一种隧道除尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及锂电池材料加工技术领域，具体为一种隧道除尘装置。


背景技术：

2.在进行公路修建的过程中，在遇到山体阻挡时，一般会在山体内部修建隧道，以达到减少道路长度的作用，但是这些隧道在使用过程中，随着汽车通行，隧道内会积攒大量的灰尘，当后续汽车通过时会产生扬尘，影响行车视线。
3.而现在常见的方式就是通过在隧道内定期安排清理人员进行清理，不仅需要消耗大量的人力，同时隧道属于不间断使用状态，汽车进入隧道内视线也比较差，因此对于清理人员来说比较危险，因此可采用吸尘设备进行清理，但是现在很多吸尘设备在长时间使用过程中，滤板容易被灰尘堵塞，因此需要提供一种隧道除尘装置以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种隧道除尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道除尘装置，包括集尘罩，所述集尘罩的顶部固定连接有抽气扇，所述抽气扇的顶端固定连接有导气管，所述导气管远离抽气扇的一端固定连接有集尘箱，所述集尘箱的下表面活动卡接有接料盒，所述集尘箱的内侧壁上滑动连接有滑动罩，所述滑动罩的顶部固定连接有滤板，所述滑动罩的侧面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在集尘箱的侧壁上，所述滑块远离滑动罩的一侧固定连接有连接把手，所述滑块的上表面设有第一弹簧，所述集尘箱的正面滑动连接有拨块，所述拨块的端部固定连接有插杆，所述插杆的底端活动插接在接料盒的内部。
8.优选的，所述集尘箱的侧面开设有第一滑槽，所述滑块滑动连接在第一滑槽的内部。
9.优选的，所述滑块的上表面固定连接有导轨，所述第一弹簧滑动套接在导轨的外表面，所述第一弹簧活动卡接在第一滑槽的内部，所述导轨的顶端活动插接在集尘箱的内侧壁中。
10.优选的，所述集尘箱的下表面开设有卡槽，所述接料盒的上表面两侧均固定连接有卡条，所述卡条活动卡接在卡槽的内部。
11.优选的，所述集尘箱的正面开设有第二滑槽，所述拨块滑动连接在第二滑槽的内部。
12.优选的，所述接料盒的上表面开设有插孔，所述插杆的底端活动插接在插孔的内部，所述插杆的顶端外表面活动套接有固定套筒，所述固定套筒固定连接在集尘箱的内侧壁上，所述固定套筒的内部活动卡接有第二弹簧。
13.本实用新型公开了一种隧道除尘装置，其具备的有益效果如下：
14.1、该隧道除尘装置，通过将连接把手向上拉动，使得连接把手带动滑动罩向上移动，同时带动导轨向集尘箱内侧壁中移动，使得第一弹簧被压缩，当第一弹簧被压缩至极致时，松开连接把手，此时第一弹簧舒展将滑动罩向下快速弹落，使得滑动罩和滤板受到震荡，使得滤板下表面粘附的灰尘被震下来落到接料盒内部，方便进行隧道灰尘收集，同时有效避免滤板堵塞。
15.2、该隧道除尘装置，通过将拨块在第二滑槽内部向上按压，使得拨块带动插杆向固定套筒内部移动，使得第二弹簧被压缩，同时插杆的底端从插孔内部移出，此时方便将接料盒沿着卡槽向外抽出并将接料盒内部的灰尘进行回收利用，同时在使用时插杆在第二弹簧下插接在插孔内部，避免接料盒发生掉落。
附图说明
16.图1为本实用新型主体结构示意图；
17.图2为本实用新型集尘箱内部结构爆炸图；
18.图3为本实用新型滑动罩外表面结构示意图；
19.图4为本实用新型卡杆外表面结构爆炸图。
20.图中：1、集尘罩；2、抽气扇；3、导气管；4、集尘箱；5、接料盒；6、滑动罩；7、第一滑槽；8、卡槽；9、卡条；10、第二滑槽；11、拨块；12、插孔；13、滤板；14、连接把手；15、滑块；16、导轨；17、第一弹簧；18、插杆；19、固定套筒；20、第二弹簧。
具体实施方式
21.本实用新型实施例公开一种隧道除尘装置，如图1
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4所示，包括集尘罩1，集尘罩1的顶部固定连接有抽气扇2，抽气扇2的顶端固定连接有导气管3，导气管3远离抽气扇2的一端固定连接有集尘箱4，集尘箱4的下表面活动卡接有接料盒5，集尘箱4的内侧壁上滑动连接有滑动罩6，滑动罩6的顶部固定连接有滤板13，滑动罩6的侧面固定连接有滑块15，滑块15滑动连接在集尘箱4的侧壁上，滑块15远离滑动罩6的一侧固定连接有连接把手14，滑块15的上表面设有第一弹簧17，集尘箱4的正面滑动连接有拨块11，拨块11的端部固定连接有插杆18，插杆18的底端活动插接在接料盒5的内部。
22.进一步的，集尘箱4的侧面开设有第一滑槽7，滑块15滑动连接在第一滑槽7的内部，滑块15的上表面固定连接有导轨16，第一弹簧17滑动套接在导轨16的外表面，第一弹簧17活动卡接在第一滑槽7的内部，导轨16的顶端活动插接在集尘箱4的内侧壁中，通过将连接把手14向上拉动，使得滑动罩6，同时第一弹簧17被压缩，然后松开连接把手14，此时第一弹簧17舒展将滑动罩6向下快速弹落，使得滑动罩6和滤板13受到震荡，使得滤板13下表面粘附的灰尘粉尘被震下来落到接料盒5内部。
23.进一步的，集尘箱4的下表面开设有卡槽8，接料盒5的上表面两侧均固定连接有卡条9，卡条9活动卡接在卡槽8的内部，集尘箱4的正面开设有第二滑槽10，拨块11滑动连接在第二滑槽10的内部，接料盒5的上表面开设有插孔12，插杆18的底端活动插接在插孔12的内部，插杆18的顶端外表面活动套接有固定套筒19，固定套筒19固定连接在集尘箱4的内侧壁上，固定套筒19的内部活动卡接有第二弹簧20。
24.工作原理：本实用新型公开了一种隧道除尘装置，该装置在使用时通过抽气扇2将空气中的灰尘抽入到集尘罩1的内部并通过导气管3进入到集尘箱4的内部，此时气流携带灰尘粉尘在集尘箱4内部向上移动，空气透过滤板13向外排出，而灰尘被滤板13阻挡留在集尘箱4内部并向下掉落至接料盒5的内部，但是也会有一部分灰尘粘附在滤板13的下表面，长期以往会导致滤板13堵塞，因此可定期安排人员去对滤板13进行清理，可通过将连接把手14向上拉动，使得连接把手14带动滑动罩6向上移动，同时带动导轨16向集尘箱4内侧壁中移动，使得第一弹簧17被压缩，当第一弹簧17被压缩至极致时，松开连接把手14，此时第一弹簧17舒展将滑动罩6向下快速弹落，使得滑动罩6和滤板13受到震荡，使得滤板13下表面粘附的灰尘被震下来落到接料盒5内部，完成滤板13表面灰尘去除，同时可将拨块11在第二滑槽10内部向上按压，使得拨块11带动插杆18向固定套筒19内部移动，使得第二弹簧20被压缩，同时插杆18的底端从插孔12内部移出，此时方便将接料盒5沿着卡槽8向外抽出并将接料盒5内部的灰尘进行回收利用。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。