节油减排装置控制结构的制作方法

技术特征：
1.节油减排装置控制结构，其特征在于，包括控制盒、蓄电池及节油减排装置，所述节油减排装置包括控制电路板、高压电离机构及输气机构，所述控制电路板分别与所述高压电离机构及所述输气机构连接，所述控制电路板上连接有电源连接线及信号输入线，所述控制电路板通过信号输入线与所述控制盒电性连接，所述控制电路板通过所述电源连接线与所述蓄电池的正、负极连接。2.如权利要求1所述节油减排装置控制结构，其特征在于，所述控制电路板上还连接有第一连接线，所述输气机构上设有第二连接线，所述第一连接线远离与控制电路板连接的一端设有导接插针，所述第二连接线上设有与所述导接插针适配的导接插槽。3.如权利要求2所述节油减排装置控制结构，其特征在于，所述第一连接线靠近所述导接插针的一端设有第一连接帽，所述第二连接线靠近所述导接插槽的一端设有第二连接帽，所述第一连接帽的内壁上设有内螺纹，所述第二连接帽的外壁上设有与所述内螺纹适配的外螺纹。4.如权利要求3所述节油减排装置控制结构，其特征在于，所述第一连接帽套于所述第一连接线的外壁上，且所述第一连接帽与所述第一连接线的外壁之间设有活动空隙，所述第二连接帽固定于所述第二连接线上。5.如权利要求4所述节油减排装置控制结构，其特征在于，所述第一连接线的外壁上固定有限位环，所述限位环位于所述第一连接线靠近导接插针的一端。6.如权利要求2所述节油减排装置控制结构，其特征在于，还包括第二壳体，所述输气机构包括气泵、输气管及内部中空的筒体，所述气泵设于所述第二壳体内，且所述气泵与所述第二连接线连接，所述筒体内设有干燥过滤件，所述第二壳体上设有安装槽，所述筒体安装于所述安装槽上。7.如权利要求6所述节油减排装置控制结构，其特征在于，所述安装槽设有两条，分别为第一安装槽及第二安装槽，所述第一安装槽与所述第二安装槽相对且间隔设置，所述筒体位于所述第一安装槽与所述第二安装槽之间，所述筒体的两端均设有输气嘴，其中一个所述输气嘴从所述第一安装槽中伸出，另一个所述输气嘴从所述第二安装槽中伸出。8.如权利要求2至7任一项所述节油减排装置控制结构，其特征在于，还包括安装盒体，所述控制电路板设于所述安装盒体的底部，所述安装盒体内设有保护层，所述保护层覆盖所述控制电路板。9.如权利要求8所述节油减排装置控制结构，其特征在于，所述第一连接线、电源连接线及信号输入线均从所述保护层中伸出。10.如权利要求1至7任一项所述节油减排装置控制结构，其特征在于，所述高压电离机构包括高压电离组件及散热片，所述散热片套设于所述高压电离组件上。

技术总结
本实用新型公开了一种节油减排装置控制结构，包括控制盒、蓄电池及节油减排装置，所述节油减排装置包括控制电路板、高压电离机构及输气机构，所述控制电路板分别与所述高压电离机构及所述输气机构连接，所述控制电路板上连接有电源连接线及信号输入线，所述控制电路板通过信号输入线与所述控制盒电性连接，所述控制电路板通过所述电源连接线与所述蓄电池的正、负极连接。该结构能实现节油减排装置的智能控制，操作更加方便。操作更加方便。操作更加方便。


技术研发人员：李永明 蔡荣鸿 曾伟志 陈明
受保护的技术使用者：深圳奥瑞迪科技有限公司
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2021/9/7