一种柴油发电机组调速系统的制作方法

技术特征：
1.一种柴油发电机组调速系统，其特征在于，包括：第一测速传感器、第二测速传感器和调速器；所述第一测速传感器电连接于第一柴油机，所述第二测速传感器电连接于第二柴油机，所述第一柴油机与所述第二柴油机之间连接一发电机，所述第一柴油机和所述第二柴油机共同带动所述发电机转动；所述调速器分别与所述第一测速传感器、所述第二测速传感器、所述第一柴油机以及所述第二柴油机电连接；所述调速器根据所述第一测速传感器所采集的所述第一柴油机的实际转速、所述第二测速传感器所采集的所述第二柴油机的实际转速以及预设转速确定分配负荷信号，以及通过向所述第一柴油机和所述第二柴油机分别输出对应的所述分配负荷信号调节所述第一柴油机的转速和所述第二柴油机的转速以调节所述发电机的转速。2.根据权利要求1所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，所述调速器包括控制器、第一执行机构以及第二执行机构；所述控制器通过所述第一执行机构与所述第一柴油机电连接，所述第一执行机构根据对应的所述分配负荷信号调节所述第一柴油机的转速；所述控制器通过所述第二执行机构与所述第二柴油机电连接，所述第二执行机构根据对应的所述分配负荷信号调节所述第二柴油机的转速。3.根据权利要求2所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，所述第一执行机构包括第一伺服电机，所述第二执行机构包括第二伺服电机；所述第一伺服电机的输入端与所述控制器电连接，所述第一伺服电机的输出端与所述第一柴油机电连接，所述第一伺服电机根据对应的所述分配负荷信号通过调节所述第一柴油机的油门齿条位置以调节所述第一柴油机的转速；所述第二伺服电机的输入端与所述控制器电连接，所述第二伺服电机的输出端与所述第二柴油机电连接，所述第二伺服电机根据对应的所述分配负荷信号通过调节所述第二柴油机的油门齿条位置以调节所述第二柴油机的转速。4.根据权利要求3所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，所述第一伺服电机包括第一伺服驱动器和第一伺服执行电机；所述第一伺服驱动器的输入端作为所述第一伺服电机的输入端，所述第一伺服驱动器的输出端与所述第一伺服执行电机的输入端电连接，所述第一伺服执行电机的输出端作为所述第一伺服电机的输出端；所述第二伺服电机包括第二伺服驱动器和第二伺服执行电机；所述第二伺服驱动器的输入端作为所述第二伺服电机的输入端，所述第二伺服驱动器的输出端与所述第二伺服执行电机的输入端电连接，所述第二伺服执行电机的输出端作为所述第二伺服电机的输出端。5.根据权利要求2所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，所述控制器包括转速选择单元和负荷分配单元；所述转速选择单元分别与所述第一测速传感器和所述第二测速传感器电连接；所述转速选择单元根据所述第一测速传感器所采集的所述第一柴油机的实际转速和所述第二测速传感器所采集的所述第二柴油机的实际转速，确定所述发电机的实际转速，并根据所述发电机的实际转速和所述预设转速确定误差转速；
所述负荷分配单元与所述转速选择单元电连接，所述负荷分配单元根据所述误差转速确定所述分配负荷信号。6.根据权利要求5所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，所述转速选择单元判断到如果所述第一柴油机的实际转速大于正常转速阈值，则选择所述第二柴油机的实际转速作为所述发电机的实际转速；如果所述第二柴油机的实际转速大于所述正常转速阈值，则选择所述第一柴油机的实际转速作为所述发电机的实际转速；如果所述第一柴油机的实际转速和所述第二柴油机的实际转速均大于所述正常转速阈值，则所述转速选择单元不确定所述误差转速；如果所述第一柴油机的实际转速大于所述第二柴油机的实际转速，则选择所述第一柴油机的实际