一种空滤器及发动机的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种空滤器及发动机。


背景技术：

2.目前，现有市场上的空滤器壳体上没有排灰结构，空滤壳体空间有限，空滤拆卸清理维护时候，一部分灰尘堆积到壳体下部或者附着在壳体上，由于壳体结构较长，导致空滤器壳体内(特别是靠近出气口)的灰尘很难清扫等问题。
3.因此，如何降低空滤器壳体内灰尘清扫难度是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的第一个目的是提供一种空滤器，以降低空滤器壳体内灰尘清扫难度。
5.本实用新型的第二个目的是提供一种发动机。
6.为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了如下方案：
7.一种空滤器，包括壳体、预滤芯、主滤芯和密封结构；
8.沿着所述壳体的入口到所述壳体的出口方向，所述预滤芯和所述主滤芯依次设置在所述壳体内，且所述预滤芯和所述主滤芯均与所述壳体的内壁过盈配合；
9.所述壳体的底端开设有排灰孔，所述排灰孔位于所述预滤芯与所述主滤芯的交界处的下方，且偏向所述预滤芯的那侧，所述密封结构可拆卸且密封所述排灰孔。
10.在一个具体的实施方案中，所述密封结构为设置在所述主滤芯头端的橡胶凸起；
11.当所述主滤芯安装到位时，所述橡胶凸起密封所述排灰孔。
12.在另一个具体的实施方案中，所述橡胶凸起呈环状。
13.在另一个具体的实施方案中，所述密封结构为可拆卸密封且安装在所述排灰孔底端的橡胶塞。
14.在另一个具体的实施方案中，所述排灰孔的个数至少为1个。
15.在另一个具体的实施方案中，所述排灰孔为圆形孔、方孔或者腰型孔。
16.在另一个具体的实施方案中，所述空滤器还包括收纳盒；
17.所述收纳盒设置在所述排灰孔的底端，用于收纳所述排灰孔排出的灰尘。
18.在另一个具体的实施方案中，所述收纳盒可拆卸，安装在所述壳体的底端。
19.在另一个具体的实施方案中，所述空滤器还包括安全滤芯；
20.所述安全滤芯设置在所述壳体内，且沿着所述壳体的入口到所述壳体的出口方向，所述安全滤芯设置在所述主滤芯的末端。
21.根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内，是本实用新型具体实施方式的一部分。
22.在本实用新型的一个具体实施例中，当拆卸空滤器时，由于排灰孔开设在主滤芯
与预滤芯交界处下方并偏向预滤芯的那侧，拆卸预滤芯后，灰尘从排灰孔漏出。当拆除预滤芯时，灰尘能够被预滤芯推出，将壳体内的一部分灰尘带出，其余灰尘可以通过排灰孔清扫排出，降低了空滤器壳体内灰尘的清扫难度。
23.为了实现上述第二个目的，本实用新型提供了如下方案：
24.一种发动机，包括如上述任意一项所述的空滤器。
25.由于本实用新型提供的发动机包括上述任意一项中的空滤器，因此，空滤器所具有的有益效果均是本实用新型提供的发动机所包含的。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出新颖性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本实用新型提供的空滤器的剖视结构示意图；
28.图2为本实用新型提供的空滤器的局部剖视结构示意图；
29.图3为本实用新型提供的空滤器的结构示意图。
30.其中，图1
‑
图3中：
31.壳体1、预滤芯2、主滤芯3、排灰孔4、橡胶凸起5。
具体实施方式
32.为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1
‑
3和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
33.如图1
‑
3所示，本实用新型一方面提供了一种空滤器，其中，空滤器包括壳体1、预滤芯2、主滤芯3和密封结构。
34.沿着壳体1的入口到壳体1的出口方向，预滤芯2和主滤芯3依次设置在壳体1内，且预滤芯2和主滤芯3均与壳体1的内壁过盈配合。
35.壳体1的底端开设有排灰孔4，排灰孔4位于预滤芯2与主滤芯3的交界处的下方，且偏向预滤芯2的那侧，密封结构可拆卸密封排灰孔4。密封结构在拆卸预滤芯2时打开，使用时，密封结构密封排灰孔4，避免了外界灰尘从排灰孔4进入空滤器壳体1内。
36.排灰孔4不限于在预滤芯2和主滤芯3交界处的下方，且偏向预滤芯2的那侧，也可以位于靠近主滤芯3的那侧等。
37.当拆卸空滤器时，由于排灰孔4开设在主滤芯3与预滤芯2交界处的下方，且偏向预滤芯2的那侧，因此，拆除预滤芯2时，灰尘能够被预滤芯2推出，将壳体1内的一部分灰尘带出，其余灰尘可以通过排灰孔4清扫排出，降低了空滤器壳体1内灰尘的清扫难度。
38.在一些实施例中，密封结构为设置在主滤芯3头端的橡胶凸起5，需要说明的是，主滤芯3头端是指主滤芯3面向预滤芯2的那端。
39.当主滤芯3安装到位时，橡胶凸起5密封排灰孔4。橡胶凸起5具有一定的弹性，便于随着主滤芯3封堵排灰孔4。需要说明的是，橡胶凸起5也可以通过其它弹性件代替。
40.进一步地，本实用新型公开了橡胶凸起5呈环状，即橡胶凸起5环形均布在主滤芯3
的周向上，在安装主滤芯3时不必考虑橡胶凸起5是否能够对准排灰孔4，便于安装。
41.在其它一些实施例中，密封结构为可拆卸密封安装在排灰孔4底端的橡胶塞。橡胶塞与排灰孔4过盈配合，避免橡胶塞掉落。需要说明的是，密封结构也可以是其它结构。
42.在一些实施例中，排灰孔4的个数至少为1个，需要说明的是，排灰孔4的个数不限，可以根据需要进行设定。为了增加排灰效率，可以设置多个排灰孔4。
43.进一步地，本实用新型公开了排灰孔4为圆形孔、方孔或者腰型孔，需要说明的是，排灰孔4也可以是异形等不规则的形状。
44.在一些实施例中，空滤器还包括收纳盒，收纳盒设置在排灰孔4的底端，用于收纳排灰孔4排出的灰尘，避免灰尘落到外面，污染环境。需要说明的是，收纳盒的形状不限，可以是方形盒、圆形盒或者其它形状的盒体。
45.进一步地，本实用新型公开了收纳盒可拆卸安装在壳体1的底端，收纳盒可以卡接在壳体1的底端，也可以是螺钉等固定在壳体1的底端。
46.收纳盒内也可以放置吸收层等。吸收层可以是活性炭等堆成的材料层。
47.在一些实施例中，空滤器还包括安全滤芯，安全滤芯设置在壳体1内，且沿着壳体1的入口到壳体1的出口方向，安全滤芯设置在主滤芯3的末端。安全滤芯的设置进一步提高了空滤器的过滤能力。
48.本实用新型在保证空滤器密封的前提下，设计空滤器壳体1上的排灰孔4，有效地解决了空滤器壳体1排灰难的问题，在清理灰尘的过程中能自动排出一部分灰尘，清理空滤器壳体1内的灰尘操作快捷方便。
49.本实用新型另一方面提供了一种发动机，包括如上述任意一项实施例中的空滤器。
50.由于本实用新型提供的发动机包括上述任意一项实施例中的空滤器，因此，空滤器所具有的有益效果均是本实用新型提供的发动机所包含的。
51.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
52.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。