一种风力发电机的减速装置的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种风力发电机的减速装置。


背景技术：

2.风力发电机处于工作状态时，随着风速的增大，风叶转动会越来越快，叶片转速过大时容易造成风叶迎风面不稳定，还会因为机身震动以及离心力过大造成叶片折断，带来安全隐患。
3.现有的风力发电机在旋转时，风力风俗的增加，会使得旋转的速度越来越快，内部的零件会因为转轴快速旋转，从而出现内部的零部件之间的润滑油减少，导致发电机旋转手足，使得内部的零部件损坏导致发电机不能正常使用，减少了风力发电机的使用寿命。
4.而且在风力发电机的减速装置运作时，因为长时间的减速摩擦，可能使得顶部的摩擦装置受损，导致风力发电机在需要减速时，摩擦装置不能将转轴抱紧，使得发电机快速旋转，导致内部的零部件快速摩擦受损。
5.为此，我们提出一种风力发电机的减速装置来解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种风力发电机的减速装置。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
8.一种风力发电机的减速装置，包括风力发电转杆和转头，所述风力发电转杆外部固定有转头，所述转头右端开设有第一滑槽，且转头内部中心固定有往复丝杆，所述往复丝杆上活动连接有滑块，所述转头左侧固定连接有滑道，所述滑道固定于风力发电转杆上侧，所述滑道内部设置有输油管，所述输油管右侧底部设置有进油口，所述进油口固定于转头上，所述滑道内部左侧设置有加油组件，所述第一滑槽内部设置有减速组件。
9.优选地，所述加油组件包括滑道左侧顶部设置的储油罐，所述储油罐底部固定连接有护油管，所述储油罐底部开口固定连接于下油管，所述下油管设置于护油管内部，且下油管底部固定连接于滑道顶部，所述滑道外部设置有计量组件。
10.优选地，所述计量组件包括滑道外部内嵌的第一转轴，所述第一转轴顶部固定连接有上摆臂，所述上摆臂前部前侧设置有密封块，所述密封块两侧固定设置有第二滑槽，所述第二滑槽内嵌于下油管内部，所述第一转轴底部固定连接有下摆臂。
11.优选地，所述减速组件包括第一滑槽内部设置的转动臂，所述转动臂顶部通过第二转轴与紧缩杆活动连接，所述紧缩杆顶部固定连接有摩擦头，所述摩擦头顶部固定连接有摩擦橡胶块，所述摩擦头内部设置有夹紧组件。
12.优选地，所述夹紧组件包括摩擦头两侧设置的按钮，两组所述按钮顶部固定有固定块，两组所述固定块固定于摩擦头内壁，两组所述按钮底部固定有限定块，两组所述固定块与限定块之间设置有弹簧，两组所述弹簧套设于按钮外部，两组所述弹簧两端分别固定
于固定块和限定块上，两组所述按钮底部设置有第三转轴，两组所述按钮底部通过第三转轴与夹紧块底部活动连接，所述夹紧块顶部固定于摩擦橡胶块表面。
13.优选地，所述两组第一转轴内侧活动连接于滑道外壁，所述上摆臂与下摆臂为圆环，直径大于滑道直径。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
15.1、通过设置的加油装置，需要加油时，风力发电转杆旋转带动内部的往复丝杆旋转，使得滑块在往复丝杆上移动，滑块推碰下摆臂,下摆臂受力会压缩侧面的弹簧，使得密封块在下油管内部滑出，这时，顶部的储油罐内的润滑油就会从下油管内部流入滑道内部，从底部开设的进油口流入转头内部，同理，滑块在往复丝杆上反向运动时，弹簧的反弹力会推动上摆臂移动，将密封块嵌入下油管内部，将下油管密封，从而达到了计量加油的效果，保证了装置的实用性，提高了装置的使用寿命。
16.2、通过设置的夹紧装置，需要更换摩擦橡胶块时，只需按压按钮,按钮会推动固定块向限定块移动，进一步压缩弹簧，这时，顶部的夹紧块会以第三转轴为转点旋转，将摩擦橡胶块取出更换，同理，需要安装时，只需反向操作即可，保证了减速装置可以正常运行，减少了摩擦损坏带来的危害。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种风力发电机的减速装置的主视结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种风力发电机的减速装置的加油装置侧视结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种风力发电机的减速装置的可更换装置。
