一种自带驱动动力的柴油发电站的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发电站技术领域，具体为一种自带驱动动力的柴油发电站。


背景技术：

2.在野外或在偏远地区作业时，因作业地无配电网络，经常使用柴油发电机站发电方式，在一些不允许停电的重要场所，如医院、化工厂、军事设施等，也常用柴油发电机站作为备用电源，现有的柴油发电站需要外接动力对发电站进行使用，导致发电站的局限性增加，因此亟需一种自带驱动动力的柴油发电站。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自带驱动动力的柴油发电站，具备自带动力、降噪效果好、减少环境污染等优点，解决了外接动力、降噪效果差、提高环境污染的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述自带动力、降噪效果好、减少环境污染目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自带驱动动力的柴油发电站，包括底座，所述底座的一侧固定安装有动力箱，所述动力箱的一侧固定安装有箱体，所述箱体的一侧固定安装有箱门，所述箱门的一侧固定安装有位于箱体内部的支座，所述支座的一侧固定安装有位于箱体内部的排气管，所述排气管的一侧固定安装有位于动力箱一侧的后盖。
7.优选的，所述动力箱的内部固定安装有发动机附件，所述发动机附件的一侧固定安装有发动机，所述发动机的一侧固定安装有散热器，所述散热器的一侧固定安装有燃油箱，所述燃油箱的一侧固定安装有液压油箱。
8.通过动力箱对内部的部件进行保护，通过gf
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300发动机等部件对箱体内部的zs195柴油发动机提供动力，避免了需要外接动力对zs195柴油发动机进行动力支持的问题，通过yzl
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75散热器与抽风口相互配合，对动力箱内的部件进行散热，避免了动力箱内部温度过高导致部件出现损坏的问题。
9.优选的，所述箱体的内部固定安装有集装钢板层，所述集装钢板层的一侧固定安装有防腐蚀油漆层，所述防腐蚀油漆层的一侧固定安装有位于集装钢板层一侧的第一彩钢板层，所述第一彩钢板层的一侧固定安装有保温层，所述保温层的一侧固定安装有第二彩钢板层。
10.箱体和底座均为四层结构叠加的复合板，从外到内依次为防腐蚀油漆层、集装钢板层、第一彩钢板层、保温层和第二彩钢板层，防腐蚀油漆层不仅强度高，而且耐腐蚀性好，能够在山区以及含盐空气等恶劣的环境下长期使用。
11.优选的，所述箱门的一侧固定安装有把手，所述把手的一侧固定安装有可视窗口，所述可视窗口的一侧固定安装有位于箱门一侧的折页，所述折页的一侧固定安装有螺栓
孔。
12.通过把手便于工作人员打开箱门，通过可视窗口便于工作人员对箱体内部直接观察，通过折页连接箱门和箱体，提高整体的便捷性，该折页为不锈钢材质，通过配套的螺栓使用螺丝孔，延长箱门的使用寿命。
13.优选的，所述支座的一侧固定安装有发电机，所述发电机的一侧固定安装有柴油发动机，所述柴油发动机的一侧固定安装有冷却风扇出气口，所述冷却风扇出气口的一侧固定安装有导风罩。
14.通过支座对tq
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2发电机和zs195柴油发动机进行支撑，导风罩的设置使得zs195柴油发动机的冷却风扇出气口流出的热气体流速加快，使zs195柴油发电机进行快速冷却，同时也可降低噪音，该导风罩的出口设置在降噪消烟室内。
15.优选的，所述排气管的一侧固定安装有消声器，所述消声器的一侧固定安装有气体过滤器，所述气体过滤器的一侧固定安装有吊钩，所述吊钩的一侧开设有位于气体过滤器一侧的出气口。
16.通过zp100消声器对排气管的噪音进行降低，该zp100消声器的出口设置在降噪消烟室内，使得从zs195柴油发动机的排气管排出的烟尘进入降噪消烟室后进行有效沉降，通过出气口排出，有效减少灰尘向箱体外的排放。
17.优选的，所述后盖的一侧固定安装有固定螺栓，所述固定螺栓的一侧开设有抽风口，所述抽风口的一侧开设有位于箱体一侧的第一出气口，所述第一出气口的一侧固定安装有位于箱体内部的隔板，所述隔板的一侧固定安装有位于箱体一侧的进风百叶窗。
