一种电控硅油水泵离合器回油机构及出油回油的制作方法

1.本实用新型涉及离合器机构领域，尤其涉及一种电控硅油水泵离合器回油机构及出油回油。


背景技术：

2.随着汽车领域技术的不断发展，发动机系统排放的不断升级，燃油消耗愈来愈成为各主机厂和用户关注的话题，各种节约油耗的新产品新技术不断开始研发和应用，本实用新型是开发一种可实现开关控制的电控硅油水泵离合器，在整车不需要水冷冷却的时候叶轮脱开，不消耗发动机功率；在需要冷却的时候啮合，及时冷却发动机，带走大量热量，从而达到节约油耗的目的。
3.申请号_的中国专利一种可实现开关控制的电控硅油水泵离合器公开了“本实用新型的可实现开关控制的电控硅油水泵离合器包括离合器和连接在离合器上的叶轮，在离合器双层连轴、水泵后盖内侧与壳体之间安装有磁轭线圈总成，在后盖储油腔上端有阀片安装在隔盘上，磁轭线圈总成的电磁线圈线束引出，用于与发动机温度检测电路连接，电磁线圈得电时，电磁力吸合阀片，阀片处于开启状态，此时硅油工作腔与储油腔连通，硅油在工作腔与储油腔之间流动循环，后盖连体皮带轮与从动板啮合，叶轮工作，当电磁线圈断电时，阀片处于关闭状态，此时硅油工作腔与储油腔不连通，硅油由于离心力作用从工作腔返回储油腔，后盖连体皮带轮与从动板分离，叶轮停止工作”。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电控硅油水泵离合器回油机构及出油回油。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电控硅油水泵离合器回油机构及出油回油，包括盖轮体、从动板、多层连轴承和水泵叶轮，所述盖轮体包括前盖和后盖连体皮带轮，所述前盖与后盖连体皮带轮之间固定连接，所述前盖与后盖连体皮带轮之间构成的腔体中设置从动板与隔盘，所述从动板与连接法兰之间固定连接，所述连接法兰与多层连轴承的前端固定连接，多层连轴承中间层与后盖连体皮带轮之间固定连接，所述多层连轴承与后盖连体皮带轮之间通过轴承转动连接，所述多层连轴承左部设置有磁感应环，所述后盖连体皮带轮后侧设置有水泵壳体，所述水泵壳体内部设置有磁轭分总成，所述水泵壳体侧边设置有传感器分总成，所述从动板上设置有大回油孔且大回油孔与储油腔连通。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述前盖与后盖连体皮带轮之间设有工作腔，所述从动板靠近外周的部分设于该工作腔内。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述隔盘与后盖连体皮带轮之间构成储油腔，所述储油腔通过隔盘大出油孔连通
工作腔，所述储油腔通过隔盘侧边回油口连通工作腔。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述工作腔内侧的隔盘上设有大出油孔，所述大出油孔的前端连接从动板内的刮油长腰孔，所述刮油长腰孔与回油通道连通，所述该回油通道连通储油腔，所述大出油孔左侧设置有阀片。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述工作腔内侧的隔盘上设有小回油孔，所述小回油孔的前端连接从动板内的刮油池，所述刮油池内设置有刮油台阶。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述从动板的外圆面的外侧的盖体上设有刮油面a，所述刮油面a与前盖的从动板外圆设有均分三处加工出斜槽。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述从动板的后背面设有刮油面b与刮油池，所述刮油面b为圆环形槽，所述隔盘正面有两个刮油台阶。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.1、本实用新型中，该电控硅油离合器回油机构通过增大油压加快分离速度，可使工作腔内硅油快速回流到储油腔，加快硅油的循环速度，更好达到调速所需求的进出油平衡。
20.2、本实用新型中，将现有的端面刮油更改为主板径向刮油，避免刮油间隙因多个零部件装配累积误差，工艺要求降低，而可靠性更高，值得大力推广。
附图说明
21.图1为实施例一中本实用新型的结构示意图；
22.图2为实施例一中本实用新型分离时的示意图；
23.图3为实施例一中本实用新型运行时的示意图；
24.图4为实施例一中刮油面、刮油长腰孔和刮油池的示意图；