20.图中：1、风力发电转杆；2、转头；3、第一滑槽；4、往复丝杆；5、滑块；6、滑道；7、输油管；8、储油罐；9、护油管；10、下油管；11、第一转轴；12、上摆臂；13、密封块；14、第二滑槽； 15、下摆臂；16、进油口；17、转动臂；18、第二转轴；19、紧缩杆；20、摩擦头；21、摩擦橡胶块；22、按钮；23、固定块；24、限定块；25、弹簧；26、第三转轴；27、夹紧块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
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3，一种风力发电机的减速装置，包括风力发电转杆 1和转头2，风力发电转杆1外部固定有转头2，转头2右端开设有第一滑槽3，且转头2内部中心固定有往复丝杆4，往复丝杆4上活动连接有滑块5，转头2左侧固定连接有滑道6，滑道6固定于风力发电转杆1上侧，滑道6内部设置有输油管7，输油管7右侧底部设置有进油口16，进油口16固定于转头2上，滑道6内部左侧设置有加油组件，滑道6左侧顶部设置有储油罐8，储油罐8底部固定连接有护油管9，储油罐8底部开口固定连接于下油管10，下油管10设置于护油管9内部，且下油管10底部固定连接于滑道6顶部，可以使得风力发电机在旋转的时候，可以使得顶部的储油罐 8内的润滑油对转头2内部的零件进行保护，提升了装置的实用性和使用寿命，滑道6外部内嵌有第一转轴11，第一转轴11顶部固定连接有上摆臂12，上摆臂12前部前侧设置有密
封块13，密封块 13两侧固定设置有第二滑槽14，第二滑槽14内嵌于下油管10内部，第一转轴11底部固定连接有下摆臂15，两组第一转轴11内侧活动连接于滑道6外壁，上摆臂12与下摆臂15为圆环，直径大于滑道 6直径，推动下摆臂15使得上摆臂12与下摆臂15平行移动，保证了装置的实用性，在风力发电转杆1旋转的同时，带动内部的往复丝杆4旋转，往复丝杆4底部固定于风力发电机杆上，使得滑块 5在往复丝杆4上滑动，滑块5在滑动的同时触碰下摆臂15，使得下摆臂15带动第一转轴11顶部的上摆臂12移动，将下油管10内部的润滑油流入转头2内，避免了在旋转时对内部零部件的损耗，提升了装置的实用性，第一滑槽3内部设置有减速组件。
23.减速组件包括第一滑槽3内部设置的转动臂17，转动臂17顶部通过第二转轴18与紧缩杆19活动连接，紧缩杆19顶部固定连接有摩擦头20，摩擦头20顶部固定连接有摩擦橡胶块21，在风力发电转杆1旋转过快时，内部的控制装置会通过控制电机使得转动臂 17在第一滑槽3内部移动，该控制装置为现有技术，在此不多赘述，使得摩擦橡胶块21对装置减速，摩擦头20两侧设置有按钮22，两组按钮22顶部固定有固定块23，两组固定块23固定于摩擦头 20内壁，两组按钮22底部固定有限定块24，两组固定块23与限定块24之间设置有弹簧25，两组弹簧25套设于按钮22外部，两组弹簧25两端分别固定于固定块23和限定块24上，两组按钮22底部设置有第三转轴26，两组按钮22底部通过第三转轴26与夹紧块 27底部活动连接，夹紧块27顶部固定于摩擦橡胶块21表面，需要更换时，通过按压按钮22,按钮22受力推动固定块23移动，挤压弹簧25，使得夹紧块27以第三转轴26为转点旋转，方便将摩擦橡胶块21取出更换，提升了减速装置的实用性，保证了减速装置的稳定运行。
24.工作原理:需要加油时，风力发电转杆1旋转带动内部的往复丝杆4旋转，使得滑块5在往复丝杆4上移动，滑块5推碰下摆臂15,下摆臂15受力会压缩侧面的弹簧，使得密封块13在下油管10内部滑出，这时，顶部的储油罐8内的润滑油就会从下油管10内部流入滑道6内部，从底部开设的进油口16流入转头2内部，同理，滑块 5在往复丝杆4上反向运动时，弹簧的反弹力会推动上摆臂12移动，将密封块13嵌入下油管10内部，将下油管10密封，从而达到了计量加油的效果，保证了装置的实用性，提高了装置的使用寿命。
25.需要更换摩擦橡胶块21是，只需按压按钮22,按钮22会推动固定块23向限定块24移动，进一步压缩弹簧25，这时，顶部的夹紧块27会以第三转轴26为转点旋转，将摩擦橡胶块21取出更换，同理，需要安装时，只需反向操作即可，保证了减速装置可以正常运行，减少了摩擦带来的危害。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。