内部没有较好的安装机构，导致在安装过程中，耗损施工人员大量的工作时间，严重耽误施工人员的工作进度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种桥梁隧道通风系统，解决了内部没有较好的安装机构，导致在安装过程中，耗损施工人员大量的工作时间，严重耽误施工人员的工作进度的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的桥梁隧道通风系统，包括弯形板，所述弯形板环形外表面上端位置处均固定安装有若干个送风管，所述弯形板内壁两侧均固定安装有若干个限定板，所述限定板外表面一侧固定安装有半圆槽板，所述限定板内部开设有凹槽，所述凹槽内部活动连接有实心圆柱，所述实心圆柱与凹槽之间固定连接有压缩弹簧，所述限定板靠近外部一侧位置处开设有活动槽，所述活动槽内部活动连接有挡板，两个所述限定板之间转动连接有射流风机。
6.优选的，所述射流风机环形外表面两侧均固定安装有安装柱，所述安装柱内部开设有空心圆槽。
7.优选的，所述射流风机环形外表面中间一侧位置处固定安装有弧形片，所述弯形板环形外表面中间一侧位置处固定安装有若干个伺服电机，所述伺服电机输出端固定安装有转动齿轮。
8.优选的，所述弧形片环形外表面开设有若干个与转动齿轮相对应的纹印，所述转动齿轮与弧形片之间啮合连接，所述伺服电机与外部电源和外部开关电性连接。
9.优选的，所述安装柱位于半圆槽板内部，且安装柱与半圆槽板之间活动连接。
10.优选的，所述实心圆柱位于空心圆槽内部，且实心圆柱与空心圆槽之间转动连接。
11.优选的，所述挡板位于活动槽内部，且挡板与活动槽之间活动连接。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的桥梁隧道通风系统有如下有益效果：
13.通过对射流风机进行安装时，预先通过外部装置将射流风机进行移动，将安装柱直接嵌入到半圆槽板内部，放置完毕后，直接对挡板进行拉扯，通过挡板在活动槽内部进行
移动，当挡板与实心圆柱脱离后，压缩弹簧发生形变，实心圆柱在凹槽内部进行移动，当实心圆柱移动到空心圆槽内部，便能够直接完成对射流风机的安装作用，便于外部操作人员进行安装处理，加快安装效率；
14.安装完毕后，当射流风机进行工作时，外部操作人员可通过对伺服电机进行控制，伺服电机具有较好的正反转功能，伺服电机带动转动齿轮进行来回转动，转动齿轮转动时，因转动齿轮与弧形片之间啮合连接，故转动齿轮转动时，能够有效带动射流风机进行转动，射流风机在转动时，能够有效的对隧道内部的气体进行吸风处理，对隧道内部的气体进行有效循环通风。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的桥梁隧道通风系统的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为图1所示的a区域部分结构的放大示意图；
17.图3为图1所示的弯形板内部结构平面示意图；
18.图4为图3所示的b区域部分结构的放大示意图。
19.图中标号：1、弯形板，2、送风管，3、射流风机，4、安装柱，5、空心圆槽，6、弧形片，7、伺服电机，8、转动齿轮，9、限定板，10、半圆槽板，11、活动槽，12、实心圆柱，13、压缩弹簧，14、凹槽，15、挡板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的桥梁隧道通风系统的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的a区域部分结构的放大示意图；图3为图1所示的弯形板内部结构平面示意图；图4为图3所示的b区域部分结构的放大示意图。桥梁隧道通风系统包括弯形板1；
22.所述弯形板1环形外表面上端位置处均固定安装有若干个送风管2，所述弯形板1内壁两侧均固定安装有若干个限定板9，所述限定板9外表面一侧固定安装有半圆槽板10，所述限定板9内部开设有凹槽14，所述凹槽14内部活动连接有实心圆柱12，所述实心圆柱12与凹槽14之间固定连接有压缩弹簧13，所述限定板9靠近外部一侧位置处开设有活动槽11，所述活动槽11内部活动连接有挡板15，两个所述限定板9之间转动连接有射流风机3；所述射流风机3环形外表面两侧均固定安装有安装柱4，所述安装柱4内部开设有空心圆槽5；
23.通过外部装置将射流风机3进行移动，将安装柱4直接嵌入到半圆槽板10内部，放置完毕后，直接对挡板15进行拉扯，通过挡板15在活动槽11内部进行移动，当挡板15与实心圆柱12脱离后，压缩弹簧13发生形变，实心圆柱12在凹槽14内部进行移动，当实心圆柱12移动到空心圆槽5内部，便能够直接完成对射流风机3的安装作用，便于外部操作人员进行安装处理，加快安装效率。
24.所述射流风机3环形外表面中间一侧位置处固定安装有弧形片6，所述弯形板1环形外表面中间一侧位置处固定安装有若干个伺服电机7，所述伺服电机7输出端固定安装有转动齿轮8；
25.通过对伺服电机7进行控制，伺服电机7具有较好的正反转功能，伺服电机7带动转
动齿轮8进行来回转动，转动齿轮8转动时，因转动齿轮8与弧形片6之间啮合连接，故转动齿轮8转动时，能够有效带动射流风机3进行转动，射流风机3在转动时，能够有效的对隧道内部的气体进行吸风处理，对隧道内部的气体进行有效循环通风。
26.所述弧形片6环形外表面开设有若干个与转动齿轮8相对应的纹印，所述转动齿轮8与弧形片6之间啮合连接，所述伺服电机7与外部电源和外部开关电性连接；
27.转动齿轮8转动时，因转动齿轮8与弧形片6之间啮合连接，故转动齿轮8转动时，能够有效带动射流风机3进行转动。
28.所述安装柱4位于半圆槽板10内部，且安装柱4与半圆槽板10之间活动连接；
29.半圆槽板10对安装柱4进行收纳，安装柱4能够在半圆槽板10内部进行转动。
30.所述实心圆柱12位于空心圆槽5内部，且实心圆柱12与空心圆槽5之间转动连接；
31.空心圆槽5对实心圆柱12进行收纳，实心圆柱12能够在空心圆槽5内部进行转动。
32.所述挡板15位于活动槽11内部，且挡板15与活动槽11之间活动连接；
33.活动槽11对挡板15进行收纳，挡板15能够在活动槽11内部进行活动。
34.本实用新型提供的桥梁隧道通风系统的工作原理如下：
35.通过对射流风机3进行安装时，预先通过外部装置将射流风机3进行移动，将安装柱4直接嵌入到半圆槽板10内部，放置完毕后，直接对挡板15进行拉扯，通过挡板15在活动槽11内部进行移动，当挡板15与实心圆柱12脱离后，压缩弹簧13发生形变，实心圆柱12在凹槽14内部进行移动，当实心圆柱12移动到空心圆槽5内部，便能够直接完成对射流风机3的安装作用，便于外部操作人员进行安装处理，加快安装效率；
36.安装完毕后，当射流风机3进行工作时，外部操作人员可通过对伺服电机7进行控制，伺服电机7具有较好的正反转功能，伺服电机7带动转动齿轮8进行来回转动，转动齿轮8转动时，因转动齿轮8与弧形片6之间啮合连接，故转动齿轮8转动时，能够有效带动射流风机3进行转动，射流风机3在转动时，能够有效的对隧道内部的气体进行吸风处理，对隧道内部的气体进行有效循环通风。
37.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。