一种水冷四冲程轻型柴油舷外机的制作方法

1.本实用新型涉及舷外机技术领域，尤其是涉及一种水冷四冲程轻型柴油舷外机。


背景技术：

2.舷外机是指安装在船体（船舷）外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域。根据能量来源不同，分为燃油类舷外机和电动舷外机。现有的舷外机的发动机在工作过程中具有较大的噪声，极大程度上影响了船体上人的体验，并且发动机工作环境过热对整个舷外机也会有一个非常严重的影响。
3.如专利号为cn111252228a的国家发明专利公开了一种电动舷外机，包括机体底座，机体底座上连接有电机，机体底座的下表面连接水上壳体，电机驱动连接竖向驱动轴，竖向驱动轴向下延伸穿过机体底座和水上壳体并在水下壳体内通过变挡执行机构传动连接输出轴；如专利号为cn103982314a的国家发明专利公开了一种二冲程缸内直喷柴油舷外机，包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、曲轴、汽缸套、活塞和连杆。但是上述舷外机在使用时，会产生很大的噪音，对乘客的乘坐体验有很大的影响。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种安全高效的水冷四冲程轻型柴油舷外机，该装置结构简单、方便维修，能减少发动机运转产生的噪音，其负载能力高、船速快、耗油低，并且排放的废气少。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：所述水冷四冲程轻型柴油舷外机，包括柴油发动机、连接座和下壳体，下壳体内设有变速箱，变速箱外接螺旋桨，连接座上固定有托盘，柴油发动机安装在托盘上方，托盘内设有花键连接套和挂挡组件，托盘外固定有操作手柄，操作手柄和挂挡组件连接，花键连接套上接柴油发动机，下接变速箱，托盘上方固定有消音罩，柴油发动机安装有消音排气管，并设有散热系统。
6.柴油发动机通过连接座与下壳体连接，从而稳定整个舷外机进行做功，大大提高了机体的稳定性。托盘和消音罩形成一个密闭的空间，从而达到一个消除噪音的效果。由于柴油发动机处于一个密闭的空间内，柴油发动机周围空气温度上升明显，散热系统进行消音罩内温度的一个调节，加快机内外的空气交换带走热量，从而可以保护机器上加装的电子元件。消音排气管可以消除噪音，并且可以净化废气。
7.进一步地，下壳体内设有自吸水泵，自吸水泵和柴油发动机连接，下壳体内设有排气冷却腔，排气冷却腔和柴油发动机连接。自吸水泵将水源供给柴油发动机进行发动机冷却，小部分排出机体外作为警示用途，大部分冷却水冷却柴油发动机后进入排气冷却腔，来进行柴油发动机排气的一个冷却，从而给整个舷外机的温控带来一个良好的效果。
8.再进一步地，散热系统包括外壳和温度控制系统，外壳内设有离心风扇，离心风扇与柴油发动机的飞轮相连接，离心风扇上设有多个弧形离心叶片，离心叶片呈圆周方向分
布在离心风扇上，离心叶片与外壳为垂直状态，离心叶片的弧度朝向同一侧。温度控制系统根据消音罩内的温度，控制离心风扇的开关。柴油发动机运行时产生的热空气被离心风扇排出，由于热空气的排出，消音罩内会产生负压，从外界吸收新鲜的空气进入到消音罩内，起到温控和换气的效果，并且利用柴油发动机的飞轮来带动离心风扇的旋转，可以节约能源。
9.再进一步地，消音排气管包括第一排气管和第二排气管，第一排气管和第二排气管通过排气分流接口相连接，第一排气管和第二排气管上设有消音装置和废气净化装置，排气分流接口呈y型并设有导流片，消音装置包括消音过滤丝网和消音散气管，消音过滤丝网安装在消音散气管内部。y型消音排气管可以对柴油发电机产生的废气进行净化和消除噪音，并且对柴油发动机的总体结构也有一个稳固作用，排气分流接口有效的解决了两处气流对冲的问题。
10.再进一步地，水冷四冲程轻型柴油舷外机设有温度报警系统。防止柴油发动机温度过高对舷外机造成损伤。
11.再进一步地，柴油发动机为水冷四冲程双缸柴油机，比普通单缸柴油机排放减少很多，能达到国家的排放标准。并且比同等马力的汽油机排放低、节油30%左右、负载能力强30%左右，航速上也有很大的提升。
12.更进一步地，连接座和下壳体为铝合金材质，重量轻并且耐海水腐蚀。
13.本实用新型的有益效果：
14.1、本装置重量轻、耐腐蚀，相对于普通柴油机约轻40%左右，大大减少了使用油耗，并提高了船速，同时减少了柴油发动机工作时产生的噪音和废气的排放。
15.2、连接座的设置大大提高了机体的稳定性；消音罩的设置减少了柴油发动机的噪音排放；自吸水泵和排气冷却腔的设置，提高了机体的温控性能；散热系统避免了柴油发动机因温度过高而损坏；y型消音排气管提高了机体的减噪效果和柴油发动机的稳定性；温度报警系统提高了机体的安全性能；水冷四冲程双缸柴油机降低了油耗、减少了排污、提高了航速和负载能力；铝合金材质重量轻、耐腐蚀。
16.以下结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
17.图1
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为一种水冷四冲程轻型柴油舷外机示意图；
18.图2
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为连接座示意图；
19.图3
