一种25Hz相敏轨道电路信号预处理装置和测试系统的制作方法

一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置和测试系统
技术领域
1.本实用新型属于轨道电路测试领域，特别涉及一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置和测试系统。


背景技术：

2.轨道电路是实现信号设备电气化、自动化、现代化的重要基础设备。25hz相敏轨道电路工作稳定可靠，它具有高返还系数和高抗干扰能力，它最大限度延长了轨道电路的极限长度，可以使轨道电路区段长度达到1500m，这种轨道电路在实际运用中维修简单，故障率低，从而在铁路信号设备中得到了广泛的运用。25hz相敏轨道电路是铁路信号的基础设备，也是当前铁路信号设备维护的重点和难点。
3.在现阶段中25hz相敏轨道电路测试盘在监测轨道电路上的各种信号干扰方面的设计不够全面、准确，其所提供的监测信息对指导铁路现场维护起到的作用有限；在轨道电路分路状态下不能测量相位角信息，不能指导设备维护人员对轨道电路的分路不良问题进行详细分析；轨道电路测试盘的抗干扰性、安全性、采集信息的一致性较差，铁路现场对测试功能更全面、更精细、更准确的轨道电路测试盘的需求日益增长。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置和测试系统，实现对轨道信号和局部信号的安全性、采集数据准确性及电路抗干扰能力，以及实现测量轨道信号和局部信号之间的相位角。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置，所述信号预处理装置包括隔离电阻、互感器、保护器件和可调电阻；
7.所述信号预处理装置的输入端连接轨道电路的输出信号；所述轨道电路正向输出端经过隔离电阻连接互感器的正向输入引脚；所述轨道电路负向输出端直接连接互感器的负向输入引脚；
8.所述互感器的第一输出引脚和第二输出引脚之间依次连接保护器件和可调电阻；通过可调电阻输出预处理后的信号。
9.进一步的，所述轨道电路的输出信号为轨道信号或局部信号。
10.进一步的，所述隔离电阻的阻值为200kω。
11.进一步的，所述互感器的型号为tv1115
‑
1m。
12.进一步的，所述保护器件采用tvs防护管。
13.进一步的，所述可调电阻的阻值调节最大值为5kω。
14.一种25hz相敏轨道电路测试系统，包括2个信号预处理装置、2个滤波模块和测试模块；
15.其中第一信号预处理装置的输入端接入轨道信号；第一信号预处理装置的输出端
经过第一滤波模块连接测试模块的轨道信号输入接口；
16.第二信号预处理装置的输入端接入局部信号；第二信号预处理装置的输出端经过第二滤波模块连接测试模块的局部信号输入接口。
17.进一步的，所述第一滤波模块和第二滤波模块均采用低通滤波模块。
18.进一步的，所述测试模块采用轨道电路综合测试仪。
19.发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
20.本实用新型提出了一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置和测试系统。该信号预处理装置包括隔离电阻、互感器、保护器件和可调电阻；信号预处理装置的输入端连接轨道电路的输出信号；轨道电路正向输出端经过隔离电阻连接互感器的正向输入引脚；轨道电路负向输出端直接连接互感器的负向输入引脚；互感器的第一输出引脚和第二输出引脚之间依次连接保护器件和可调电阻；通过可调电阻输出预处理后的信号。轨道电路的输出信号为轨道信号或局部信号。本实用新型提出了一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置，该装置在轨道信号的正向输入端采用200k高阻抗隔离，实现的了对轨道信号小信号的隔离，以及采用tvs防护管对轨道信号和局部信号进行隔离，防止出现浪涌现象；采用可调电阻调节轨道信号和局部信号的电压值，采用本实用新型公开的预处理模块可以实现对轨道信号和局部信号的安全性、监测电路的采集数据准确性及电路抗干扰能力。
