一种摩托车发动机水泵结构的制作方法

1.本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种摩托车发动机水泵结构。


背景技术：

2.摩托车发动机在工作时会产生大量的热，因此需要采取措施对发动机进行散热，现在的摩托车发动机是通过水冷的方式进行散热。
3.现有的摩托车发动机水冷散热方式，例如中国专利文献资料公开了摩托车水冷式发动机[申请号：200420033317.7；授权公告号：cn2707972y]，其包括右曲轴箱盖、右曲轴箱体、曲轴、水泵盖、水泵叶轮、水泵垫圈、水泵齿轮及水泵轴，水泵叶轮安装水泵轴的一端并位于水泵盖内，水泵轴的一端通过轴承安装在右曲轴箱体，另一端通过轴承安装在右曲轴箱盖上，水泵盖安装在右曲轴箱体上，在水泵轴与右曲轴箱体的安装孔壁之间设置有机械水封及油封；在曲轴与水泵轴之间设置有平衡轴，平衡轴上有平衡轴齿轮及水泵主动齿，曲轴上的平衡轴主动齿轮与平衡轴上的平衡轴齿轮啮合，平衡轴上的水泵主动齿与水泵轴上的水泵齿轮啮合。
[0004]
该种结构的水冷式发动机，水泵轴的一端通过轴承安装在右曲轴箱体上，另一端通过轴承安装在右曲轴箱盖上，水泵轴上再设置轴承等零部件，导致发动机水冷系统结构复杂，零部件众多，成本高。同时由于水泵轴的设置，增大了发动机的尺寸，发动机占据的空间大。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种摩托车发动机水泵结构，解决的技术问题是如何使水泵结构零部件少，降低成本。
[0006]
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种摩托车发动机水泵结构，发动机包括箱体，所述箱体中穿设有平衡轴，其特征在于,水泵结构包括固连在箱体侧部的泵盖和设置在泵盖中的叶轮，所述叶轮固连在平衡轴的外端，所述平衡轴与泵盖之间设有机械水封和油封，所述机械水封位于叶轮和油封之间，所述泵盖和箱体之间设有密封圈。
[0007]
本水泵结构的叶轮是直接固定在平衡轴上的，平衡轴旋转直接带动叶轮旋转，无需设置水泵轴、轴承等零部件，降低成本，同时配合泵盖固连在箱体侧部，结构紧凑，有效的降低安装高度，使发动机箱体占据的安装空间小。机械水封起到隔水的作用，油封起到挡油的作用，防止油水混合，同时机械水封和油封设置在平衡轴与泵盖之间，可减小水泵轴向和径向的跳动，防止密封失效。密封圈的设置提高密封效果，防止泄漏。
[0008]
在上述的一种摩托车发动机水泵结构中，所述箱体的外侧壁上具有凹入设置的定位槽，所述泵盖上具有凸出设置的定位环，所述定位环嵌入到定位槽中且所述定位环的外侧壁与定位槽的内侧壁相贴合，所述机械水封和油封均位于平衡轴和定位环之间。泵盖部分嵌入到箱体的侧部进行定位，定位效果好，结构紧凑；机械水封和油封均位于平衡轴和定位环之间，进一步缩短水泵沿平衡轴轴向的安装空间，结构紧凑。
[0009]
在上述的一种摩托车发动机水泵结构中，所述定位环的外侧壁与定位槽的内侧壁之间设有所述密封圈。提高密封效果，防止泄漏。
[0010]
在上述的一种摩托车发动机水泵结构中，所述机械水封沿平衡轴的轴向与油封之间具有间隙。防止机械水封和油封相互干扰，使密封不会失效。
[0011]
在上述的一种摩托车发动机水泵结构中，所述叶轮朝向机械水封的一侧具有凹入设置的让位槽，所述机械水封部分位于让位槽中。合理利用空间，进一步缩短水泵沿平衡轴轴向的安装空间，结构紧凑。
[0012]
