火车车轮静平衡标识打印装置的制作方法

1.本发明属于火车车轮生产设备技术领域，具体地说，本发明涉及一种火车车轮静平衡标识打印装置。


背景技术：

2.随着火车车轮品种不断增多，工艺要求在车轮的内、外轮毂面手工打印静平衡标识“e2”或“e3”的车轮品种日渐增多。
3.静平衡标识是由两个字符组成，现有采用人工打印的方式，打印的静平衡标识质量较差，打印直径偏差大，字符间距不固定，字符打印歪斜，字深达不到要求，客户投诉逐渐增多。在线检测时人工打印静平衡标识基本是由检查员承担，检查员不具备手拿字头用铁锤敲字的技能，没有专用的固定字头的装置，检查员会敲到手，造成安全事故。


技术实现要素：

4.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种火车车轮静平衡标识打印装置，目的是提高静平衡标识打印质量。
5.为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：火车车轮静平衡标识打印装置，包括安装座、设置于安装座上且用于使安装座定位于火车车轮上的定位机构和设置于安装座上且用于将静平衡标识打印在火车车轮的轮毂面上的打印执行机构，打印执行机构包括用于接受外界施加的压力的字头，字头上设置静平衡标识。
6.所述打印执行机构还包括与所述字头相接触的压垫，压垫设置于所述字头的相对两侧，所述安装座具有容纳打印执行机构的容置孔。
7.所述压垫为l形结构，压垫包括相连接的接触段和限位段，接触段与所述字头相接触且接触段位于所述容置孔中，限位段与所述安装座相接触且限位段位于容置孔外部。
8.所述压垫设置两个。
9.所述打印执行机构还包括与所述压垫相接触的限位螺栓，限位螺栓与所述安装座为螺纹连接，安装座具有让限位螺栓插入的螺纹孔。
10.所述定位机构包括第一定位块和与第一定位块为相对布置的第二定位块，第一定位块具有用于与火车车轮的轮毂内圆面相接触的第一定位面，第二定位块具有用于与火车车轮的轮毂内圆面相接触的第二定位面，第一定位面和第二定位面均为圆弧面且第一定位面的轴线与第二定位面的轴线相平行。
11.所述第一定位块的位置可调节，第一定位块通过第一锁紧螺栓安装在所述安装座上，第一定位块具有让第一锁紧螺栓穿过的第一避让孔，第一避让孔为腰型孔。
12.所述第二定位块的位置可调节，第二定位块通过第二锁紧螺栓安装在所述安装座上，第二定位块具有让第二锁紧螺栓穿过的第二避让孔，第二避让孔为腰型孔。
13.所述定位机构和所述打印执行机构为沿所述安装座的长度方向依次布置。
14.本发明的火车车轮静平衡标识打印装置，可以提高静平衡标识打印质量，满足客
户要求，杜绝了检查员敲到手造成安全事故，可以确保打印直径偏差小，字符间距固定，字符打印整齐、字深达到要求；而且可以随意调整静平衡打印装置可以实现不同规格的车轮手工打印静平衡标识，通用性好。
附图说明
15.本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
16.图1是本发明火车车轮静平衡标识打印装置的结构示意图；
17.图2是压头的结构示意图；
18.图3是压垫的结构示意图；
19.图4是安装座的结构示意图；
20.图5是第一定位块的结构示意图；
21.图6是第二定位块的结构示意图；
22.图7是本发明火车车轮静平衡标识打印装置另一角度的结构示意图；
23.图中标记为：
24.1、字头；2、压垫；201、接触段；202、限位段；3、安装座；4、第一定位块；401、第一定位面；402、第一避让孔；5、第二定位块；501、第二定位面；502、第二避让孔；6、限位螺栓；7、第一锁紧螺栓；8、第二锁紧螺栓。
具体实施方式
25.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
26.需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”和“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。
27.如图1至图7所示，本发明提供了一种火车车轮静平衡标识打印装置，包括安装座3、设置于安装座3上且用于使安装座3定位于火车车轮上的定位机构和设置于安装座3上且用于将静平衡标识打印在火车车轮的轮毂面上的打印执行机构，打印执行机构包括用于接受外界施加的压力的字头1，字头1上设置静平衡标识。
28.具体地说，如图1和图7所示，安装座3具有一定的长度、宽度和厚度，安装座3为矩形块状结构，定位机构和打印执行机构为沿安装座3的长度方向依次布置。字头1为沿安装座3的厚度方向可移动的设置，字头1在外界施加的压力作用下可以进行移动，在字头1接触火车车轮的轮毂面后，在外界压力作用下，字头1将静平衡标识印在火车车轮的轮毂面上。火车车轮的轮毂面为轮毂的轴向两端端面，轮毂面为与轮毂轴向相垂直的平面。定位机构是与火车车轮的轮毂内圆面相配合，将安装座3准确的定位于需打印静平衡标识的火车车轮上。轮毂内圆面为轮毂的中心孔的内圆面，轮毂内圆面为圆柱面且轮毂内圆面与轮毂面同轴，轮毂内圆面的端部边缘与轮毂面的内边缘连接。
