一种新型的汽车摇臂轴的制作方法

技术特征：
1.一种新型的汽车摇臂轴，包括轴体(1)，其特征在于：所述轴体(1)外部套有三组呈左右分布的摇臂组件，所述摇臂组件包括进气门摇臂(3)、支座(7)和排气门摇臂(8)，所述进气门摇臂(3)和排气门摇臂(8)分别焊接于支座(7)左右两侧，每两组所述摇臂组件之间设有高强弹簧(9)，且所述高强弹簧(9)套于轴体(1)外部；所述轴体(1)外壁焊接有六组弧形块(16)，每组所述弧形块(16)设有五块且呈环形分布，且六组所述弧形块(16)分别位于三个所述进气门摇臂(3)和三个所述排气门摇臂(8)内侧，每个所述进气门摇臂(3)和每个所述排气门摇臂(8)内壁均匀焊接有五对限位块(15)，每块所述弧形块(16)位于每对所述限位块(15)之间。2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车摇臂轴，其特征在于：所述轴体(1)左右两端外部均开有螺纹，且所述轴体(1)左右两端均通过螺纹连接有限位环(2)，三组所述摇臂组件位于两个所述限位环(2)之间。3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车摇臂轴，其特征在于：所述轴体(1)后侧开有三对呈均匀分布的螺孔(17)，六个所述螺孔(17)分别与三个所述进气门摇臂(3)和三个所述排气门摇臂(8)相对应。4.根据权利要求3所述的一种新型的汽车摇臂轴，其特征在于：三个所述进气门摇臂(3)和三个所述排气门摇臂(8)后侧均插入有螺杆(13)，所述螺杆(13)内端拧入螺孔(17)内，且所述螺杆(13)外端螺纹连接有螺帽二(12)。5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车摇臂轴，其特征在于：所述进气门摇臂(3)和排气门摇臂(8)内部前方均开有气道(14)，且所述进气门摇臂(3)前面下方开有与其内部气道(14)相通的进气孔(4)，所述排气门摇臂(8)前面下方开有与其内部气道(14)相通的排气孔(10)。6.根据权利要求5所述的一种新型的汽车摇臂轴，其特征在于：所述进气门摇臂(3)和排气门摇臂(8)上方均开有前后贯通的通孔(6)，所述通孔(6)与气道(14)相通，所述通孔(6)内均插入有气门间隙调整螺钉(5)，所述气门间隙调整螺钉(5)后端螺纹连接有螺帽一(11)。

技术总结
本实用新型提供了一种新型的汽车摇臂轴，本实用新型涉及摇臂轴技术领域，新型的汽车摇臂轴，包括轴体，轴体外部套有三组呈左右分布的摇臂组件，摇臂组件包括进气门摇臂、支座和排气门摇臂，进气门摇臂和排气门摇臂分别焊接于支座左右两侧，每两组摇臂组件之间设有高强弹簧，且高强弹簧套于轴体外部；轴体外壁焊接有六组弧形块，每组弧形块设有五块且呈环形分布，且六组弧形块分别位于三个进气门摇臂和三个排气门摇臂内侧；本实用新型的有益效果在于：可避免进气门摇臂、支座和排气门摇臂在轴体上转动或移动，使得进气门摇臂、支座和排气门摇臂一直与轴体保持相对静止状态，从而使得进气门摇臂、支座和排气门摇臂在轴体上更稳定。定。定。


技术研发人员：陶峰
受保护的技术使用者：重庆市四海仪器仪表技术研究所
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/9/9