在上述的一种摩托车发动机水泵结构中，所述箱体中具有油道，所述油道的一端与定位槽相连通，所述油封位于油道和机械水封之间。油道可以输送润滑油直接对该处的平衡轴进行润滑，使平衡轴旋转顺畅，从而使水泵能够稳定的工作。
[0013]
在上述的一种摩托车发动机水泵结构中，所述平衡轴的外端中沿平衡轴的轴向具有固定盲孔，所述叶轮的中心具有凹入设置的定位孔，所述平衡轴外端的端部嵌入到定位孔中，且通过紧固件穿过叶轮的中心并伸入到固定盲孔中使叶轮和平衡轴相固连。该种结构，使叶轮固定方便，固定后的稳定性好。
[0014]
在上述的一种摩托车发动机水泵结构中，所述紧固件与叶轮之间设有密封垫片。密封垫片起到密封的作用，密封垫片可以为铜垫片。
[0015]
与现有技术相比，本实用新型提供的一种摩托车发动机水泵结构具有以下优点：
[0016]
1、本摩托车发动机水泵结构的叶轮是直接固定在平衡轴上的，无需设置水泵轴、轴承等零部件，降低成本；同时配合泵盖固连在箱体侧部，有效的降低安装高度，结构紧凑，使箱体占据的安装空间小。
[0017]
2、本摩托车发动机水泵结构的机械水封和油封设置在平衡轴与泵盖之间，可减小水泵轴向和径向的跳动，加强密封效果，防止密封失效。
附图说明
[0018]
图1是本摩托车发动机水泵结构的整体结构示意图。
[0019]
图2是本摩托车发动机水泵结构图1a区域的放大图。
[0020]
图3是本摩托车发动机箱体和水泵的整体结构示意图。
[0021]
图中，1、箱体；11、定位槽；12、油道；2、平衡轴；21、固定盲孔；3、泵盖；31、定位环；4、叶轮；41、让位槽；42、定位孔；5、机械水封；6、油封；7、密封圈；8、紧固件；9、密封垫片。
具体实施方式
[0022]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0023]
如图1、图3所示，发动机包括箱体1、平衡轴2和水泵结构，水泵结构包括泵盖3、叶轮4、机械水封5、油封6、紧固件8和密封垫片9。
[0024]
如图2所示，平衡轴2穿设在箱体1中，平衡轴2的外端位于箱体1外，箱体1的外侧壁上具有凹入设置的定位槽11，泵盖3上具有凸出设置的定位环31，定位环31嵌入到定位槽11中且定位环31的外侧壁与定位槽11的内侧壁相贴合，泵盖3固连在箱体1的侧部，密封圈7位于定位环31的外侧壁与定位槽11的内侧壁之间。
[0025]
叶轮4设置在泵盖3中，平衡轴2的外端中沿平衡轴2的轴向具有固定盲孔21，叶轮4的中心具有凹入设置的定位孔42，平衡轴2外端的端部嵌入到定位孔42中，且通过紧固件8如螺栓穿过叶轮4的中心并伸入到固定盲孔21中使叶轮4和平衡轴2相固连，紧固件8与叶轮4之间设有密封垫片9。
[0026]
平衡轴2与定位环31之间设有机械水封5和油封6，机械水封5沿平衡轴2的轴向与油封6之间具有间隙，机械水封5位于叶轮4和油封6之间，箱体1中具有油道12，油道12的一端与定位槽11相连通，油封6位于油道12和机械水封5之间。叶轮4朝向机械水封5的一侧具有凹入设置的让位槽41，机械水封5部分位于让位槽41中。
[0027]
发动机工作时，平衡轴2旋转，平衡轴2带动叶轮4旋转，水泵工作，对冷却水进行输送，对发动机进行降温。
[0028]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0029]
尽管本文较多地使用了箱体1、定位槽11、油道12、平衡轴2、固定盲孔21、泵盖3、定位环31、叶轮4、让位槽41、定位孔42、机械水封5、油封6、密封圈7、紧固件8、密封垫片9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。