一种滚筒式高效柴油机油气分离器的制作方法

技术特征：
1.一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：包括上分离组件，所述上分离组件包括上壳体(1)和上过滤部；所述上壳体(1)为上封闭下开放的圆柱形壳体，其外表面固接进气管道(2)；所述上过滤部安装在上壳体(1)内部；还包括下分离组件，所述下分离组件包括下壳体(3)、缓冲部(4)和下过滤部(5)；所述下壳体(3)为上开放下封闭的圆柱形壳体，其外表面固接出气管道(6)，下壳体(3)的上端面与上壳体(1)的下端面转动连接，下壳体(3)的下端面设置有回油管道(7)；所述缓冲部(4)下端固接下过滤部(5)，所述缓冲部(4)和下过滤部(5)转动安装在下壳体(3)内部；所述下过滤部(5)内部为腔体结构，其腔体通过隔板(10)分割为第一过滤腔(11)和第二过滤腔(12)；所述第二过滤腔(12)上端与缓冲部(4)之间设置盖板(14)，下端通过回油口(13)与下壳体(3)腔体贯通；所述盖板(14)上设置有限流孔(15)，限流孔(15)下方位置设置有单向阀组件；所述单向阀组件包括导向柱(27)、单向阀主体(28)和弹簧(29)；所述导向柱(27)竖直固定安装在第二过滤腔(12)的腔体中，上端通过弹簧(29)连接单向阀主体(28)；非工作状态下，所述单向阀主体(28)上端面紧贴盖板(14)下端面，封闭限流孔(15)。2.如权利要求1所述的一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：所述上过滤部包括上过滤部主体(16)和过滤组件；所述上过滤部主体(16)包括上板(17)、连接部(18)、下板(19)和回油柱(20)；所述上板(17)与下板(19)为圆形板件，通过连接部(18)固接，下板(19)边缘与上壳体(1)腔体下端面密封连接；所述连接部(18)为多段弧组成的圆柱体，内部为腔体，腔体下端与缓冲部(4)的内腔体(8)贯通，所述连接部(18)外壁与上壳体(1)内壁组成粗分离流道(21)；所述连接部(18)壁体上设置有孔板a(22)，孔板a(22)位于进气管道(2)优弧位置；所述连接部(18)壁体上还设置有连接上板(17)与下板(19)的间隔块(23)，位于进气管道(2)和孔板a(22)的劣弧位置；所述粗分离流道(21)通过上孔板a(22)与连接部(18)腔体连接；所述回油柱(20)有若干个，固接在下板(19)的下端面上，向下延伸至缓冲部(4)的外腔体(9)中；所述回油柱(20)上设置有回油口(13)，贯通连接粗分离流道(21)和缓冲部(4)外腔体(9)；所述过滤组件固定安装在孔板a(22)靠近连接部(18)的腔体一侧。3.如权利要求1所述的一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：所述缓冲部(4)为内外双层的腔体结构，包括外腔体(9)和内腔体(8)，其上端面与下壳体(3)上端面转动连接；所述外腔体(9)上端通过回油柱(20)的回油口(13)与粗分离流道(21)贯通连接，下端为封闭端，下端面上设置有回油口(13)，与下壳体(3)腔体贯通连接；所述内腔体(8)上下两端为开放状态，上端与上过滤部主体(16)的腔体贯通连接。4.如权利要求1所述的一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：所述下过滤部(5)固定连接在缓冲部(4)下端面，内部为腔体；所述下过滤部(5)的腔体中间位置设置有隔板(10)，将其腔体分割为第一过滤腔(11)和第二过滤腔(12)；所述第一过滤腔(11)上端与缓冲部(4)的内腔体(8)贯通连接，最低端设置有回油口(13)，与下壳体(3)的腔体连接；所述第二过滤腔(12)的上端面设置有盖板(14)，位于第二过滤腔(12)与缓冲部(4)之间，最低端设置有回油口(13)，与下壳体(3)的腔体连接；所述盖板(14)上设置有限流孔(15)，所述限流孔(15)下方紧贴有单向阀组件；所述下过滤部(5)的外壁上设置有孔板b(30)，孔板b(30)位置与出气管道(6)位置夹角为180
°
；所述第一过滤部和第二过滤部通过孔板b(30)与下壳体(3)的腔体贯通；所述孔板b(30)靠近下壳体(3)的腔体一侧外壁设置有过滤组件。5.如权利要求2或4所述的一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：所述过滤
组件包括毛毡(24)和毛毡挡板(25)，所述毛毡(24)设置毛毡挡板(25)与孔板a(22)或孔板b(30)之间，与毛毡挡板(25)紧密贴合，与孔板a(22)或孔板b(30)间隙设置。6.如权利要求2所述的一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：所述孔板a(22)上均布若干过滤孔(26)，所述过滤孔(26)沿气体流动方向截面直径减小。7.如权利要求4所述的一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：所述孔板b(30)上均布若干过滤孔(26)，所述过滤孔(26)沿气体流动方向截面直径减小。8.如权利要求1所述的一种滚筒式高效柴油机油气分离器，其特征在于：所述单向阀主体(28)上设置有密封圈。

技术总结
本发明属于柴油机油气分离装置技术领域，具体涉及一种滚筒式高效柴油机油气分离器，上过滤组件和下过滤组件的分离设计，在无需重新设计模具，增加成本和制造难度的情况下，可根据柴油机空间布局，调整进气管道和出气管道的位置，满足安装需求；第一过滤腔、第二过滤腔和单向阀组件的配合使用，可根据窜气量的大小自动调整气流走向，保证了各种窜气量情况下的压力损失和分离效果；回油孔和回油通道的独立设置，避免回油不畅，导致机油积累而被气流从出气口带出，可以将机油有效收集回流。本发明提供的一种滚筒式高效柴油机分离器解决了现有技术中油气分离器出口位置不可调、限制不同机型通用性和产品系列化生产，不能根据窜气量大小进行自动调整保证分离效果和压力损失的问题。题。


技术研发人员：李保儒 尹立雪 吴贞明 吴俊霖
受保护的技术使用者：青岛华涛汽车模具有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2021/9/17