29.如图1至图4所示，打印执行机构还包括与字头1相接触的压垫2，压垫2设置于字头1的相对两侧，安装座3具有容纳打印执行机构的容置孔。压垫2为l形结构，压垫2包括相连接的接触段201和限位段202，接触段201与字头1相接触且接触段201位于容置孔中，限位段
202与安装座3相接触且限位段202位于容置孔外部。压垫2设置两个，字头1位于两个压垫2之间，两个压垫2处于与安装座3的宽度方向相平行的同一直线上。容置孔为矩形孔且容置孔为沿安装座3的厚度方向贯穿设置，接触段201位于容置孔中，限位段202与接触段201固定连接，限位段202与接触段201相垂直，限位段202与安装座3的外表面相接触，限位段202起到限位作用，方便安装，两个压垫2相配合夹紧字头1。
30.如图1至图4所示，打印执行机构还包括与压垫2相接触的限位螺栓6，限位螺栓6与安装座3为螺纹连接，安装座3具有让限位螺栓6插入的螺纹孔。接触段201位于字头1和限位螺栓6之间，限位螺栓6在轴线与安装座3的宽度方向相平行，限位螺栓6是用于对压垫2施加压力，使两个压垫2能够相配合夹紧中间的字头1，限位螺栓6的端部与接触段201相接触。字头1的长度方向上的两端位于安装座3的相对两侧，字头1的其中一端端面上设置静平衡标识，字头1的另一端用于接受由外界施加的压力。字头1为整体式的矩形块状结构，字头1上的静平衡标识是由两部分标识组成，两部分标识均位于字头1的同一端面上，整体字头它的受力更加一致，不会出现一个字深另一个字浅的现象。压垫2的长度小于字头1的长度，两个压垫2与限位螺栓6相配合，将字头1固定在容置孔中。字头1可更换，字头1具有多种型号，不同型号的字头1上的静平衡标识不同，不同型号的字头1匹配不同的火车车轮的静平衡标识的打印。在拧松限位螺栓6后，两个压垫2不再能够夹紧字头1，然后可以取出字头1。
31.如图1、图4至图7所示，定位机构包括第一定位块4和与第一定位块4为相对布置的第二定位块5，第一定位块4具有用于与火车车轮的轮毂内圆面相接触的第一定位面401，第二定位块5具有用于与火车车轮的轮毂内圆面相接触的第二定位面501，第一定位面401和第二定位面501均为圆弧面且第一定位面401的轴线与第二定位面501的轴线相平行，第一定位面401和第二定位面501的轴线与字头1的长度方向相平行。字头1、第一定位块4和与第二定位块5处于与安装座3的长度方向相平行的同一直线上，第一定位块4位于字头1和第二定位块5之间。在使用时，第一定位块4和第二定位块5插入车轮轮毂的中心孔中，安装座3与轮毂面贴合，第一定位面401和第二定位面501的直径与轮毂内圆面的直径大小相同，第一定位面401和第二定位面501均与轮毂内圆面相贴合，实现打印装置在车轮上的准确定位，字头1对准轮毂面，在对字头1施加压力后，字头1可以在轮毂面上打印出静平衡标识，操作方便简单。
32.如图1、图5和图7所示，第一定位面401为第一定位块4的长度方向上的一端端面，第一定位面401的弧度小于90度，第一定位块4的长度与安装座3的长度方向相平行。第一定位块4的位置可调节，第一定位块4通过第一锁紧螺栓7安装在安装座3上，第一定位块4具有让第一锁紧螺栓7穿过的第一避让孔402，第一避让孔402为腰型孔。第一避让孔402为沿第一定位块4的长度方向延伸，第一避让孔402的长度大于第一锁紧螺栓7的直径，安装座3具有让第一锁紧螺栓7插入的螺纹孔，第一锁紧螺栓7用于将第一定位块4固定在安装座3上。在拧松第一锁紧螺栓7后，可以调节第一定位块4在安装座3上的固定位置，也即调节第一定位块4与字头1和第二定位块5之间的距离，以匹配不同规格的火车车轮，不同规格的火车车轮的的轮毂中心孔的直径大小不同。
33.如图1、图6和图7所示，第二定位面501为第二定位块5的长度方向上的一端端面，第二定位面501的弧度小于90度，第二定位块5的长度与安装座3的长度方向相平行。第二定位块5的位置可调节，第二定位块5通过第二锁紧螺栓8安装在安装座3上，第二定位块5具有
让第二锁紧螺栓8穿过的第二避让孔502，第二避让孔502为腰型孔。第二避让孔502为沿第二定位块5的长度方向延伸，第二避让孔502的长度大于第二锁紧螺栓8的直径，安装座3具有让第二锁紧螺栓8插入的螺纹孔，第二锁紧螺栓8用于将第二定位块5固定在安装座3上。在拧松第二锁紧螺栓8后，可以调节第二定位块5在安装座3上的固定位置，也即调节第二定位块5与第一定位块4之间的距离，使两个定位孔之间的距离能够匹配不同规格的火车车轮，确保第一定位面401和第二定位面501能够贴合在轮毂内圆面上，减小打印直径偏差。
34.作为优选的，字头1采用金属材质制成，压垫2、安装座3、第一定位块4和第二定位块5采用尼龙棒材质制成。
35.以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。