25.图5为实施例一中从动板增设小回油孔和刮油面、刮油池的示意图；
26.图6为实施例一中从动板上的斜齿的示意图。
27.图例说明：
28.1、后盖连体皮带轮；2、前盖；3、隔盘；4、阀片；5、从动板；6、连接法兰；7、多层连轴承；8、磁感应环；9、斜槽；10、水泵叶轮；11、水泵壳体；12、磁轭分总成；13、传感器分总成；14、刮油台阶；15、工作腔；16、储油腔；17、小回油孔；18、大出油孔；19、刮油长腰孔；20、大回油孔；21、回油通道；22、刮油面a；23、刮油面b；24、刮油池。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.参照图1
‑
6，本实用新型提供的一种实施例：一种电控硅油水泵离合器回油机构及出油回油，包括盖轮体、从动板5、多层连轴承7和水泵叶轮10，盖轮体包括前盖2和后盖连体皮带轮1，前盖2与后盖连体皮带轮1之间固定连接，前盖2与后盖连体皮带轮1之间构成的腔体中设置从动板5与隔盘3，从动板5与连接法兰6之间固定连接，连接法兰6与多层连轴承7的前端固定连接，多层连轴承7中间层与后盖连体皮带轮1之间固定连接，多层连轴承7与后盖连体皮带轮1之间通过轴承转动连接，多层连轴承7左部设置有磁感应环8，后盖连体皮带轮1后侧设置有水泵壳体11，水泵壳体11内部设置有磁轭分总成12，水泵壳体11侧边设置有传感器分总成13，从动板5上设置有大回油孔20且大回油孔20与储油腔16连通，从动板(5)通过硅油接收盖轮体传递来的动力。
32.前盖2与后盖连体皮带轮1之间设有工作腔15，从动板5靠近外周的部分设于该工作腔15内，隔盘3与后盖连体皮带轮1之间构成储油腔16，储油腔16通过隔盘3大出油孔18连通工作腔15，储油腔16通过隔盘3侧边回油口连通工作腔15，工作腔15内侧的隔盘3上设有大出油孔18，大出油孔18的前端连接从动板5内的刮油长腰孔19，刮油长腰孔19与回油通道21连通，该回油通道21连通储油腔16，大出油孔18左侧设置有阀片4，工作腔15内侧的隔盘3上设有小回油孔17，小回油孔17的前端连接从动板5内的刮油池24，刮油池24内设置有刮油台阶14，从动板5的外圆面的外侧的盖体上设有刮油面a22，刮油面a22与前盖2的从动板5外圆设有均分三处加工出斜槽9，从动板5的后背面设有刮油面b23与刮油池24，刮油面b23为圆环形槽，隔盘3正面有两个刮油台阶14。
33.上述结构中，从动板5内设有与工作腔15连通的腔体，该腔体通过孔连通工作腔15，通过大出油孔18与小回油孔17连通工作腔15，大出油孔18与小回油孔17处都设有阀片4，阀片4覆盖在大出油孔18上，堵塞大出油孔18，同时小回油孔17阀片4打开，开通小回油孔17回油，阀片4在大出油孔18上打开，硅油开始流通工作，同时阀片4堵塞小回油孔17，阀片4为电磁阀片，后盖连体皮带轮1后侧的水泵壳体11设有磁轭分总成12，该磁轭分总成12通过开关连接电源或与发动机温度检测电路连接，磁轭分总成12通电后能够吸引电磁阀片使其关闭大出油孔18，断电后电磁阀片复位打开大出油孔18，再有传感器分总成13与水泵壳体11侧边相切安装，磁感应环8与多层连轴承7内柱固定连接，轴承柱在工作旋转时带动磁感应环8同步旋转，该传感器分总成13通过开关连接电源或与发动机温度检测电路连接，传感器通电后能够感应磁感应环8上的s/n磁场，感应出的频率可以通过传感器分总成13转化为信息信号，传递给汽车控制器，从动板5外周的斜槽9均匀阵列分布，具有导向和增压作用，从动板5外周的斜槽9与从动板5的轴线之间的夹角为14
°‑
16
°
，工作腔15为横截面呈梳齿状
的迷宫式工作腔。
34.工作原理：水泵离合器在运行时阀片4将大出油孔18开启，阀片4侧边小阀片将回油口关闭，储油腔16中硅油在离心力作用下流入工作腔15、刮油面a22与刮油长腰孔19，因从动板5与后盖皮带轮壳体存在转速差，硅油在从动板5外斜槽9导向增压和离心力作用下注入刮油长腰孔19，由前盖2刮油面a22把硅油刮入工作腔15中，硅油经增压流入回油通道21，最后回到储油腔16，硅油重复、快速循环以满足水泵离合器调速功能要求，水泵离合器在分离时，阀片4将大出油孔18关闭，阀片4侧边小阀片将回油口打开，大出油孔18关闭之后工作腔15中硅油快速返回储油腔16，由于大出油孔18关闭无法形成循环，离合器处于分离状态。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。