一种密封性好的车用喷油嘴的制作方法

1.本实用新型涉及新型喷油嘴领域，尤其涉及一种密封性好的车用喷油嘴。


背景技术：

2.喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
3.市面上也有很多类型的喷油嘴，但是多数的喷油嘴散热性能较低，造成长时间使用后温度过高，且出油孔长期使用后会造成积炭堵塞，为了能够提高其散热性能，同时在保证其密封性的情况之下，防止出油孔长期使用会造成积炭堵塞的现象，因此有必要设计一种密封性好的车用喷油嘴。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封性好的车用喷油嘴。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种密封性好的车用喷油嘴，包括管体，所述管体的底端设置有出油孔，所述出油孔的内侧设置有橡胶半球，所述橡胶半球的顶端与橡胶板的底端固定连接在一起，所述橡胶板的内侧与锥形块的外侧固定连接在一起；
6.所述锥形块的顶面与连接杆的底端固定连接在一起，所述连接杆的外壁与固定环的内侧固定连接在一起，所述固定环的外侧与限位板的内侧固定连接在一起，所述限位板的顶面与固定块的底面活动连接在一起；
7.所述管体的外壁上端设置有固定箱，所述固定箱的内侧设置有散热管，且五个散热管均匀分布在固定箱的内侧。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述固定块的内侧与橡胶层的外壁固定连接在一起，所述橡胶层的内壁与连接杆的外壁滑动连接在一起。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述连接杆的外壁与定位板的内侧固定连接在一起，所述定位板的顶面设置有固定板，且四个固定板均匀分布在定位板的顶面，所述固定板的顶面与弹簧伸缩杆的底端固定连接在一起，所述弹簧伸缩杆的顶端与支撑板的底面固定连接在一起，所述支撑板的内侧设置有润滑环，所述润滑环的内侧与连接杆的外壁滑动连接在一起。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述管体的顶端与控制箱的底端固定连接在一起，所述控制箱的内壁设置有滑动槽，且两个滑动槽对称分布在控制箱的内壁，所述滑动槽的内侧底端设置有第二电磁板，所述第二电磁板的底面与连接杆的顶端固定连接在一起。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述滑动槽的内侧顶端与第一电磁板的边缘固定连接在一起，所述第一电磁板的顶面与控制箱的内侧顶端固定连接在一起，所述控制箱的顶面设置有连接器。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述管体的右侧与油管的一端固定连接在一起，所述油管的另一端与连接件的内侧固定连接在一起。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述连接杆的位置与限位板的位置相互垂直，且与锥形块的位置相互垂直。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述限位板的位置与固定块的位置相互平行，且与锥形块的位置相互平行。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、本实用新型，通过在管体的底端安装有出油孔，出油孔的内侧安装有橡胶半球，橡胶半球的顶端与橡胶板的底端固定连接在一起，橡胶板的内侧与锥形块的外侧固定连接在一起，利用橡胶半球将出油孔进行堵塞，能够保证管体的密封性，同时也能防止出油孔被油污堵塞。
24.2、本实用新型，通过在锥形块的顶面与连接杆的底端固定连接在一起，连接杆的外壁与固定环的内侧固定连接在一起，固定环的外侧与限位板的内侧固定连接在一起，限位板的顶面与固定块的底面活动连接在一起，利用限位板与连接杆相互配合，能够将连接杆的位置进行限制，防止连接杆长期使用发生变形，降低密封性。
25.3、本实用新型，通过在管体的外壁上端安装有固定箱，固定箱的内侧安装有散热管，利用散热管为管体进行散热，防止管体的温度过高。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种密封性好的车用喷油嘴的正面剖视图；
27.图2为本实用新型提出的一种密封性好的车用喷油嘴的正视图；
28.图3为本实用新型提出的一种密封性好的车用喷油嘴的侧视图；
29.图4为本实用新型提出的一种密封性好的车用喷油嘴的立体图。
30.图例说明：
31.1、控制箱；2、弹簧伸缩杆；3、定位板；4、橡胶层；5、限位板；6、油管；7、橡胶半球；8、锥形块；9、橡胶板；10、固定环；11、固定块；12、散热管；13、固定板；14、支撑板；15、固定箱；16、滑动槽；17、连接器；18、第一电磁板；19、连接杆；20、润滑环；21、管体。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种密封性好的车用喷油嘴，包括管体21，管体21的底端设置有出油孔，出油孔的内侧设置有橡胶半球7，橡胶半球7的顶端与橡胶板9的底端固定连接在一起，橡胶板9的内侧与锥形块8的外侧固定连接在一起，增加密封性，同时防止出油孔堵塞；
35.锥形块8的顶面与连接杆19的底端固定连接在一起，连接杆19的外壁与固定环10的内侧固定连接在一起，固定环10的外侧与限位板5的内侧固定连接在一起，限位板5的顶面与固定块11的底面活动连接在一起，防止连接杆19上升的位置较大，进行保护；
36.管体21的外壁上端设置有固定箱15，固定箱15的内侧设置有散热管12，且五个散热管12均匀分布在固定箱15的内侧，进行散热，防止管体21的温度过高。
37.固定块11的内侧与橡胶层4的外壁固定连接在一起，橡胶层4的内壁与连接杆19的外壁滑动连接在一起，增加密封性，连接杆19的外壁与定位板3的内侧固定连接在一起，定位板3的顶面设置有固定板13，且四个固定板13均匀分布在定位板3的顶面，固定板13的顶面与弹簧伸缩杆2的底端固定连接在一起，弹簧伸缩杆2的顶端与支撑板14的底面固定连接在一起，使连接杆19便于回位，支撑板14的内侧设置有润滑环20，润滑环20的内侧与连接杆19的外壁滑动连接在一起，增加连接杆19的稳定性，管体21的顶端与控制箱1的底端固定连接在一起，控制箱1的内壁设置有滑动槽16，且两个滑动槽16对称分布在控制箱1的内壁，滑动槽16的内侧底端设置有第二电磁板，第二电磁板的底面与连接杆19的顶端固定连接在一起，滑动槽16的内侧顶端与第一电磁板18的边缘固定连接在一起，第一电磁板18的顶面与控制箱1的内侧顶端固定连接在一起，控制连接杆19的伸缩，控制箱1的顶面设置有连接器17，来控制管体21的右侧与油管6的一端固定连接在一起，油管6的另一端与连接件的内侧固定连接在一起，实现喷油，连接杆19的位置与限位板5的位置相互垂直，且与锥形块8的位置相互垂直，限位板5的位置与固定块11的位置相互平行，且与锥形块8的位置相互平行，增加整体结构的稳定性。
38.工作原理：将整体结构进行安装，开启控制箱1，使第一电磁板18与第二电磁板进行吸合，使连接杆19向上运动，弹簧伸缩杆2进行收缩，限位板5与固定块11进行接触，锥形块8向上运动，带动橡胶半球7向上运动，油管6为管体21的内侧加入油体，当关闭控制箱1，弹簧伸缩杆2伸展，限位板5远离固定块11，连接杆19向下运动，锥形块8向下运动，将管体21中的油体有出油孔喷出。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本实用新型的保护范围之内。