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为消音排气管示意图；
20.图4
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为柴油发动机示意图；
21.图中：1
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柴油发动机，2
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连接座，3
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下壳体，4
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散热系统，5
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消音排气管，6
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托盘，7
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排气冷却腔，8
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螺旋桨，9
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变速箱，10
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自吸水泵，11
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挂挡组件，12
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操作手柄，13
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花键连接套，14
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消音罩。
具体实施方式
22.实施例一
23.所述的水冷四冲程轻型柴油舷外机，包括柴油发动机1、连接座2和下壳体3，下壳
体3内设有变速箱9，变速箱9外接螺旋桨8，连接座2上固定有托盘6，柴油发动机1安装在托盘6上方，托盘6内设有花键连接套13和挂挡组件11，托盘6外固定有操作手柄12，操作手柄12和挂挡组件11连接，花键连接套13上接柴油发动机1，下接变速箱9，托盘6上方固定有消音罩14，柴油发动机1安装有消音排气管5，并设有散热系统4。下壳体3内设有自吸水泵10和排气冷却腔7，自吸水泵10和柴油发动机1连接，排气冷却腔7和柴油发动机1连接。水冷四冲程轻型柴油舷外机通过卡套固定在船尾。
24.在实施例中，散热系统4包括外壳和温度控制系统，外壳内设有离心风扇，离心风扇与柴油发动机1的飞轮相连接，离心风扇上设有多个弧形离心叶片，离心叶片呈圆周方向分布在离心风扇上，离心叶片与外壳为垂直状态，离心叶片的弧度朝向同一侧。
25.在实施例中，消音排气管5为内部安装消音过滤丝网的排气管。
26.在实施例中，柴油发动机1为水冷四冲程双缸柴油机，连接座2和下壳体3为铝合金材质。
27.实施例二
28.本实施例与上述实施例的不同之处在于，散热系统4不包括温度控制系统。
29.实施例三
30.本实施例与上述实施例的不同之处在于，消音排气管5包括第一排气管和第二排气管，第一排气管和第二排气管通过排气分流接口相连接，第一排气管和第二排气管上设有消音装置和废气净化装置，排气分流接口呈y型并设有导流片，消音装置包括消音过滤丝网和消音散气管，消音过滤丝网安装在消音散气管内部。
31.实施例四
32.本实施例与上述实施例的不同之处在于，水冷四冲程轻型柴油舷外机设有温度报警系统。
33.实用新型的工作原理及使用方法：
34.1.正常使用时，启动水冷四冲程轻型柴油舷外机，柴油发动机1通过花键连接套13将动力传输给变速箱9，带动螺旋桨8转动，从而实现船的航行。通过操作手柄12控制船行的方向和速度，同时操作手柄12通过挂挡组件11改变变速箱9的运转方向，实现正档、空档和倒档的转换。柴油发动机1产生的废气经消音排气管5过滤后排出，消音罩14和托盘6形成密闭空间，减少了柴油发动机1产生的噪音。
35.2.正常使用时，自吸水泵10将水源供给柴油发动机1进行发动机冷却，部分冷却水冷却柴油发动机1后进入排气冷却腔7，来进行柴油发动机1排气的一个冷却。
36.3.正常使用时，柴油发动机1的飞轮来带动离心风扇的旋转，将柴油发动机1产生的热空气排出，起到降温的效果。温度控制系统可以设定温度，温度高于设定温度时，离心风扇工作降温；温度低于设定温度时，离心风扇不工作，更有利于节约能源。
37.以上仅是本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有前述各种技术特征的组合和变型，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，对本实用新型的改进、变型、等同替换，或者将本实用新型的结构或方法用于其它领域以取得同样的效果，都属于本实用新型包括的保护范围。