尾气余热回收系统及船舶的制作方法

技术特征：
1.一种尾气余热回收系统，其特征在于，包括：集热装置(100)，所述集热装置(100)内具有用于供尾气通过的通道(110)；至少一个热电模块(200)，所述热电模块(200)设置于所述集热装置(100)的外表面；换热管(300)，所述换热管(300)设置于所述热电模块(200)远离所述集热装置(100)的外表面的一端，所述换热管(300)具有进水端(310)和出水端(320)，所述进水端(310)用于与水源相连；三通阀(400)，所述三通阀(400)具有入水口、第一出水口以及第二出水口，所述入水口与所述出水端(320)相连，所述第一出水口用于与船舶的用水端相连，所述第二出水口用于与船舶制冷系统相连；供电装置，所述供电装置与所述热电模块(200)电连接，所述供电装置与所述热电模块(200)之间设置有供电开关。2.如权利要求1所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述通道(110)具有进气端(111)与排气端(112)，所述排气端(112)处设置有风机(500)，所述集热装置(100)上设置有用于连通所述通道(110)与外部大气的第一进气阀(600)。3.如权利要求2所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述进气端(111)设置有第二进气阀(700)，所述集热装置(100)上设置有温度传感器，所述温度传感器用于检测所述热电模块(200)靠近所述集热装置(100)的外表面的一端的温度。4.如权利要求1所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述热电模块(200)的数量为多个，多个所述热电模块(200)设置于所述集热装置(100)的上表面和/或下表面。5.如权利要求1或4所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述通道(110)内设置有翅片(120)。6.如权利要求5所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述翅片(120)的侧边缘呈弧形。7.如权利要求5所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述热电模块(200)的位置与所述翅片(120)的位置相对应。8.如权利要求1所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述热电模块(200)包括位于两端的铝基覆铜板(210)以及设置于两个所述铝基覆铜板(210)之间的n型半导体(220)和p型半导体(230)。9.如权利要求1所述的尾气余热回收系统，其特征在于，所述供电装置为发电机。10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的尾气余热回收系统。

技术总结
本发明公开了一种尾气余热回收系统及船舶，船舶包括尾气余热回收系统，尾气余热回收系统包括：集热装置，其内具有用于供尾气通过的通道；热电模块，设置于集热装置的外表面；换热管，设置于热电模块远离集热装置的外表面的一端，其具有进水端和出水端，进水端用于与水源相连；三通阀，其具有入水口、第一出水口以及第二出水口，入水口与出水端相连，第一出水口用于与船舶的用水端相连，第二出水口用于与船舶制冷系统相连；供电装置，与热电模块电连接，供电装置与热电模块之间设置有供电开关。尾气余热回收系统具有发电模式和制冷模式两种工作模式，能够根据不同的工作场景切换工作模式，使得现有的资源得到了充分的利用。使得现有的资源得到了充分的利用。使得现有的资源得到了充分的利用。


技术研发人员：吕松 许至琦 卢骏风 杨峥博 邓毅戎 杨寒晨 钟奇轩 苏昊泽 钱作勤
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/10/14