一种汽车水槽盖板总成的检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件的检测设备技术领域，尤其是涉及一种汽车水槽盖板总成的检测装置。


背景技术：

2.汽车水槽盖板总成，其安装于汽车前挡风玻璃的下端，主要是用于控制雨水的流向，并可防止树叶等异物落到车头内部而影响发动机或保证其他线路板的使用安全性。因此，保证水槽盖板的质量，成为生产这款产品首要的重中之重，企业为了求生存、谋发展，必须依靠过硬的质量，才能获得良好的信誉，企业工程师为了保证水槽盖板的质量，特地设计了一款适合于此款产品的检测工装，用来检验水槽盖板的各项尺寸。目前汽车配件公司生产的水槽盖板总成门，在安装孔、定位孔等位置，出厂前都需经过一道检测工序，但是传统检测手法采用的是采用多个单独部件进行检测，相对比较耗时，尤其是量大的情况下，所需工人较多，劳动强度也更大，无法满足批量生产的需求。因此设计一款能够一次性针对上述关键部位进行检测的检具是目前所需的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：提供一种汽车水槽盖板总成的检测装置，可以一次性检测汽车水槽盖板总成安装孔、定位孔等位置。
4.本实用新型采用的技术方案是：一种汽车水槽盖板总成的检测装置，包括底板、第一检测组件、第二检测组件，所述的第一检测组件安装在底板的中部，第二检测组件安装在底板的后部，所述的第一检测组件数量为两个且左右对称设置，第二检测组件数量为多个且并排设置；所述的第二检测组件用于检测水槽盖板倾斜面的倾斜角度，所述的第一检测组件包括安装孔检测机构、定位孔检测机构，所述的定位孔检测机构与安装孔检测机构均设置有与底板固定连接的支架。
5.作为优选，所述的安装孔检测机构包括横梁、转臂、支架，所述的横梁与转臂固定连接，所述的转臂与支架转动连接，所述的支架与底板固定连接，所述的转臂设置有锁紧螺栓、用于抓取的提手，所述的锁紧螺栓与转臂螺纹连接；所述的横梁设置有多个用于检测安装孔的插棒组件。
6.作为优选，所述的插棒组件包括固定块、与固定块固定连接的固定环，所述的固定块设置有套筒，所述的套筒插设有弹簧，所述的弹簧内设置有插棒，所述的插棒的顶端固定设置有圆球，所述的插棒的下端从上至下依次穿过弹簧、固定环、固定块，弹簧的下端限位在套筒内，弹簧的上端与圆球的下表面相抵。
7.作为优选，所述的定位孔检测机构包括定位块、与定位块相配合的压块，所述的压块通过锁紧件拧紧，所述的定位块设置有插针组件。
8.作为优选，所述的插针组件与插棒组件结构相同，所述的插针组件倒置安装在定位块下方。
9.作为优选，所述的第二检测组件包括测试块、用于压紧测试块的压紧块，所述的测试块的表面设有用于检测汽车水槽倾斜角度的倾斜检测区域，所述的测试块与底板通过支架固定连接，所述的压紧块转动设置有基座，所述的基座与底板固定连接，所述的压紧块与基座之间通过锁紧螺栓固定连接。
10.本实用新型的技术效果是：本实用新型汽车水槽盖板总成的检测装置，在底座上设置相应的安装孔检测机构、定位孔检测机构，将生产的汽车水槽盖板总成装配在检测装置上，如果达到吻合，则符合装配要求，便于产品进入下一个工作程序，有利于提高生产效率和正品率。
附图说明
11.图1是汽车水槽盖板总成示意图。
12.图2是本实用新型立体图。
13.图3是本实用新型第一检测组件示意图。
14.图4是本实用新型第一检测组件部分示意图。
15.图5是本实用新型第一检测组件部分结构剖视示意图。
16.图6是本实用新型第二检测组件示意图。
17.图中， 底板1；第一检测组件2；第二检测组件3；水槽盖板4；横梁5.1；转臂5.2；锁紧螺栓5.3；提手5.4；固定块6.1；固定环6.2；套筒6.3；弹簧6.4；插棒6.5；圆球6.6；定位块7.1；压块7.2；测试块8.1；压紧块8.2；基座8.3。
具体实施方式
18.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现的较佳实施方式。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
19.如图1
