一种用于联动式导杆打桩锤的油门同步控制机构的制作方法

1.本发明属于高档装备零部件技术领域，涉及一种用于联动式导杆打桩锤的油门同步控制机构。


背景技术：

2.单个导杆式柴油打桩锤作为一种基础打桩设备已经在修建桥梁、堤堰、房屋建筑及一般建筑工程中得到广泛的应用。但在一些大型工程项目如跨海大桥的施工中，由于钢桩的直径大，重量重，单台导杆式柴油打桩锤就无法进行作业，现有的最大型号柴油打桩锤只能产生6000～10000kn的冲击力，其缺点是：一、无法打大直径的桩；二、更大吨位的桩根本无法打动。
3.中国专利cn102304921a公开的联动式导杆柴油打桩锤，其将多个导杆打桩锤组装起来克服单个打桩锤的冲击力不足的缺陷，此种联动打桩锤的关键在打桩锤的同步起降，为此需要控制柴油的同步供油。但是，现在的柴油的同步供油一般都是通过电子控制各个独立的油门同时启闭，这种方式的控制在具体操作时不仅故障发生率较高，同时，往往也难以实现不同油门之间真正的同步启闭，这不仅会造成较大的能量浪费，同时，也会导致联结起来的打桩锤受力发生偏转，导致打桩锤装置异常损耗。


