高强度外表面涡轮增压器的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮增压器领域，特别是涉及一种高强度外表面涡轮增压器。


背景技术：

2.涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高强度外表面涡轮增压器，能够增强涡轮增压器外表面强度。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种高强度外表面涡轮增压器，包括涡轮增压器本体，所述涡轮增压器本体中央开设有涡轮开孔，所述涡轮开孔内侧的安装入涡轮转子，所述涡轮转子固定安装在所述涡轮增压器本体内，所述涡轮增压器本体一端设有排气口，所述涡轮开孔外侧的涡轮增压器本体外表面上开设有多个螺纹连接孔，所述螺纹连接孔呈环形阵列环绕在所述涡轮开孔外侧开设，所述螺纹连接孔上对应安装入铝锭防护块，所述铝锭防护块安装入所述螺纹连接孔后凸出于所述涡轮增压器本体外表面上。
5.在本实用新型一个较佳实施例中，所述铝锭防护块与所述螺纹连接孔螺纹拆卸式连接，所述铝锭防护块上端端面上开设有单个散热凹孔。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，所述涡轮转子顶端不接触到所述涡轮开孔。
7.本实用新型的有益效果是：本实用新型能够增强涡轮增压器外表面强度，涡轮增压器本体通过在涡轮开孔外侧开设呈环形阵列环绕的螺纹连接孔且对应安装上铝锭防护块，能在涡轮增压器本体工作时输出热量后进行传递散热，降低涡轮增压器本体表面温度，且铝锭防护块凸起设置对涡轮开孔有个保护作用。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
9.图1是本实用新型高强度外表面涡轮增压器一较佳实施例的结构示意图；
10.附图中各部件的标记如下： 1、涡轮增压器本体； 2、涡轮开孔； 3、涡轮转子； 4、排气口； 5、螺纹连接孔； 6、铝锭防护块； 7、散热凹孔。
具体实施方式
11.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.请参阅图1，本实用新型实施例包括：
13.一种高强度外表面涡轮增压器，包括涡轮增压器本体1，所述涡轮增压器本体1中央开设有涡轮开孔2，所述涡轮开孔2内侧的安装入涡轮转子3，所述涡轮转子3固定安装在所述涡轮增压器本体1内，所述涡轮增压器本体1一端设有排气口4，所述涡轮开孔2外侧的涡轮增压器本体外表面上开设有多个螺纹连接孔5，所述螺纹连接孔5呈环形阵列环绕在所述涡轮开孔2外侧开设，所述螺纹连接孔5上对应安装入铝锭防护块6，所述铝锭防护块6安装入所述螺纹连接孔5后凸出于所述涡轮增压器本体1外表面上。
14.另外，所述铝锭防护块6与所述螺纹连接孔5螺纹拆卸式连接，所述铝锭防护块6上端端面上开设有单个散热凹孔7。
15.另外，所述涡轮转子3顶端不接触到所述涡轮开孔2。
16.本实用新型的工作原理为涡轮增压器本体1中央开设有涡轮开孔2，涡轮开孔2内侧的安装入涡轮转子3，涡轮转子3固定安装在涡轮增压器本体1内，涡轮转子3顶端不接触到所述涡轮开孔2。
17.涡轮增压器本体1一端设有排气口4，涡轮开孔2外侧的涡轮增压器本体外表面上开设有多个螺纹连接孔5，螺纹连接孔5呈环形阵列环绕在涡轮开孔2外侧开设，螺纹连接孔5上对应安装入铝锭防护块6，铝锭防护块6安装入螺纹连接孔5后凸出于涡轮增压器本体1外表面上，涡轮增压器本体1外表面强度高，涡轮增压器本体1通过在涡轮开孔2外侧开设呈环形阵列环绕的螺纹连接孔5且对应安装上铝锭防护块6，铝锭防护块6与螺纹连接孔5螺纹拆卸式连接，铝锭防护块6上端端面上开设有单个散热凹孔7，能在涡轮增压器本体1工作时输出热量后进行传递散热，降低涡轮增压器本体1表面温度，且铝锭防护块6凸起设置对涡轮开孔2有个保护作用。
18.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种高强度外表面涡轮增压器，包括涡轮增压器本体，其特征在于，所述涡轮增压器本体中央开设有涡轮开孔，所述涡轮开孔内侧的安装入涡轮转子，所述涡轮转子固定安装在所述涡轮增压器本体内，所述涡轮增压器本体一端设有排气口，所述涡轮开孔外侧的涡轮增压器本体外表面上开设有多个螺纹连接孔，所述螺纹连接孔呈环形阵列环绕在所述涡轮开孔外侧开设，所述螺纹连接孔上对应安装入铝锭防护块，所述铝锭防护块安装入所述螺纹连接孔后凸出于所述涡轮增压器本体外表面上。2.根据权利要求1所述的高强度外表面涡轮增压器，其特征在于，所述铝锭防护块与所述螺纹连接孔螺纹拆卸式连接，所述铝锭防护块上端端面上开设有单个散热凹孔。3.根据权利要求1所述的高强度外表面涡轮增压器，其特征在于，所述涡轮转子顶端不接触到所述涡轮开孔。

技术总结
本实用新型公开了一种高强度外表面涡轮增压器，涡轮增压器本体中央开设有涡轮开孔，涡轮开孔内侧的安装入涡轮转子，涡轮转子固定安装在涡轮增压器本体内，涡轮增压器本体一端设有排气口，涡轮开孔外侧的涡轮增压器本体外表面上开设有多个螺纹连接孔，螺纹连接孔呈环形阵列环绕在涡轮开孔外侧开设，螺纹连接孔上对应安装入铝锭防护块，铝锭防护块安装入螺纹连接孔后凸出于涡轮增压器本体外表面上。通过上述方式，本实用新型能够增强涡轮增压器外表面强度，涡轮增压器本体通过在涡轮开孔外侧开设呈环形阵列环绕的螺纹连接孔且对应安装上铝锭防护块，降低涡轮增压器本体表面温度的同时凸起设置对涡轮开孔有个保护作用。时凸起设置对涡轮开孔有个保护作用。时凸起设置对涡轮开孔有个保护作用。


技术研发人员：沈耀兴 童瑛
受保护的技术使用者：无锡迪欧机械制造有限公司
技术研发日：2020.12.26
技术公布日：2021/10/11