一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构的制作方法

1.本实用新型涉及空气滤清器折纸技术领域，具体为一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构。


背景技术：

2.滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
3.目前现在市场上绝大部分的滤清器折纸的进气面和出气面都是花泡与平折相邻，这样相对来说增加了空气流通的阻力，使空气的流道不畅通，发动机进气量受到一定的影响，从而使发动机马力流失，发动机燃料燃烧不充分，增加尾气处理的压力，从而导致排放不达标。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构，包括安装架、气滤框、复位机构，所述气滤框设置于安装架的内部，所述复位机构设置于安装架的正面。
6.所述气滤框的内部固定安装有第一折纸，所述第一折纸上设置有第一花泡，所述气滤框的内部固定安装有第二折纸，所述第二折纸上设置有第二花泡。
7.优选的，所述第一花泡与第二花泡处于同一水平面，且所述第一花泡与第二花泡位置相邻。
8.优选的，所述复位机构包括复位槽，所述复位槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的杆体套接有复位弹簧，所述滑杆的杆体滑动连接有滑块。
9.优选的，所述滑块的内部开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有滑杆，所述滑块的正面固定安装有卡板，所述卡板的正面上端固定连接有推板。
10.优选的，所述安装架的正面上端中部开设有凹槽，所述凹槽的内部开设有内螺纹孔，所述凹槽的内部开设有复位槽。
11.优选的，所述凹槽的正面固定安装有盖板，所述盖板的正面开设有开口，所述安装架的右侧下端固定安装有安装板，所述安装板的正面开设有安装孔。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构。具备以下有益效果：
13.1、该一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构，通过将气滤框出气面的第一折
纸上的第一花泡，改成与第二折纸上的第二花泡的相邻位置，这样通过第一花泡与第二花泡可以完全把折纸间的间隙扩大1/4倍，使进气流道更加畅通，从而使发动机的马力更足，燃料燃烧的更加充分，尾气更达标，从面达到节能环保的功效。
14.2、该一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构，通过将推板向上推动，使卡板沿着复位槽内部的滑杆向上移动，使卡板收进凹槽的内部，此时可将气滤框从安装架的内部取出，便于对气滤框上的折纸进行更换或清理，大大提高了其拆卸或安装时间。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型正面结构示意图；
17.图2为本实用新型折纸结构示意图；
18.图3为本实用新型卡板结构示意图；
19.图4为本实用新型复位机构结构示意图。
20.图中：1安装架、2气滤框、3第一折纸、4复位机构、401复位槽、402复位弹簧、403滑杆、404滑块、405滑孔、5第二折纸、6第一花泡、7第二花泡、8凹槽、9内螺纹孔、10开口、11推板、12卡板、13安装板、14安装孔、15盖板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种节能环保的商用车空气滤清器折纸结构，包括安装架1、气滤框2、复位机构4，气滤框2设置于安装架1的内部，复位机构4设置于安装架1的正面。
24.气滤框2的内部固定安装有第一折纸3，第一折纸3上设置有第一花泡6，气滤框2的内部固定安装有第二折纸5，第二折纸5上设置有第二花泡7，第一花泡6与第二花泡7处于同一水平面，且第一花泡6与第二花泡7位置相邻，通过将气滤框2出气面的第一折纸3上的第一花泡6，改成与第二折纸5上的第二花泡7的相邻位置，这样通过第一花泡6与第二花泡7可以完全把折纸间的间隙扩大1/4倍，使进气流道更加畅通，从而使发动机的马力更足，燃料燃烧的更加充分，尾气更达标，从面达到节能环保的功效。
25.复位机构4包括复位槽401，复位槽401的内部固定安装有滑杆403，滑杆403的杆体套接有复位弹簧402，滑杆403的杆体滑动连接有滑块404，滑块404的内部开设有滑孔405，
滑孔405的内部滑动连接有滑杆403，滑块404的正面固定安装有卡板12，卡板12的正面上端固定连接有推板11，安装架1的正面上端中部开设有凹槽8，凹槽8的内部开设有内螺纹孔9，凹槽8的内部开设有复位槽401，凹槽8的正面固定安装有盖板15，盖板15的正面开设有开口10，安装架1的右侧下端固定安装有安装板13，安装板13的正面开设有安装孔14，通过将推板11向上推动，使卡板12沿着复位槽401内部的滑杆403向上移动，使卡板12收进凹槽8的内部，此时可将气滤框2从安装架1的内部取出，便于对气滤框2上的折纸进行更换或清理，大大提高了其拆卸或安装时间。
26.在实际操作过程中，当此装置使用时，通过将气滤框2出气面的第一折纸3上的第一花泡6，改成与第二折纸5上的第二花泡7的相邻位置，这样通过第一花泡6与第二花泡7可以完全把折纸间的间隙扩大1/4倍，使进气流道更加畅通，从而使发动机的马力更足，燃料燃烧的更加充分，尾气更达标，从面达到节能环保的功效；通过将推板11向上推动，使卡板12沿着复位槽401内部的滑杆403向上移动，使卡板12收进凹槽8的内部，此时可将气滤框2从安装架1的内部取出，便于对气滤框2上的折纸进行更换或清理，大大提高了其拆卸或安装时间。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。