21.本实用新型提出了一种25hz相敏轨道电路测试系统，将一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置应用在测试系统。采用测试模块测量25hz相敏轨道电路中局部电压、轨道电压及它们的相角值，同时显示轨道电压的有效值。在轨道电路分路状态下，仍可对相位角进行测量，有助于指导设备维护人员对分路不良故障的详细分析和排除；在测试电路的输入端采用了高阻抗隔离的设计，较好的隔离开轨道电路和测试电路，提高了整个轨道电路系统的安全性，并采用tvs管、互感模块和滤波模块相互配合的设计，更好的提高了轨道电路测试盘的抗干扰能力。这些设计均为轨道电路的故障分析、排除及应用提供了更为准确、全面、细致的数据信息。
附图说明
22.如图1为本实用新型实施例1一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置电路图；
23.如图2为本实用新型实施例2一种25hz相敏轨道电路测试系统连接示意图。
具体实施方式
24.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。
25.实施例1
26.本实用新型实施例1提出了一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置，该信号预处理装置包括隔离电阻、互感器、保护器件和可调电阻；
27.信号预处理装置的输入端连接轨道电路的输出信号；轨道电路正向输出端经过隔离电阻连接互感器的正向输入引脚；轨道电路负向输出端直接连接互感器的负向输入引脚；
28.互感器的第一输出引脚和第二输出引脚之间依次连接保护器件和可调电阻；通过可调电阻输出预处理后的信号。
29.轨道电路的输出信号为轨道信号或局部信号。
30.如图1为本实用新型实施例1一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置电路图；当信号预处理装置的输入端接入轨道信号时，轨道信号的正向输入端首先经过200k隔离电阻接入互感器的第一输入引脚，轨道信号的负向输入端直连至互感器的第二输入引脚。
31.互感器的第一输出引脚和第二输出引脚之间依次连接保护器件和可调电阻；其中隔离电阻的阻值为200kω，互感器的型号为tv1115
‑
1m，保护器件采用tvs防护管，可调电阻的阻值调节最大值为5kω。采用200k高阻抗隔离，以及采用tvs防护管和可调电阻设计。将轨道信号进行隔离和衰减。
32.当信号预处理装置的输入端接入局部信号时，首先局部信号的正向输入端首先经过200k隔离电阻接入互感器的第一输入引脚，局部信号的负向输入端直连至互感器的第二输入引脚；
33.互感器的第一输出引脚和第二输出引脚之间依次连接保护器件和可调电阻；隔离电阻的阻值为200kω，互感器的型号为tv1115
‑
1m，保护器件采用tvs防护管，可调电阻的阻值调节最大值为5kω。采用200k高阻抗隔离，以及采用tvs防护管和可调电阻设计。将局部信号进行隔离和衰减。
34.实施例2
35.基于本实用新型实施例1提出的一种25hz相敏轨道电路信号预处理装置，本实用新型实施例2提出了一种25hz相敏轨道电路测试系统。如图2给出了本实用新型实施例2一种25hz相敏轨道电路测试系统连接示意图。该测试系统包括2个信号预处理装置、2个滤波模块和测试模块；
36.其中第一信号预处理装置的输入端接入轨道信号；第一信号预处理装置的输出端经过第一滤波模块连接测试模块的轨道信号输入接口；
37.第二信号预处理装置的输入端接入局部信号；第二信号预处理装置的输出端经过第二滤波模块连接测试模块的局部信号输入接口。
38.第一滤波模块和第二滤波模块采用低通滤波模块。
39.本实用新型测试模块采用轨道电路综合测试仪。
40.轨道电路综合测试仪可测量25hz相敏轨道电路中局部电压、轨道电压及它们的相角值，同时显示轨道电压的有效值。
41.本实用新型实施例2提出的一种25hz相敏轨道电路测试系统，用来测量轨道电压(25hz)、轨道电压与局部电压之间的相位角信息，并增加了对轨道电路上各种干扰信号(1700～2600hz)的测量，为轨道电路的维护提供了更多可靠信息。
42.该测试系统首先输入端采用了高阻抗隔离的设计，较好的隔离开轨道电路和测试
电路，提高了整个轨道电路系统的安全性，并采用tvs管、互感器和滤波模块相互配合的设计，更好的提高了测试系统的抗干扰能力。
43.通过该测试系统，有助于提高测试的准确度，精确度以及简单易于实现。为轨道电路的故障分析、排除及应用提供了更为准确、全面、细致的数据信息
44.上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的修改或变形。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。