一种防止排气管路结冰的方法与流程

技术特征：
1.一种防止排气管路结冰的方法，其特征在于，所述方法包括：获取外界大气的大气温度；当所述大气温度小于等于预设触发温度时，检测车辆是否处于熄火状态；当所述车辆处于熄火状态时，打开所述车辆的节气门、进气门和排气门，开启所述车辆的气泵装置，通过所述气泵装置使外界大气流入发动机进排气系统，以置换所述发动机进排气系统中带有水蒸气的废气，其中，所述气泵装置设置在所述发动机进排气系统的排气管路上。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在开启所述车辆的气泵装置之后，所述方法还包括：检测所述车辆是否发生中断触发事件，所述中断触发事件包括变速箱档位发生变化、点火启动、出现油门踏板信号、出现制动踏板信号、出现离合器踏板信号和电池电压低于预设电压值中的任意一件或多件事件；若是，则关闭所述气泵装置，并对所述车辆的所述节气门、所述进气门和所述排气门进行复位。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在打开所述车辆的节气门、进气门和排气门之前，所述方法还包括：判断所述车辆处于熄火状态的持续时间是否超过预设熄火时长；若是，则执行打开所述车辆的节气门、进气门和排气门，开启所述车辆的气泵装置的步骤。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测车辆是否处于熄火状态，包括：检测所述车辆的变速箱档位是否处于停车档位，获得第一检测结果，检测所述车辆是否产生油门踏板信号、制动踏板信号和离合器踏板信号，获得第二检测结果；根据所述第一检测结果和所述第二检测结果，确定所述车辆是否处于所述熄火状态。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述打开所述车辆的所述进气门和所述排气门，包括：获取所述车辆的位置传感器采集的所述进气门和所述排气门的位置；在确定所述进气门和所述排气门的位置之后，打开所述进气门和所述排气门。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在开启所述车辆的气泵装置之后，所述方法还包括：当所述气泵装置的开启时长达到预设排气时长时，关闭所述气泵装置，对所述车辆的所述节气门、所述进气门和所述排气门进行复位。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，在开启所述气泵装置之前，所述方法还包括：获取外界大气的大气湿度、所述发动机进排气系统的废气湿度、所述发动机进排气系统的容积和所述气泵装置的排气效率；根据所述大气湿度和所述废气湿度之间的差异量、所述容积和所述排气效率，确定所述预设排气时长。8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，获取外界大气的大气湿度和所述发动机进排气系统的废气湿度，包括：获取外界大气的大气压力；
根据所述大气温度和所述大气压力，查询与所述大气压力对应的空气焓湿图，确定外界大气的所述大气湿度；获取所述发动机进排气系统的废气温度和废气压力；根据所述废气温度和所述废气压力，查询与所述废气压力对应的废气焓湿图，确定所述发动机进排气系统的所述废气湿度。9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在开启所述气泵装置之后，所述方法还包括：获取所述发动机进排气系统的实时废气湿度；当所述实时废气湿度小于等于预设废气湿度时，关闭所述气泵装置，并对所述车辆的所述节气门、所述进气门和所述排气门进行复位。10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述开启所述气泵装置，通过所述气泵装置使外界大气流入所述发动机进排气系统，以置换所述发动机进排气系统中带有水蒸气的废气，包括：开启所述气泵装置，通过所述气泵装置从所述节气门吸入外界大气，将吸入的外界大气流入所述发动机进排气系统，并使所述发动机进排气系统中带有水蒸气的废气从消声器的出口流出。

技术总结
本发明公开了一种防止排气管路结冰的方法，包括：获取外界大气的大气温度；当大气温度小于等于预设触发温度时，检测车辆是否处于熄火状态；当车辆处于熄火状态时，打开车辆的节气门、进气门和排气门，开启车辆的气泵装置，通过气泵装置使外界大气流入发动机进排气系统，以置换发动机进排气系统中带有水蒸气的废气，其中，气泵装置设置在发动机进排气系统的排气管路上。本申请通过湿度更低的大气替换发动机进排气系统中的湿度更高的废气，减少发动机进排气系统中的含水量，减少发动机进排气系统中的结冰量，以达到降低排气管路发生堵塞的几率，保证发动机的性能处于较有状态。保证发动机的性能处于较有状态。保证发动机的性能处于较有状态。


技术研发人员：方勇 方娜 秦建宾 王小涛 金磊
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/10/8