18.通过固定螺栓便于工作人员对后盖进行拆卸，从而便于对内部部件进行维修，通过抽风口对动力箱内部的空气进行循环排放，该第一出气口为百叶窗设置，便于空气流通，同时对zs195柴油发动机产生的灰尘进行过滤，通过隔板把箱体内部分隔为主动室和降噪消烟室。
19.与现有技术相比，本实用新型提供了一种自带驱动动力的柴油发电站，具备以下有益效果：
20.1、该自带驱动动力的柴油发电站，通过消声器对排气管的噪音进行降低，该消声器的出口设置在降噪消烟室内，使得从柴油发动机的排气管排出的烟尘进入降噪消烟室后进行有效沉降，通过出气口排出，有效减少灰尘向箱体外的排放，导风罩的设置使得柴油发动机的冷却风扇出气口流出的热气体流速加快，使柴油发电机进行快速冷却，同时也可降低噪音，解决了现有的自带驱动动力的柴油发电站降噪效果差、提高环境污染的问题。
21.2、该自带驱动动力的柴油发电站，通过动力箱内部的发动机等部件对箱体内部的柴油发电机提供动力，避免了需要外接动力对柴油发电机进行动力支持的问题，提高了工作效率，降低了柴油发电站的局限性，同时使用过程中便于对部件进行维护，解决了现有的自带驱动动力的柴油发电站外接动力的问题。
附图说明
22.图1为本实用新型结构示意图；
23.图2为本实用新型动力箱内部结构示意图；
24.图3为本实用新型箱体内部结构示意图；
25.图4为本实用新型左视图结构示意图；
26.图5为本实用新型箱体剖视结构示意图。
27.其中：1、底座；2、动力箱；21、发动机附件；22、发动机；23、散热器；24、燃油箱；25、液压油箱；3、箱体；31、集装钢板层；32、防腐蚀油漆层；33、第一彩钢板层；34、保温层；35、第二彩钢板层；4、箱门；41、把手；42、可视窗口；43、折页；44、螺栓孔；5、支座；51、发电机；52、柴油发动机；53、冷却风扇出气口；54、导风罩；6、排气管；61、消声器；62、气体过滤器；63、吊钩；64、出气口；7、后盖；71、固定螺栓；72、抽风口；73、第一出气口；74、隔板；75、进风百叶窗。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1
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5，一种自带驱动动力的柴油发电站，包括底座1，底座1的一侧固定安装有动力箱2，动力箱2的内部固定安装有发动机附件21，发动机附件21的一侧固定安装有发动机22，发动机22的一侧固定安装有散热器23，散热器23的一侧固定安装有燃油箱24，燃油箱24的一侧固定安装有液压油箱25，动力箱2的一侧固定安装有箱体3，箱体3的内部固定安装有集装钢板层31，集装钢板层31的一侧固定安装有防腐蚀油漆层32，防腐蚀油漆层32的一侧固定安装有位于集装钢板层31一侧的第一彩钢板层33，第一彩钢板层33的一侧固定安装有保温层34，保温层34的一侧固定安装有第二彩钢板层35，箱体3的一侧固定安装有箱门4，箱门4的一侧固定安装有把手41，把手41的一侧固定安装有可视窗口42，可视窗口42的一侧固定安装有位于箱门4一侧的折页43，折页43的一侧固定安装有螺栓孔44，箱门4的一侧固定安装有位于箱体3内部的支座5，支座5的一侧固定安装有发电机51，发电机51的一侧固定安装有柴油发动机52，柴油发动机52的一侧固定安装有冷却风扇出气口53，冷却风扇出气口53的一侧固定安装有导风罩54，支座5的一侧固定安装有位于箱体3内部的排气管6，排气管6的一侧固定安装有消声器61，消声器61的一侧固定安装有气体过滤器62，气体过滤器62的一侧固定安装有吊钩63，吊钩63的一侧开设有位于气体过滤器62一侧的出气口64，排气管6的一侧固定安装有位于动力箱2一侧的后盖7，后盖7的一侧固定安装有固定螺栓71，固定螺栓71的一侧开设有抽风口72，抽风口72的一侧开设有位于箱体3一侧的第一出气口73，第一出气口73的一侧固定安装有位于箱体3内部的隔板74，隔板74的一侧固定安装有位于箱体3一侧的进风百叶窗75。
30.在使用时，通过动力箱2对内部的发动机附件21、发动机22、散热器23、燃油箱24、液压油箱25进行保护，通过散热器23与抽风口72相互配合，对动力箱2内的部件进行散热，箱体3由防腐蚀油漆层32、集装钢板层31、第一彩钢板层33、保温层34和第二彩钢板层35，通过把手41便于打开箱门4，通过可视窗口42便于对箱体3内部直接观察，通过折页43连接箱门4和箱体3。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。