一种用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置的制作方法

1.本实用新型涉及底板栈桥施工领域，具体涉及一种用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置。


背景技术：

2.公路及铁路隧道在仰拱施工时，通常采用的是覆盖面积大的大模板，但由于工作窗的布置数量有限，导致仰拱混凝土振捣不充分，结构强度不达标，存在气泡、空洞等问题，这种结构不适用于水利隧道。水利隧道在过水时，为了有利于水流的流过，对仰拱衬砌面质量及弧形要求较高，仰拱衬砌时模板需采用小块模板进行摊铺。但是沿环向方向的摊铺需分2
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3次进行，摊铺完成后，模板还需由人工搬运至下一摊铺位置，施工强度较大、效率较低。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的仰拱衬砌采用小块模板摊铺后，模板还需由人工搬运至下一摊铺位置，施工强度较大、效率较低的缺陷，从而提供一种用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置。
4.为此，所述用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置包括横梁、链条、驱动机构以及挂轮板，所述挂轮板可移动地安装在所述横梁上；所述挂轮板下方与底板模板连接；所述链条绕过横梁且两端分别与挂轮板固定连接；所述驱动机构与链条连接，用于驱动链条转动。
5.优选地，所述驱动机构包括电机和齿轮；所述电机安装在横梁上方，所述齿轮与电机连接，所述链条与齿轮啮合。
6.优选地，所述挂轮板包括分布在横梁两侧的第一挂轮板和第二挂轮板，所述第一挂轮板和第二挂轮板通过连接件连接；所述连接件上分别安装有第一张紧螺栓和第二张紧螺栓，所述链条一端与第一张紧螺栓连接，另一端与第二张紧螺栓连接。
7.优选地，所述横梁为弧形框架结构，且底部沿横梁两侧凸出设有滑道，所述挂轮板可移动地安装在所述滑道上。
8.优选地，所述第一挂轮板包括第一平板和第一立板，所述第一平板和第一立板垂直且连接，所述第一平板与底板模板连接。
9.优选地，所述第二挂轮板包括第二平板和第二立板，所述第二平板和第二立板垂直且连接，所述第二平板与底板模板连接。
10.优选地，所述挂轮板还包括挂轮；所述挂轮与挂轮板可转动地连接，所述挂轮悬挂在滑道上且与所述滑道滚动配合。
11.优选地，所述驱动机构和挂轮板的数量为两个，所述驱动机构分布在所述横梁左右两端。
12.本实用新型提供的一种用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置，驱动机构在驱动链条转动时，链条也带动挂轮板在横梁上移动，从而使与挂轮板下方连接的底板模板也可
以移动，实现了底板模板快速、便捷地自行行走至下一浇筑位置，解决了底板小模板需人工铺模的问题，降低了施工强度，提高了施工效率。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型实施例提供的一种用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置示意图；
15.图2为本实用新型实施例提供的挂轮板的立体图；
16.图3为本实用新型实施例提供的挂轮板的俯视图。
17.附图标记：1、横梁；2、链条；3、挂轮板；4、电机；5、齿轮；6、第一张紧螺栓；7、第二张紧螺栓；8、滑道；31、第一挂轮板；32、第二挂轮板；33、挂轮；311、第一平板；312、第一立板；321、第二平板；322、第二立板。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
22.本实施例提供一种用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置，如图1所示，包括横梁1、链条2、驱动机构以及挂轮板3，所述挂轮板3可移动地安装在所述横梁1上；所述挂轮板3下方与底板模板连接；所述链条2绕过横梁1且两端分别与挂轮板3固定连接；所述驱动机构与链条2连接，用于驱动链条2转动。
23.本实施例中，通过将挂轮板3可移动地安装在横梁1上，且下方与底板模板连接，链条2绕过横梁1且两端分别与挂轮板3固定连接，驱动机构与链条2连接，驱动机构在驱动链
条2转动时，链条2也带动挂轮板3在横梁1上移动，从而使与挂轮板3下方连接的底板模板也可以移动，实现了底板模板快速、便捷地自行行走至下一浇筑位置，解决了底板小模板需人工铺模的问题，降低了施工强度，提高了施工效率。
24.所述驱动机构包括电机4和齿轮5；所述电机4安装在横梁1上方，所述齿轮5与电机4连接，所述链条2与齿轮5啮合。
25.本实施例中，通过将齿轮5与电机4连接，链条2与齿轮5啮合，电机4转动时可以带动齿轮5转动，从而可以进一步使链条2转动，并实现挂轮板3和底板模板的移动。
26.所述挂轮板3包括分布在横梁1两侧的第一挂轮板31和第二挂轮板32，所述第一挂轮板31和第二挂轮板32通过连接件连接；如图2和图3所示，所述连接件上分别安装有第一张紧螺栓6和第二张紧螺栓7，所述链条2一端与第一张紧螺栓6连接，另一端与第二张紧螺栓7连接。
27.本实施例中，通过将第一挂轮板31和第二挂轮板32分布在横梁1两侧，并通过连接件连接，可以使挂轮板3更稳定地在横梁1上移动，第一挂轮板31和第二挂轮板32下方均连接底板模板。通过在第一挂轮板31和第二挂轮板32的连接件上安装第一张紧螺栓6和第二张紧螺栓7，并将链条2一端与第一张紧螺栓6连接，另一端与第二张紧螺栓7连接，链条2可以更稳固地与挂轮板3连接，从而确保链条2能带动挂轮板3移动。
28.所述横梁1为弧形框架结构，且底部沿横梁1两侧凸出设有滑道8，所述挂轮板3可移动地安装在所述滑道8上。
29.本实施例中，横梁1为弧形框架结构，使得所述用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置能与仰拱的形状配合，从而使底板模板能便捷地移动至对应的浇筑位置。底部沿横梁1两侧凸出设有滑道8，为挂轮板3提供了可移动安装的位置。
30.所述第一挂轮板31包括第一平板311和第一立板312，所述第一平板311和第一立板312垂直且连接，所述第一平板311与底板模板连接；所述第二挂轮板32包括第二平板321和第二立板322，所述第二平板321和第二立板322垂直且连接，所述第二平板321与底板模板连接。
31.本实施例中，第一平板311和第一立板312的连接处设有两个加强板，第二平板321和第二立板322的连接处设有两个加强板，能确保第一挂轮板31和第二挂轮板32的稳定，第一立板312和第二立板322分别可移动地安装在滑道8上；通过第一平板311、第二平板321连接底板模板。
32.所述挂轮板3还包括挂轮33；所述挂轮33与挂轮板3可转动地连接，所述挂轮33悬挂在滑道8上且与所述滑道8滚动配合。
33.本实施例中，第一挂轮板31的第一立板312上端设有两个挂轮33，下端设有两个滚轮，第二挂轮板32的第二立板322上端设有两个挂轮33，下端设有两个滚轮，挂轮33和滚轮分别与滑道8上下两端滚动配合，从而减小了挂轮板3和滑道8之间的摩擦力，使挂轮板3可以方便地在滑道8上移动。
34.所述驱动机构和挂轮板3的数量为两个，所述驱动机构分布在所述横梁1左右两端。
35.本实施例中，两个驱动机构分布在横梁1左右两端，使所述用于仰拱衬砌的底板模板环形轨道装置能同时在左右两边进行底板模板的移动运输，进一步降低了施工强度，提
高了施工效率。
36.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。