一种防漏的柴油机中冷器的制作方法

技术特征：
1.一种防漏的柴油机中冷器，包括中冷器本体(1)，所述中冷器本体(1)的一侧连通有进气管(2)，所述进气管(2)远离中冷器本体(1)的一端通过连接机构固定连接有进气歧管(3)，其特征在于：所述进气歧管(3)的表面固定安装有固定座(4)，所述进气管(2)的表面固定安装有密封管(5)，所述密封管(5)的一侧插接于固定座(4)的内腔，所述固定座(4)的一侧螺纹连接有锁紧杆(6)，所述锁紧杆(6)的一端贯穿固定座(4)并延伸至固定座(4)的内腔与密封管(5)的一侧螺纹连接，所述密封管(5)的背面连通有漏气警报机构。2.根据权利要求1所述的一种防漏的柴油机中冷器，其特征在于：所述连接机构包括第一法兰(7)和第二法兰(8)，所述第一法兰(7)固定安装于进气管(2)的一端，所述第二法兰(8)固定安装于进气歧管(3)的一端，所述第二法兰(8)的一侧螺纹连接有安装杆(9)，所述安装杆(9)的一端依次贯穿第二法兰(8)和第一法兰(7)并延伸至第一法兰(7)的外部螺纹连接有锁紧螺母(10)。3.根据权利要求2所述的一种防漏的柴油机中冷器，其特征在于：所述第一法兰(7)的一侧固定安装有密封垫(11)，所述密封垫(11)的一侧与第二法兰(8)的表面贴合。4.根据权利要求1所述的一种防漏的柴油机中冷器，其特征在于：所述漏气警报机构包括管体(12)、控制器(13)和警报器(14)，所述控制器(13)和警报器(14)均固定安装于中冷器本体(1)的顶部，所述管体(12)的一端与密封管(5)的背面连通，所述管体(12)的另一端螺纹连接有管盖(15)，所述管盖(15)的正面固定安装有位移传感器(16)，所述位移传感器(16)和警报器(14)均与控制器(13)信号连接，所述管体(12)的内腔滑动连接有滑板(17)。5.根据权利要求4所述的一种防漏的柴油机中冷器，其特征在于：所述滑板(17)的上下两侧均固定安装有滑杆(18)，所述滑板(17)的上下两侧均开设有与滑杆(18)相适配的滑槽，且滑槽的内壁与滑杆(18)的表面滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种防漏的柴油机中冷器，其特征在于：所述滑板(17)的表面固定安装有密封圈(19)，所述密封圈(19)的表面与管体(12)的内壁滑动连接，所述管体(12)内腔的两侧且位于滑板(17)与位移传感器(16)之间固定安装有限位板(20)。7.根据权利要求1所述的一种防漏的柴油机中冷器，其特征在于：所述固定座(4)的内腔固定安装有与密封管(5)相适配的密封槽(21)，所述密封管(5)的一端与密封槽(21)的内壁卡接。

技术总结
本实用新型公开了一种防漏的柴油机中冷器，属于汽车发动机附件技术领域，包括中冷器本体，所述中冷器本体的一侧连通有进气管，所述进气管远离中冷器本体的一端通过连接机构固定连接有进气歧管；本实用新型通过漏气警报机构的设置，当发生漏气问题时，滑板会在高压影响下产生移动，位移传感器接收滑板移动的信息后将信号传递给控制器，控制器接收信号控制警报器发出警报，从而提醒使用者中冷器本体发生漏气状况，便于使用者及时发现泄露问题并进行维修，达到了在漏气的时候发出漏气警报的目的，通过密封管和管体的设置，可以将泄露的气体控制在密封管和管体的内腔，防止泄露的高温气体影响汽车的正常使用。气体影响汽车的正常使用。气体影响汽车的正常使用。


技术研发人员：陈友鹏 秦启超 覃卓庚 涂超群
受保护的技术使用者：广州南洋理工职业学院
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/10/23