一种适用于高寒地区特长隧道的组合式施工通风系统的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工通风系统领域。更具体地说，本实用新型涉及一种适用于高寒地区特长隧道的组合式施工通风系统。


背景技术：

2.高寒地区特长隧道存在施工通风距离长，掌子面风量小的问题；而且长距离风带在拐歪处容易产生风力损耗，这些都会加重氧气含量低、粉尘较重等问题，对施工人员身体不好，不利于施工，因此亟需开发一种针对高寒地区特长隧道的施工通风系统。


技术实现要素：

3.为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种适用于高寒地区特长隧道的组合式施工通风系统，隧道包括隧道主洞以及平行导洞，二者之间通过横洞道连通，其特征在于，所述组合式施工通风系统包括左右对称设置在所述隧道主洞两侧的两组通风机构，每组通风机构包括门架、外风机和风带，其中，所述门架距离隧道洞口一段距离，所述门架上架设所述外风机，所述外风机连接于所述风带；
4.其中远离所述平行导洞的一组所述通风机构中，还设置内风机，所述风带沿着隧道主洞的长度方向延伸至隧道主洞的掌子面处，所述内风机设置在隧道主洞的加宽段，且所述内风机也与所述风带连通；
5.靠近所述平行导洞的另一组所述通风机构中，所述风带延伸至横洞道处，再到平行导洞的掌子面处。
6.根据本实用新型的一优选实施方案，所述风带距离地面一定距离。
7.根据本实用新型的一优选实施方案，所述风带结构一致，均由若干风带段彼此拼接而成，相邻两个所述风带段之间采用拉链实现可拆卸连接。
8.根据本实用新型的一优选实施方案，风带悬架设置在隧道二衬混凝土上，钢丝绳架设在所有所述风带悬挂上，所述风带可滑动悬挂于所述钢丝绳上。
9.根据本实用新型的一优选实施方案，靠近所述平行导洞的另一组所述通风机构中，风带在拐弯处采用内置式转弯接头。
10.根据本实用新型的一优选实施方案，所述隧道主洞内设置有主洞防水板台车，所述主洞防水板台车上设置有刚性套筒，以供所述风带穿过，对所述风带进行支撑。
11.根据本实用新型的一优选实施方案，远离所述平行导洞的另一组所述通风机构中，所述外风机依次通过风带、环形的铁皮与所述内风机连接。
12.本实用新型至少包括以下有益效果：
13.1、本实用新型在距离洞口20m处设置2个高5m的分离式门架，相比整体式门架节省了钢材，解决了进风口空气混浊、风带下方车辆通行问题。
14.2、针对高寒地区特长隧道施工通风距离长，掌子面风量小的问题，本实用新型在主洞加宽段处采用2台132kw风机串联接力，解决了掌子面风量小的问题。且两台风机的出
风口之间采用铁皮连接，代替传统的连接处风带，解决了风带受风机吸力变形和灰尘的问题。
15.3、本实用新型主洞洞内右侧高5m处布设第一风带至主洞掌子面，主洞洞内左侧高5m处布设第二风带经横通道至平行导洞掌子面，解决了气流紊乱和对冲问题。
16.4、本实用新型的第一风带和第二风带在拐歪处采用内置式转弯接头，减小了风力损耗。
17.5、本实用新型第一风带和第二风带的风带段之间采用双层拉链连接，连接方便快捷，且不易破损。
18.6、本实用新型风带悬挂采用膨胀螺丝插入隧道二衬混凝土中，再悬挂于钢丝绳上，且风带通过滚轮架设在风带悬挂上，在钢丝绳的牵引下移动，便于风带后期滑动维修。
19.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
20.图1为本实用新型中适用于高寒地区特长隧道的组合式施工通风系统的整体分布图。
21.图2为本实用新型中的风带的安装示意图。
22.图3为本实用新型中风带的结构示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
24.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
25.本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
26.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
27.如图1
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3所示，一种适用于高寒地区特长隧道的组合式施工通风系统，隧道包括隧道主洞1p以及平行导洞2p，二者之间通过横洞道3p连通，其特征在于，所述组合式施工通风系统包括左右对称设置在所述隧道主洞1p两侧的两组通风机构，每组通风机构包括门架1、外风机2和风带3，其中，所述门架1距离隧道洞口一段距离，所述门架1上架设所述外风机2，所述外风机2连接于所述风带3；所述风带3距离地面一定距离。
28.其中远离所述平行导洞2p的一组所述通风机构中，还设置内风机4，所述风带3沿着隧道主洞1p的长度方向延伸至隧道主洞1p的掌子面处，所述内风机4设置在隧道主洞1p的加宽段，且所述内风机4也与所述风带3连通；
29.靠近所述平行导洞的另一组所述通风机构中，所述风带3延伸至横洞道处，再到平行导洞2p的掌子面处。
30.上述实施方案中，具体可以是，在距离洞口20m处设置2个高5m的分离式门架，相比整体式门架节省了钢材，解决了进风口空气混浊、风带下方车辆通行问题。而且针对高寒地区特长隧道施工通风距离长，掌子面风量小的问题，还在主洞加宽段处设置内风机，其与其中一个外风机串联接力，解决了掌子面风量小的问题。本实用新型主洞洞内右侧距离地面高一定距离处布设风带至主洞掌子面，左侧高地面一定距离处布设风带经横通道至平行导洞掌子面，解决了气流紊乱和对冲问题。
31.其中，所述风带3距离地面5m处，效果最好，既不影响下方通车，通风效果也好，解决了常规挂在拱顶处影响空气流通的问题。
32.根据本实用新型的一优选实施方案，所述风带3结构一致，均由若干风带段31彼此拼接而成，相邻两个所述风带段31之间采用拉链32实现可拆卸连接。相邻两个所述风带段之间采用拉链32实现可拆卸连接，连接方便快捷，且不易破损。
33.根据本实用新型的一优选实施方案，风带悬架5设置在隧道二衬混凝土上，钢丝绳6架设在所有所述风带悬挂5上，所述风带3可滑动悬挂于所述钢丝绳6上。
34.根据本实用新型的一优选实施方案，靠近所述平行导洞2p的另一组所述通风机构中，风带在拐弯处采用内置式转弯接头。
35.根据本实用新型的一优选实施方案，所述隧道主洞内设置有主洞防水板台车，所述主洞防水板台车上设置有刚性套筒，以供所述风带3穿过，对所述风带3进行支撑，利用台车移动带动风带移动。既解决了风带穿越防水板台车易损坏的问题，还解决了风带移动不便的问题。
36.根据本实用新型的一优选实施方案，远离所述平行导洞的另一组所述通风机构中，所述外风机依次通过风带、环形的铁皮6与所述内风机连接。代替传统的连接处风带，解决了风带受风机吸力变形和灰尘的问题。
37.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。