一种通用汽油机自动阻风门装置的制作方法

一种通用汽油机自动阻风门装置
【技术领域】
1.本实用新型涉及一种发动机的组成装置，具体涉及一种通用汽油机自动阻风门装置，属于小型通用发动机技术领域。


背景技术：

2.众所周知，汽油机在启动时由于启动转速较慢，汽油和空气合适的混合浓度比更有利于汽油机的启动，因此，汽油机的阻风门关闭在合适位置至关重要。即，在环境温度特别低的时候，阻风门全部关闭启动更好；在一般的环境温度启动的时候，阻风门处于半关闭启动更好。而在汽油机启动成功后，阻风门必需处于打开状态。
3.现有技术的汽油机阻风门通常在汽油机启动时手动关闭，而在启动汽油机后有时候会忘记手动打开阻风门，这样容易导致汽油机熄火；同时，现有的阻风门开度不能根据环境温度进行调节，具有一定的局限性。
4.为解决上述技术问题，确有必要提供一种改良结构的通用汽油机自动阻风门装置，以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，成本低，安装方便，且自动化程度高的通用汽油机自动阻风门装置。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种通用汽油机自动阻风门装置，其包括化油器、电机支架、步进电机、阻风门手柄、阻风门轴以及阻风门片；其中，所述电机支架安装于化油器上；所述步进电机安装于电机支架上，其具有一电机轴；所述阻风门手柄连接至电机轴上，并通过电机轴驱动而转动；所述阻风门轴枢接于化油器上，其顶部固定有一转接块；所述转接块和阻风门手柄连接，并由阻风门手柄驱动而使阻风门轴转动；所述阻风门片安装于阻风门轴上，其位于化油器的阻风门内，并能开启或关闭阻风门。
7.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置进一步设置为：所述电机支架通过一螺钉安装于化油器上；所述化油器上具有一对定位柱；所述电机支架上具有一定位片；所述定位柱夹持定位片。
8.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置进一步设置为：所述阻风门手柄上开设有扁孔，所述电机轴插入扁孔中，并通过一弹簧销使阻风门手柄和电机轴结合。
9.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置进一步设置为：所述阻风门手柄上具有一拨销；所述转接块上设有一长槽孔；所述拨销插入长槽孔中，使阻风门手柄驱动转接块。
10.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置进一步设置为：所述转接块一侧设有弧形导引面；所述化油器上具有一导引柱，所述导引柱和弧形导引面相抵接以限位转接块。
11.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置进一步设置为：所述电机支架的一侧螺接有一限位调节螺钉；所述限位调节螺钉能抵接于阻风门手柄上，以调节阻风门的开度；所述限位调节螺钉上套设一锥形弹簧，所述锥形弹簧抵接于电机支架上。
12.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置还设置为：所述阻风门手柄上连接有一手动手柄，所述手动手柄能拨动阻风门手柄，实现手动调节阻风门的开度。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置在不改变现有化油器的前提下，只需要一个螺钉就可以把电机支架固定到化油器上，同时电机支架上可直接安装阻风门限位调节螺钉及步进电机，使安装方便，改造成本低。
15.2.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置组成部件少，传动灵活，寿命长，操作方便，并能实现手动或者自动打开或者关闭阻风门。
16.3.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置通过设置限位调节螺钉，能够根据启动动力时的环境温度来调节阻风门的开度，使汽油机在不同环境下动力启动性能好。
【附图说明】
17.图1是本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置的立体分解图。
