一种汽车前门板的检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件的检测设备技术领域，尤其是涉及一种汽车前门板的检测装置。


背景技术：

2.汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车门板是汽车车门安装的主要结构，汽车门板的性能好坏在。目前，现有的汽车门板批量生产前需要对其关键部件进行检测，以便于后期能够准确安装，例如汽车音响位置、门框缝隙、门沿折角等，但是目前领域内都是采用单独检测，耗费时间较长，因此设计一款能够一次性针对上述关键部位进行检测的检具是目前所需的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：提供一种汽车前门板的检测装置，可以一次性检测汽车音响位置、门框缝隙、门沿折角等。
4.本实用新型采用的技术方案是：一种汽车前门板的检测装置，包括底座，底座设有l形固定架，固定架的竖向面上设置有检具座，所述的检具座上设置有门沿折角检测组件、音响检测组件、缝隙检测组件，所述的门沿折角检测组件设置在检具座的四周，音响检测组件设置在检具座的左下侧，缝隙检测组件安装在检具座的上侧；所述的门沿折角检测组件包括多个第一检测块与限位块，限位块位于第一检测块的后方且固定在检具座上；第一检测块经锁紧组件实现与检具座相对固定，多个第一检测块组合围成一封闭区域，第一检测块上设有用于检测前门板相对应的通孔，第一检测块上还设有用于检测前门板的折角区域；所述的封闭区域内设置有多个用于紧固前门板的卡扣。
5.作为优选，所述的锁紧组件包括横块、竖块，所述的横块与竖块成垂直状态布置，所述的横块与竖块通过锁紧柄固定连接，所述的锁紧柄下端贯穿横块后置于竖块内，所述的横块与第一检测块固定连接，所述的竖块与检具座固定连接。
6.作为优选，所述的音响检测组件包括用于检测前门板音响安装区域的音响安装盘、伸缩杆、外套，所述的音响安装盘与伸缩杆的一端固定连接，所述的伸缩杆位于外套的内部且与外套滑动连接，伸缩杆的另一端延伸至外套外且安装有手柄，手柄延伸至检具座背面；所述的外套与检具座固定连接，所述的伸缩杆与外套通过插针定位相连。
7.作为优选，所述的音响安装盘设置有多个用于检测前门板音响固定位置的安装孔，所述的安装孔沿安装盘的圆周均匀分布。
8.作为优选，所述的缝隙检测组件包括用于前门板的检测间隙的缝隙规与塞片，所述的缝隙规与塞片安装在检具座的上侧。
9.作为优选，所述的底座下端设置有多个万向轮。
10.作为优选，所述的万向轮设置有锁定机构。
11.本实用新型的技术效果是：本实用新型汽车前门板的检测装置，通过在检具座上
根据待检测的前门板形状和相应连接部位设定与其对应的门沿折角检测组件、音响检测组件、缝隙检测组件，将生产的前门板装配在检测装置上，如果达到吻合，则符合装配要求，便于产品进入下一个工作程序，有利于提高生产效率和正品率。
附图说明
12.图1是本实用新型立体图。
13.图2是本实用新型门沿折角检测组件示意图。
14.图3是本实用新型音响检测组件其中一侧示意图。
15.图中，底座1，固定架2，检具座3，门沿折角检测组件4，第一检测块4.1，限位块4.2，横块4.3，竖块4.4，锁紧柄4.5，音响检测组件5，安装盘5.1，伸缩杆5.2，外套5.3，手柄5.4，插针5.5，安装孔5.6，缝隙检测组件6，万向轮7。
具体实施方式
16.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
17.如图1
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图3所示，实施例一：一种汽车前门板的检测装置，包括底座1，底座1设有l形固定架2，所述的底座1与固定架2均采用金属材料铁制成，固定架2呈l形，提高与底座1连接稳定性；固定架2的竖向面上设置有检具座3，所述的检具座3上设置有门沿折角检测组件4、音响检测组件5、缝隙检测组件6，所述的门沿折角检测组件4设置在检具座3的四周，音响检测组件5设置在检具座3的左下侧，缝隙检测组件6安装在检具座3的上侧；所述的门沿折角检测组件4包括多个第一检测块4.1与限位块4.2，限位块4.2位于第一检测块4.1的后方且固定在检具座3上；第一检测块4.1经锁紧组件实现与检具座3相对固定，多个第一检测块4.1组合围成一封闭区域，本实施例中第一检测块4.1位四块，第一检测块4.1上设有用于检测前门板相对应的通孔，第一检测块4.1上还设有用于检测前门板的折角区域；所述的封闭区域内设置有多个用于紧固前门板的卡扣。
18.为了提高第一检测块4.1的稳定性，锁紧组件包括横块4.3、竖块4.4，所述的横块4.3与竖块4.4成垂直状态布置，所述的横块4.3与竖块4.4通过锁紧柄4.5固定连接，所述的锁紧柄4.5下端贯穿横块4.3后置于竖块4.4内，所述的横块4.3与第一检测块4.1固定连接，所述的竖块4.4与检具座3固定连接。
19.本实施例中，所述的音响检测组件5包括用于检测前门板音响安装区域的音响安装盘5.1、伸缩杆5.2、外套5.3，所述的音响安装盘5.1与伸缩杆5.2的一端固定连接，所述的伸缩杆5.2位于外套5.3的内部且与外套5.3滑动连接，伸缩杆5.2的另一端延伸至外套5.3外且安装有手柄5.4，手柄5.4延伸至检具座3背面，手柄5.4用来推动伸缩杆5.2在外套5.3中的位置，并通过插针5.5来实现伸缩杆5.2与外套5.3之间的位置固定；所述的外套5.3与检具座3固定连接，所述的伸缩杆5.2与外套5.3通过插针5.5定位相连。
20.本实施例中，所述的音响安装盘5.1设置有多个用于检测前门板音响固定位置的安装孔5.6，所述的安装孔5.6沿安装盘5.1的圆周均匀分布。
21.本实施例中，所述的缝隙检测组件6包括用于前门板的检测间隙的缝隙规与塞片，所述的缝隙规与塞片安装在检具座3的上侧。
22.实施例二，一种汽车前门板的检测装置，包括底座1，底座1设有l形固定架2，所述的底座1与固定架2均采用金属材料不锈钢制成，固定架2呈l形，提高与底座1连接稳定性；固定架2的竖向面上设置有检具座3，所述的检具座3上设置有门沿折角检测组件4、音响检测组件5、缝隙检测组件6，所述的门沿折角检测组件4设置在检具座3的四周，音响检测组件5设置在检具座3的左下侧，缝隙检测组件6安装在检具座3的上侧；所述的门沿折角检测组件4包括多个第一检测块4.1与限位块4.2，限位块4.2位于第一检测块4.1的后方且固定在检具座3上；第一检测块4.1经锁紧组件实现与检具座3相对固定，多个第一检测块4.1组合围成一封闭区域，第一检测块4.1上设有用于检测前门板相对应的通孔，第一检测块4.1上还设有用于检测前门板的折角区域；所述的封闭区域内设置有多个用于紧固前门板的卡扣。所述的底座1下端设置有多个万向轮7。
23.在实施例二中，所述的万向轮7设置有锁定机构，避免检测过程中底座1发生晃动。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。