消声器的制作方法

1.本实用新型涉及一种消声器，属于发动机排气技术领域。


背景技术：

2.如何降低排气噪音是消声器的功能之一，现有技术中的消声器通常出气管长度较短，不利于降低排气噪音。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种能够降低排气噪音的消声器。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.作为本实用新型进一步改进的技术方案，一种消声器，其包括壳体、位于所述壳体内的第一挡板、位于所述壳体内的第二挡板、位于所述第一挡板的一侧的第一腔体、位于所述第一挡板和所述第二挡板之间的第二腔体、位于所述第二挡板的一侧的第三腔体、穿过所述第一挡板和所述第二挡板且与所述第三腔体相连通的进气管、以及与所述第二腔体相连通的出气管，所述进气管设有与所述第二腔体相连通的若干穿孔；所述第一腔体和所述第三腔体分别位于所述第二腔体的两侧；所述出气管设有位于所述第三腔体内的第一u形管以及位于所述第一腔体内的第二u形管，所述第一u形管的凹陷方向与所述第二u形管的凹陷方向相反。
6.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述出气管设有连接所述第一u形管与所述第二u形管的连接管，所述连接管位于所述第二腔体内。
7.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一u形管设有位于所述第二腔体内的喇叭口。
8.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第二挡板设有连通所述第二腔体和所述第三腔体的若干连通孔。
9.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一挡板为无孔挡板，使所述第一腔体和所述第二腔体不直接连通。
10.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述出气管还包括与所述第二u形管相连通的出气末端管，所述出气末端管贯穿所述第一挡板和所述第二挡板。
11.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述出气末端管设有若干开孔，所述消声器包括包裹在所述开孔上的消音棉以及包裹在所述消音棉上的套壳。
12.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述消声器包括穿过所述第一挡板和所述第二挡板的调音管，所述调音管连通所述第一腔体和所述第三腔体。
13.相较于现有技术，本实用新型通过设置第一u形管和第二u形管，增加了出气管的长度，从而有利于降低排气噪音。
附图说明
14.图1是本实用新型消声器在去除上壳体后的立体示意图。
15.图2是图1的俯视图。
具体实施方式
16.请参照图1和图2所示，本实用新型揭示了一种消声器100，其包括壳体1、位于所述壳体1内的第一挡板21、位于所述壳体1内的第二挡板22、位于所述第一挡板21的一侧的第一腔体31、位于所述第一挡板21和所述第二挡板22之间的第二腔体32、位于所述第二挡板22的一侧的第三腔体33、穿过所述第一挡板21和所述第二挡板22且与所述第三腔体33相连通的进气管4、以及与所述第二腔体32相连通的出气管5。所述壳体1包括上壳体(未图示)以及下壳体11，所述上壳体与所述下壳体11焊接固定。
17.所述进气管4设有与所述第二腔体32相连通的若干穿孔41。所述第一腔体31和所述第三腔体33分别位于所述第二腔体32的两侧。所述第一挡板21为无孔挡板，使所述第一腔体31和所述第二腔体32不直接连通。所述第二挡板22设有连通所述第二腔体32和所述第三腔体33的若干连通孔221。
18.所述出气管5设有位于所述第三腔体33内的第一u形管51、位于所述第一腔体31内的第二u形管52、连接所述第一u形管51与所述第二u形管52的连接管53、以及与所述第二u形管52相连通的出气末端管54。在本实用新型图示的实施方式中，所述第一u形管51设有位于所述第二腔体32内的喇叭口511，以降低排气噪音(例如高频)。所述第一u形管51的凹陷方向与所述第二u形管52的凹陷方向相反，以便于布置。所述连接管53位于所述第二腔体32内。所述出气末端管54贯穿所述第一挡板21和所述第二挡板22，以与所述消声器100的外部相连通。所述出气末端管54设有若干开孔(未图示)，所述消声器100包括包裹在所述开孔上的消音棉(未图示)以及包裹在所述消音棉上的套壳541。
19.此外，所述消声器100还包括穿过所述第一挡板21和所述第二挡板22的调音管6，所述调音管6连通所述第一腔体31和所述第三腔体。
20.当排气从所述进气管4进入所述消声器100时，一部分排气自所述进气管4的末端进入到第三腔体33中，另一部分排气自所述穿孔41进入到第二腔体32中；进入到第三腔体33中的排气随后穿过所述第二挡板22的连通孔221进入到第二腔体32中；然后，排气自喇叭口511进入第一u形管51，随后依次流经连接管53、第二u形管52并经出气末端管54流出。
21.相较于现有技术，本实用新型通过设置第一u形管51和第二u形管52，增加了出气管5的长度，从而有利于降低排气噪音(例如低频)。
22.以上实施例仅用于说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。


技术特征：
1.一种消声器，其包括壳体、位于所述壳体内的第一挡板、位于所述壳体内的第二挡板、位于所述第一挡板的一侧的第一腔体、位于所述第一挡板和所述第二挡板之间的第二腔体、位于所述第二挡板的一侧的第三腔体、穿过所述第一挡板和所述第二挡板且与所述第三腔体相连通的进气管、以及与所述第二腔体相连通的出气管，所述进气管设有与所述第二腔体相连通的若干穿孔；所述第一腔体和所述第三腔体分别位于所述第二腔体的两侧；其特征在于：所述出气管设有位于所述第三腔体内的第一u形管以及位于所述第一腔体内的第二u形管，所述第一u形管的凹陷方向与所述第二u形管的凹陷方向相反。2.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述出气管设有连接所述第一u形管与所述第二u形管的连接管，所述连接管位于所述第二腔体内。3.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述第一u形管设有位于所述第二腔体内的喇叭口。4.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述第二挡板设有连通所述第二腔体和所述第三腔体的若干连通孔。5.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述第一挡板为无孔挡板，使所述第一腔体和所述第二腔体不直接连通。6.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述出气管还包括与所述第二u形管相连通的出气末端管，所述出气末端管贯穿所述第一挡板和所述第二挡板。7.如权利要求6所述的消声器，其特征在于：所述出气末端管设有若干开孔，所述消声器包括包裹在所述开孔上的消音棉以及包裹在所述消音棉上的套壳。8.如权利要求1所述的消声器，其特征在于：所述消声器包括穿过所述第一挡板和所述第二挡板的调音管，所述调音管连通所述第一腔体和所述第三腔体。

技术总结
一种消声器，其包括壳体、第一挡板、第二挡板、位于所述第一挡板的一侧的第一腔体、位于所述第一挡板和所述第二挡板之间的第二腔体、位于所述第二挡板的一侧的第三腔体、穿过所述第一挡板和所述第二挡板且与所述第三腔体相连通的进气管、以及与所述第二腔体相连通的出气管。所述进气管设有与所述第二腔体相连通的若干穿孔。所述出气管设有位于所述第三腔体内的第一U形管以及位于所述第一腔体内的第二U形管。所述第一U形管的凹陷方向与所述第二U形管的凹陷方向相反。如此设置，本实用新型的消声器增加了出气管的长度，从而有利于降低排气噪音。噪音。噪音。


技术研发人员：林永金 严才宝 朱益凤
受保护的技术使用者：上海天纳克排气系统有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021/9/7