18.图2是本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置在阻风门全关时的立体图。
19.图3是图2的俯视图。
20.图4是图3在移除步进电机的示意图。
21.图5是本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置在阻风门全开时的立体图。
22.图6是图5的俯视图。
23.图7是图6在移除步进电机的示意图。
24.图8是本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置在阻风门半开时的状态图。
【具体实施方式】
25.请参阅说明书附图1至附图8所示，本实用新型为一种通用汽油机自动阻风门装置，其由化油器1、电机支架2、步进电机3、阻风门手柄4、阻风门轴5以及阻风门片6等几部分组成。
26.其中，所述化油器1为现有技术的化油器，因此，无需改变现有化油器的前提下，即可安装本创作的自动阻风门装置。
27.所述电机支架2安装于化油器1上。在本实施方式中，所述电机支架2通过一螺钉21安装于化油器1上，实现电机支架2的竖向定位。同时，所述化油器1上具有一对定位柱11；所述电机支架2上具有一定位片22；所述定位柱11夹持定位片22，实现电机支架2的水平定位，避免电机支架2偏转。因此，本创作的电机支架2只需要一个螺钉21和一对定位柱11即可固定电机支架2，且无需更改化油器2的结构。
28.所述电机支架2的一侧还螺接有一限位调节螺钉23；所述限位调节螺钉23能抵接于阻风门手柄4上，以调节阻风门10的开度。如附图4所示，当汽油机在温度环境温度特别低的时候，此时的阻风门10处于全关状态，限位调节螺钉23抵接在阻风门手柄4的一侧。如附图8所示，当汽油机在一般环境温度下启动时，阻风门10处于半封闭状态，需要将限位调节螺钉23拧入一段距离即可，阻风门手柄4抵接在限位调节螺钉23上，无法将阻风门1完全关闭。所述限位调节螺钉23上套设一锥形弹簧24，所述锥形弹簧24抵接于电机支架2上。
29.所述步进电机3安装于电机支架2上，其具有一电机轴31。
30.所述阻风门手柄4连接至电机轴31上，并通过电机轴31驱动而转动。具体的说，所述阻风门手柄4上开设有扁孔41；所述电机轴31的截面形状和扁孔41相匹配。使传动性能可靠，不易打滑。所述电机轴3插入扁孔41中，并通过一弹簧销7使阻风门手柄4和电机轴31结合。
31.所述阻风门手柄4上还连接有一手动手柄42，所述手动手柄42能拨动阻风门手柄4，实现手动调节阻风门10的开度。
32.所述阻风门轴5枢接于化油器1上，其顶部固定有一转接块8。所述转接块8和阻风门手柄4连接，并由阻风门手柄4驱动而使阻风门轴5转动。所述转接块8和阻风门手柄4采用如下连接和传动方式：于所述转接块8上设有一长槽孔81。对应的，所述阻风门手柄4上具有一拨销43；所述拨销43插入长槽孔81中，通过拨销43的推动作用，使阻风门手柄4驱动转接块8。
33.所述转接块8一侧还设有弧形导引面82；而在所述化油器上具有一导引柱12，所述导引柱12和弧形导引面82相抵接以限位转接块8的行程。
34.所述阻风门片6安装于阻风门5上，其位于化油器1的阻风门10内，并能开启或关闭阻风门10。
35.本实用新型的通用汽油机自动阻风门装置的工作原理如下：
36.1.采用电动控制阻风门装置时，在汽油机启动时，步进电机3带动阻风门手柄4顺时针转动，直至阻风门手柄4抵接在限位调节螺钉23上，阻风门手柄4上的拨销43拨动转接块8上的长槽孔81，使阻风门轴5逆时针转动来关闭(如图4所示)或半关闭(如图8所示)阻风门10。
37.汽油机启动成功后，步进电机3带动阻风门手柄4逆时针转动，使阻风门轴5顺时针转动，实现阻风门10全开。
38.2.采用手动控制阻风门装置时，在汽油机启动时，用手拨动阻风门手柄4顺时针转动，直至阻风门手柄4抵接在限位调节螺钉23上，阻风门手柄4上的拨销43拨动转接块8上的长槽孔81，使阻风门轴5逆时针转动来关闭(如图4所示)或半关闭(如图8所示)阻风门10。
39.汽油机启动成功后，手动拨动阻风门手柄4逆时针转动，使阻风门轴5顺时针转动，实现阻风门10全开。
40.以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。