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图6所示，实施例一：一种汽车水槽盖板总成的检测装置，包括底板1、第一检测组件2、第二检测组件3，底板1采用金属材质做成；本实施里中，为了达到整体的平衡性，将第一检测组件2安装在底板1的中部，第二检测组件3安装在底板1的后部，第一检测组件2数量为两个且左右对称设置，第二检测组件3数量为多个且并排设置；第二检测组件3的用途是检测水槽盖板4倾斜面的倾斜角度；第一检测组件2包括安装孔检测机构、定位孔检测机构，所述的定位孔检测机构与安装孔检测机构均设置有与底板1固定连接的支架。
20.本实施例中，横梁5.1、转臂5.2、支架组合形成安装孔检测机构；横梁5.1与转臂5.2固定连接，连接方式可以使焊接、铆接、螺接等方式；转臂5.2与支架转动连接，所述的支架与底板1固定连接，所述的转臂5.2设置有锁紧螺栓5.3、用于抓取的提手5.4，所述的锁紧螺栓5.3与转臂5.2螺纹连接，所述的横梁5.1设置有多个用于检测安装孔的插棒组件。
21.本实施例中，插棒组件由固定块6.1和固定环6.2组成，固定块6.1与固定环6.2固定连接，连接方式可以使焊接、铆接、螺接等方式；固定块6.1设置有套筒6.3，所述的套筒6.3插设有弹簧6.4，所述的弹簧6.4内设置有插棒6.5，所述的插棒6.5的顶端固定设置有圆球6.6，所述的插棒6.5的下端从上至下依次穿过弹簧6.4、固定环6.2、固定块6.1，弹簧6.4的下端限位在套筒6.3内，弹簧6.4的上端与圆球6.6的下表面相抵。将水槽盖板4装配后，将转臂5.2压下，拔起圆球6.6，带动插棒6.5，如果插棒6.5的下端能够精确插入到水槽盖板的
安装孔中，此处符合要求。
22.本实施例中，定位孔检测机构包括定位块7.1、与定位块7.1相配合的压块7.2，所述的压块7.2通过锁紧件拧紧，所述的定位块7.1设置有插针组件。将水槽盖板4装配后，通过插针组件检测水槽盖板4上的定位孔是否准确。
23.本实施例中，所述的插针组件与插棒组件结构相同，所述的插针组件倒置安装在定位块7.1下方。
24.实施例二、一种汽车水槽盖板总成的检测装置，包括底板1、第一检测组件2、第二检测组件3，所述的第一检测组件2安装在底板1的中部，第二检测组件3安装在底板1的后部，第一检测组件2数量为两个且左右对称设置，第二检测组件3数量为多个且并排设置；所述的第二检测组件3用于检测水槽盖板4倾斜面的倾斜角度，所述的第一检测组件2包括安装孔检测机构、定位孔检测机构，所述的定位孔检测机构与安装孔检测机构均设置有与底板1固定连接的支架。安装孔检测机构包括横梁5.1、转臂5.2、支架，所述的横梁5.1与转臂5.2固定连接，所述的转臂5.2与支架转动连接，所述的支架与底板1固定连接，所述的转臂5.2设置有锁紧螺栓5.3、用于抓取的提手5.4，所述的锁紧螺栓5.3与转臂5.2螺纹连接，所述的横梁5.1设置有多个用于检测安装孔的插棒组件。所述的插棒组件包括固定块6.1、与固定块6.1固定连接的固定环6.2，所述的固定块6.1设置有套筒6.3，所述的套筒6.3插设有弹簧6.4，所述的弹簧6.4内设置有插棒6.5，所述的插棒6.5的顶端固定设置有圆球6.6，所述的插棒6.5的下端从上至下依次穿过弹簧6.4、固定环6.2、固定块6.1，弹簧6.4的下端限位在套筒6.3内，弹簧6.4的上端与圆球6.6的下表面相抵。将水槽盖板4装配后，将转臂5.2压下，拔起圆球6.6，带动插棒6.5，如果插棒6.5的下端能够精确插入到水槽盖板的安装孔中，此处符合要求。所述的第二检测组件3包括测试块8.1、用于压紧测试块8.1的压紧块8.2，所述的测试块8.1的表面设有用于检测水槽盖板4倾斜角度的倾斜检测区域，所述的测试块8.1与底板1通过支架固定连接，所述的压紧块8.2转动设置有基座8.3，所述的基座8.3与底板1固定连接，所述的压紧块8.2与基座8.3之间通过锁紧螺栓固定连接。水槽盖板4装配后，如果其上的倾斜面与倾斜检测区域对应的倾斜角度相同，则符合要求。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。