一种用于风机预埋件拉拔试验检测的辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及预埋件承载力检测设备，特别是涉及一种用于风机预埋件拉拔试验检测的辅助装置。


背景技术：

2.随着交通技术的发展，长隧道、特长隧道越来越多，有毒有害气体难以自行流通，因此需要人为的安装通风设备对隧道进行通风，现如今大多数隧道采用是射流风机，悬挂于隧道顶部的预埋件上，从而对隧道进行通风。由于风机较重，且在运行中会产生一定的振动，对基础稳定性难免产生不良影响，因此根据《公路隧道通风设计细则》(jtg/t d70/2
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2014)中规定，隧道射流风机安装前应对风机支承结构进行载荷试验，试验值不少于风机静荷载的15倍。
3.在现有技术中，隧道风机预埋件承载力检测配套设备种类繁多，但普遍存在以下缺点：配套设备笨重、不灵便、安装麻烦、不稳定等，由于风机安装往往是通过连接件悬挂于预埋件上，由于常见的隧道风机预埋件承载力检测设备没有考虑风机连接件的位置和角度，导致现有的设备不能还原风机支承结构的真实受力状态，因此检测的结果并不正确。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于风机预埋件拉拔试验检测的辅助装置，该辅助装置能够还原出风机预埋件的真实受力状态，使得检测结果更加的准确。
5.根据本实用新型，通过以下技术方案来解决上述技术问题：
6.一种用于风机预埋件拉拔试验检测的辅助装置，该辅助装置包括至少两个连接件和支撑件，所述至少两个连接件分别在一端与预埋件以能传力的方式连接，以及分别在另一端与支撑件连接，其中，在支撑件上设有施力装置，所述至少两个连接件与支撑件的连接点能沿支撑件的长度方向移动，并且所述至少两个连接件在所述辅助装置的使用状态下在所述支撑件上固定布置成，使得所述至少两个连接件的延长线的交点与安装状态下的风机的重心相重合。
7.根据一种优选的实施方案，所述至少两个连接件通过钢链形成，钢链的长度可以根据需要进行调节。
8.优选的，所述支撑件是具有足够强度的工字钢，所述施力装置是千斤顶或液压缸，其中，所述千斤顶或液压缸的一端作用在隧道顶部，另一端作用在工字钢上，从而能够在所述千斤顶或液压缸的工作状态下通过所述钢链对风机预埋件施加拉力。
9.优选的，所述辅助装置具有用于将多个预埋件外露的连接端串接在一起的至少一个串接件，所述至少一个串接件通过钢筋形成，所述至少两个连接件分别在一端与所述至少一个串接件的中心固定连接。
10.优选的，在所述支撑件上设有锁定装置，该锁定装置通过螺栓螺母机构形成，用于将将所述钢链一端以能拆卸的方式固定在支撑件上期望的目标位置上。
11.优选的，在所述施力装置上设有力传感器，所述力传感器用于检测通过施力装置施加的力的大小，其中，所述施力装置能向所述支撑件施力，使得在所述至少两个连接件上产生至少相当于风机静载荷15倍的拉力。
12.优选的，所述辅助装置还包括通讯模块，该通讯模块能将所述力传感器检测到的参数发送到形式为平板电脑或智能手机的移动智能终端。
13.优选的，所述预埋件包括外露的连接端，连接端具有固定板和u形连接部，所述固定板通过紧固螺栓与预埋件固定连接，所述串接件穿过多个连接端的u形连接部，从而将多个预埋件以传力的方式串接在一起。
14.根据另一有利的方案，所述工字钢的上端设有开槽，一个8字形固定件的下部分以能左右移动的方式置于所述开槽中，在工字钢的侧边有多个开孔，所述8字形固定件能通过螺栓螺母机构调整到固定在期望的位置上。
15.有利的，千斤顶或液压缸带压力表功能。
16.本实用新型有益效果是：
17.本实用新型设计一种用于风机预埋件拉拔试验检测的辅助装置，采用分体结构，装拆方便，重复利用率高。同时实现对隧道风机支承结构的整体加载并测试其性能，整体结构为刚性，能真实模拟隧道风机支承结构受力状态，且一次安装能够使风机支承结构整体受力，进行整体检测，避免局部受力造成的结构性损坏，在检测中对风机支承结构起到保护作用。该装置装有的力传感器还能实时的监控施力装置施加的力的大小，以便做适当的调整。
附图说明
18.图1为本实用新型的原理示意图
19.图2为本实用新型的预埋件与连接件连接的示意图
20.图3为本实用新型的支撑件与连接件连接的示意图
21.图中：1、连接件；2、支撑件；3、施力装置；4、串接件；5、固定板；6、u形连接部；7、连接端；8、8字形固定件
具体实施方式
22.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述。
23.请参阅图1，本实用新型提供的一种技术方案：一种用于风机预埋件拉拔试验检测的辅助装置，该辅助装置包括两个连接件1和支撑件2，两个连接件1分别在一端与预埋件以能传力的方式连接，以及分别在另一端与支撑件2连接，其中，在支撑件2上设有施力装置3，两个连接件1与支撑件2的连接点能沿支撑件2的长度方向移动，在使用状态下，两个连接件1在支撑件2上固定布置成，两个连接件1的延长线的交点与安装状态下的风机的重心相重合，该装置能够通过施力装置3的一端作用在隧道顶部，另一端作用在支撑件2上，能够在施力装置3的工作状态下通过连接件1对风机预埋件施加拉力，从而能够模拟出悬挂风机时真实的受力状态。
24.进一步的，上述的连接件1通过钢链形成，所述钢链的长度可以根据需要进行调
节，调整钢链的长度能够调整风机的悬挂高度。
25.图2为上述其中一个连接件1与预埋件连的示意图，所述预埋件包括6个外露的连接端7，用固定板5通过紧固螺栓与预埋件固定连接，同时，两个u型连接部6以左右对称的形式固定在固定板上，再由串接件4穿过两个u形连接部6，从而将两个预埋件以传力的方式串接在一起，串接件4通过钢筋形成，上述两个连接件1分别在一端与串接件4的中心固定连接。
26.进一步的，支撑件2上设有锁定装置，该锁定装置通过螺栓螺母机构形成，用于将钢链的另一端以能拆卸的方式固定在支撑件2期望的目标位置上。
27.图3为连接件1的另一端与支撑件2的连接示意图，所述支撑件2为工字钢，工字钢的上端设有开槽，一个8字形固定件8的下部分以能左右移动的方式置于所述开槽中，8字形固定件8的上部分固定连接在连接件1上，在工字钢的侧边有7个均匀分布的个开孔，8字形固定件8通过螺栓螺母机构调整到固定在期望的位置上。
28.进一步的，在施力装置3上设有力传感器，力传感器用于检测通过施力装置3施加的力的大小，其中，所述施力装置3能向所支撑件2施力，使得在两个连接件1上产生至少相当于风机静载荷15倍的拉力。
29.进一步的，施力装置3为千斤顶，且带有压力表功能。
30.进一步的，该辅助装置还包括通讯模块，通讯模块将所述力传感器检测到的参数发送到形式为平板电脑或智能手机的移动智能终端。
31.以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。