技术实现要素：

4.本发明的目的就是为了提供一种用于联动式导杆打桩锤的油门同步控制机构，以实现对联动的打桩锤的同步供油控制。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
6.一种用于联动式导杆打桩锤的油门同步控制机构，包括曲柄杆、油门联动轴、同步驱动组件，所述的油门联动轴转动布置在各打桩锤的油门旁，在油门联动轴的一端设置有一偏心轴杆，所述偏心轴杆上通过以扭簧件转动安装有所述曲柄杆，所述曲柄杆的靠近油门的一侧设有用于按压油门的按压件，另一侧上加工成弧形，所有油门联动轴的另一端与同步驱动组件传动连接，并实现同步转动；正常状态下，曲柄杆位于工作工位处，当打桩锤下落时，曲柄杆上呈弧形的一侧被触碰到并朝油门方向转动，当油门联动轴转动时，曲柄杆随偏心轴杆运动，使得曲柄杆偏离工作工位，此时，当打桩锤下落时，不会触碰到曲柄杆，曲柄杆自然也不会朝油门方向转动，并按压油门，此时，供油停止，整个打桩动作也随之停止。
7.进一步的，所述的同步驱动组件包括同步驱动单元、t型齿轮箱、以及两端均设置万向联轴器的连杆，所述的t型齿轮箱设置油门联轴器的端部或同步驱动单元的输出端，相邻两t型齿轮箱之间通过连杆传动连接。
8.更进一步的，所述的同步驱动单元为液压摆缸。优选的，所述的液压摆缸包括液压缸体、布置在液压缸体内并沿其来回移动的活塞杆、以及驱动轴，所述的活塞杆与驱动轴垂直布置，且两者通过齿轮啮合，所述的驱动轴还连接所述t型齿轮箱。
9.进一步的，所述的油门联动轴与偏心轴杆连成一整体，且两者的中心轴线平行不
重合。
10.进一步的，所述的按压件包括与曲柄杆固定连接的横杆、以及设置在横杆下表面的按压块。
11.更进一步的，所述的横杆与按压块的形状大小满足：当曲柄杆向油门方向转动至油门开启位置时，按压块与油门之间以最大接触面积实现接触按压。
12.更进一步的，所述的横杆与按压块之间一体成型。
13.更进一步的，所述的横杆与曲柄杆焊接固定。
14.进一步的，所述的油门旁设置有基座，在基座上转动安装有所述油门联动轴。
附图说明
15.图1为本发明的结构示意图；
16.图2为曲柄杆部分的结构示意图；
17.图3为液压摆缸的结构示意图；
18.图中标记说明：
[0019]1‑
曲柄杆，2
‑
油门联动轴，3
‑
偏心轴杆，4
‑
扭簧件，5
‑
按压件，6
‑
油门，7
‑
t型齿轮箱，8
‑
万向联轴器，9
‑
连杆，10
‑
同步驱动单元，11
‑
基座，12
‑
液压缸体，13
‑
活塞杆，14
‑
驱动轴。
具体实施方式
[0020]
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
[0021]
以下各实施方式或实施例中，如无特别说明的功能部件或结构，则表明其均为本领域为实现对应功能而采用的常规部件或常规结构。
[0022]
为实现对各单体打桩锤的同步供油控制，本发明提供了一种用于联动式导杆打桩锤的油门同步控制机构，其结构参见图1和图2所示，包括曲柄杆1、油门联动轴2、同步驱动组件，所述的油门联动轴2转动布置在各打桩锤的油门旁，在油门联动轴2的一端设置有一偏心轴杆3，所述偏心轴杆3上通过以扭簧件4转动安装有所述曲柄杆1，所述曲柄杆1的靠近油门6的一侧设有用于按压油门6的按压件5，另一侧上加工成弧形，所有油门联动轴2的另一端与同步驱动组件传动连接，并实现同步转动；正常状态下，曲柄杆1位于工作工位处，当打桩锤下落时，曲柄杆1上呈弧形的一侧被触碰到并朝油门方向转动，当油门联动轴2转动时，曲柄杆1随偏心轴杆3运动，使得曲柄杆1偏离工作工位，此时，当打桩锤下落时，不会触碰到曲柄杆1，曲柄杆1自然也不会朝油门方向转动，并按压油门6，此时，供油停止，整个打桩动作也随之停止。
[0023]
在一些实施方式中，请再参见图1所示，所述的同步驱动组件包括同步驱动单元10、t型齿轮箱7、以及两端均设置万向联轴器8的连杆9，所述的t型齿轮箱7设置油门联轴器的端部或同步驱动单元10的输出端，相邻两t型齿轮箱7之间通过连杆9传动连接。t型齿轮箱7用于实现90
°
变向传动，其也可以由两根通过锥形齿轮啮合且相互垂直的传动轴替代。
[0024]
更进一步的，所述的同步驱动单元10为液压摆缸。优选的，所述的液压摆缸包括液
压缸体12、布置在液压缸体12内并沿其来回移动的活塞杆13、以及驱动轴14，所述的活塞杆13与驱动轴14垂直布置，且两者通过齿轮啮合，所述的驱动轴14还连接所述t型齿轮箱7。
[0025]
在一些实施方式中，请再参见图2所示，所述的油门联动轴2与偏心轴杆3连成一整体，且两者的中心轴线平行不重合。
[0026]
在一些实施方式中，请再参见图2所示，所述的按压件5包括与曲柄杆1固定连接的横杆、以及设置在横杆下表面的按压块。
[0027]
更进一步的，所述的横杆与按压块的形状大小满足：当曲柄杆1向油门方向转动至油门开启位置时，按压块与油门之间以最大接触面积实现接触按压。
[0028]
更进一步的，所述的横杆与按压块之间一体成型。
[0029]
更进一步的，所述的横杆与曲柄杆1焊接固定。
[0030]
在一些实施方式中，请再参见图1所示，所述的油门旁设置有基座11，在基座11上转动安装有所述油门联动轴2。
[0031]
以上各实施方式可以任一单独实施，也可以任意两两组合或更多的组合实施。
[0032]
下面结合具体实施例来对上述实施方式进行更详细的说明。
[0033]
实施例1：
[0034]
为实现对各单体打桩锤的同步供油控制，本实施例提供了一种用于联动式导杆打桩锤的油门同步控制机构，其结构参见图1和图2所示，包括曲柄杆1、油门联动轴2、同步驱动组件，油门联动轴2转动布置在各打桩锤的油门旁，在油门联动轴2的一端设置有一偏心轴杆3，偏心轴杆3上通过以扭簧件4转动安装有曲柄杆1，曲柄杆1的靠近油门6的一侧设有用于按压油门66的按压件5，另一侧上加工成弧形，所有油门联动轴2的另一端与同步驱动组件传动连接，并实现同步转动；正常状态下，曲柄杆1位于工作工位处，当打桩锤下落时，曲柄杆1上呈弧形的一侧被触碰到并朝油门方向转动，当油门联动轴2转动时，曲柄杆1随偏心轴杆3运动，使得曲柄杆1偏离工作工位，此时，当打桩锤下落时，不会触碰到曲柄杆1，曲柄杆1自然也不会朝油门方向转动并按压油门6，此时，供油停止，整个打桩动作也随之停止。
[0035]
请再参见图1所示，同步驱动组件包括同步驱动单元10、t型齿轮箱7、以及两端均设置万向联轴器8(即万向接轴)的连杆9，t型齿轮箱7设置油门联轴器的端部或同步驱动单元10的输出端，相邻两t型齿轮箱7之间通过连杆9传动连接。t型齿轮箱7用于实现90
°
变向传动，其也可以由两根通过锥形齿轮啮合且相互垂直的传动轴替代。
[0036]
同步驱动单元10为液压摆缸，请再参见图3所示，液压摆缸可包括液压缸体12、布置在液压缸体12内并沿其来回移动的活塞杆13、以及驱动轴14，活塞杆13与驱动轴14垂直布置，且两者通过齿轮啮合，驱动轴14还连接t型齿轮箱7，此时，通过驱动活塞杆13的左右来回移动，从而带动驱动轴14转动，并经由t型齿轮箱7和连杆9传动至各油门联动轴2，使得其同步发生转动，从而调整曲柄杆1的位置。
[0037]
请再参见图2所示，油门联动轴2与偏心轴杆3连成一整体，且两者的中心轴线平行不重合。
[0038]
请再参见图2所示，按压件5包括与曲柄杆1固定连接的横杆、以及设置在横杆下表面的按压块。横杆与按压块的形状大小满足：当曲柄杆1向油门方向转动至油门开启位置时，按压块与油门之间以最大接触面积实现接触按压。横杆与按压块之间一体成型。横杆与
曲柄杆1焊接固定。
[0039]
请再参见图1所示，油门旁设置有基座11，在基座11上转动安装有油门联动轴2。
[0040]
本实施例的工作过程具体如下：
[0041]
正常工作时，曲柄杆1处于工作工位上，此时，当打桩锤下落时，与打桩锤固定连接的触压杆也随着同步下落，然后触压杆会接触曲柄杆1的右侧端，从而迫使曲柄杆1朝向左侧的油门方向转动，直至按压件5接触按压油门6(此时，打桩锤刚好下落至最底端)，油门按压后，供油管路即接通进行供油，柴油在气缸内燃烧爆炸，产生的爆炸力会使得打桩锤向上弹起，此时，触压杆与曲柄杆1脱离接触，曲柄杆1在扭簧件4的作用下复位，供油中断，并等待打桩锤的下一次下落，如此循环直至打桩结束。
[0042]
而当需要控制供油停止时，通过启动同步驱动单元10(即液压摆缸)，通过t型齿轮箱7和连杆9等同步带动油门联动轴2转动，此时，曲柄杆1随偏心轴杆3运动，使得曲柄杆1偏离工作工位，当打桩锤下落时，触压杆自然不会触碰到曲柄杆1，曲柄杆1自然也不会朝油门方向转动并按压油门6，供油随之停止，整个打桩动作也停止。
[0043]
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。