转速作为所述发电机的实际转速；如果所述第二柴油机的实际转速大于所述第一柴油机的实际转速，则：若上一时刻所选择的转速为所述第一柴油机的实际转速，如果所述第二柴油机的实际转速与所述第一柴油机的实际转速的差值大于第一允许阈值，则选择所述第二柴油机的实际转速作为所述发电机的实际转速，否则，则选择所述第一柴油机的实际转速作为所述发电机的实际转速；若上一时刻所选择的转速为所述第二柴油机的实际转速，如果所述第二柴油机的实际转速与所述第一柴油机的实际转速的差值等于或者小于第二允许阈值，则选择所述第一柴油机的实际转速作为所述发电机的实际转速，否则，则选择所述第二柴油机的实际转速作为所述发电机的实际转速。7.根据权利要求1所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，还包括第一齿条位置传感器和第二齿条位置传感器；所述第一齿条位置传感器连接于所述第一柴油机，所述第二齿条位置传感器连接于所述第二柴油机；所述调速器分别与所述第一齿条位置传感器和所述第二齿条位置传感器电连接；所述调速器根据所述第一齿条位置传感器所采集的所述第一柴油机的实际负荷信号、所述第二齿条位置传感器所采集的所述第二柴油机的实际负荷信号以及所述分配负荷信号分别调节所述第一柴油机的转速至目标转速和所述第二柴油机的转速至目标转速。8.根据权利要求7所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，还包括第一转换器和第二转换器；所述调速器通过所述第一转换器与所述第一齿条位置传感器电连接，所述第一转换器用于将所述第一齿条位置传感器所采集的所述第一柴油机的实际齿条位置信号转换为所述第一柴油机的实际负荷信号，所述第一柴油机的实际负荷信号为电流信号；所述调速器通过所述第二转换器与所述第二齿条位置传感器电连接，所述第二转换器用于将所述第二齿条位置传感器所采集的所述第二柴油机的实际齿条位置信号转换为所述第二柴油机的实际负荷信号，所述第二柴油机的实际负荷信号为电流信号。9.根据权利要求1所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，还包括：第一变换器和第二变换器；所述调速器通过所述第一变换器与所述第一测速传感器电连接，所述第一变换器用于将所述第一测速传感器所采集的所述第一柴油机的实际转速变换为对应的电流信号；所述调速器通过所述第二变换器与所述第二测速传感器电连接，所述第二变换器用于
将所述第二测速传感器所采集的所述第二柴油机的实际转速变换为对应的电流信号。10.根据权利要求1所述的柴油发电机组调速系统，其特征在于，还包括第一断路器和第二断路器；所述第一断路器与所述第一柴油机电连接，所述第一断路器与所述调速器电连接，所述调速器根据所述第一断路器的信号判断所述第一柴油机处于孤岛模式或者速降模式；所述第二断路器与所述第二柴油机电连接，所述第二断路器与所述调速器电连接，所述调速器根据所述第二断路器的信号判断所述第二柴油机处于孤岛模式或者速降模式。

技术总结
本实用新型实施例公开了一种柴油发电机组调速系统。所述系统包括第一测速传感器、第二测速传感器和调速器。第一柴油机与第二柴油机之间连接一发电机，第一柴油机和第二柴油机共同带动发电机转动；调速器分别与第一测速传感器、第二测速传感器、第一柴油机以及第二柴油机电连接；调速器根据第一测速传感器所采集的第一柴油机的实际转速、第二测速传感器所采集的第二柴油机的实际转速以及预设转速确定分配负荷信号，以及通过向第一柴油机和第二柴油机分别输出对应的分配负荷信号调节第一柴油机的转速和第二柴油机的转速以调节发电机的转速。本技术方案实现了对第一柴油机和第二柴油机的统一调控，进而保障了柴油发电机组运行的稳定性。行的稳定性。行的稳定性。


技术研发人员：田业成 吴苏敏 龚嫚 朱文江 黄丹清 张杰 刘顺兴 杨立树
受保护的技术使用者：中船动力研究院有限公司
技术研发日：2021.01.14
技术公布日：2021/9/17