一种水蒸气、燃烧发电一体机的制作方法

1.本实用新型属于汽轮发电机技术领域，具体为一种水蒸气、燃烧发电一体机。


背景技术：

2.汽轮发电机是指用汽轮机驱动的发电机，由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电。
3.以过热蒸汽为动力的汽轮发电机在工作时其汽轮机会产生尾气，而机体内部产生的尾气拥有产量大与易收集的特点，且尾气中含有能够再利用的可燃气体，但目前的汽轮发电机都是直接将尾气排放至外界的，这样一是没有对尾气进行收集利用，造成资源的浪费，二是大量的尾气直接向外界排出，会对环境造成一定污染，因此设计一种水蒸气、燃烧发电一体机来解决这种问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种水蒸气、燃烧发电一体机。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水蒸气、燃烧发电一体机，包括汽轮发电机本体，所述汽轮发电机本体的一侧设置有用于对汽轮发电机本体内传输过热蒸汽的蒸汽发生器，所述蒸汽发生器的内部设置有用于储水的空腔与用于对空腔内水进行加热的燃烧室，所述蒸汽发生器的顶部固定连接有与蒸汽发生器内空腔相连通的输汽管，所述输汽管远离蒸汽发生器的一端连通在汽轮发电机本体上，所述汽轮发电机本体远离蒸汽发生器的一侧固定连接有用于排放尾气的排气管和燃气发电机，且所述排气管远离蒸汽发生器的一端连通在燃气发电机上。
6.进一步的，所述汽轮发电机本体上固定连接有与其内部相连通的回流管，所述回流管远离汽轮发电机本体的一端连通在蒸汽发生器的空腔内，所述汽轮发电机本体内部固定安装有水泵一，所述水泵一的进水口与汽轮发电机本体内部相连通，所述回流管靠近汽轮发电机本体的一端插接在水泵一的出水口内。
7.进一步的，所述蒸汽发生器上固定安装有压力表。
8.进一步的，所述燃气发电机的底部固定安装有散热块，所述散热块上穿插连接有呈水平方向并呈矩形结构且内部装有导热油的连接管，所述连接管的一侧固定套接有一排导热板，所述连接管的另一侧设置有用于驱动导热油在连接管内循环流动的水泵二。
9.进一步的，一排所述导热板的顶部固定安装有用于往导热板方向吹风的风扇。
10.进一步的，每两个相邻的所述导热板之间距离为1
‑
2cm。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在汽轮发电机本体上设置的排气管和燃气发电机，汽轮发电机在工作中所产生的尾气会通过排气管传入至燃气发电机内，燃气发电机可将排气管传入的尾气代替汽油、柴油作为发动机动力进行发电，以对汽轮发电机本体所产生的的尾气进行
收集再利用，避免了资源的浪费。
13.2、本实用新型通过在汽轮发电机本体上设置的水泵一和回流管，通过水泵一的作用能够将汽轮发电机本体内的水排入至蒸汽发生器空腔内，形成水的循环使用，节省了蒸汽发生器产生蒸汽的成本。
14.3、本实用新型通过在燃气发电机上设置的导热块和导热板，散热块能够将热量传导至连接管，连接管内的导热油会将热量在连接管内循环传递，并且连接管的温度会传导至导热板上，以增加燃气发电机的散热面积，使燃气发电机的温度得到有效的控制，以避免过热的尾气进入到燃气发动机内导致其温度过高影响其寿命与正常工作。
15.4、本实用新型通过在导热板上设置的风扇，能够加快导热板表面温度的降低，以加快燃气发电机所传递热量的散热，进一步提高了对燃气发电机的散热效果。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处结构放大示意图；
19.图3为本实用新型的结构俯视示意图；
20.图4为本实用新型的立体结构后视示意图；
21.图中：1、汽轮发电机本体；2、蒸汽发生器；3、输汽管；4、回流管；5、排气管；6、燃气发电机；7、压力表；8、散热块；9、连接管；10、导热板； 11、风扇；12、水泵二。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本具体实施方式提供的一种水蒸气、燃烧发电一体机，包括汽轮发电机本体1，汽轮发电机本体1的一侧设置有用于对汽轮发电机本体 1内传输过热蒸汽的蒸汽发生器2，蒸汽发生器2的内部设置有用于储水的空腔与用于对空腔内水进行加热的燃烧室，蒸汽发生器2的顶部固定连接有与蒸汽发生器2内空腔相连通的输汽管3，输汽管3远离蒸汽发生器2的一端连通在汽轮发电机本体1上，燃烧室将空腔内的水加热到沸腾后，水会产生热蒸汽，并且此时蒸汽发生器2内的气压较大，蒸汽会通过压力差流经输汽管3 并进入到汽轮发电机本体1内，以实现驱动汽轮发电机进行工作，汽轮发电机本体1汽轮发电机本体1远离蒸汽发生器2的一侧固定连接有用于排放尾气的排气管5和燃气发电机6，且排气管5远离蒸汽发生器2的一端连通在燃气发电机6上，汽轮发电机在工作中所产生的尾气会通过排气管5传入至燃气发电机6内，燃气发电机6可将排气管5传入的尾气代替汽油、柴油作为发动机动力进行发电，以对汽轮发电机本体1所产生的的尾气进行收集再利用，避免了资源的浪费，需要说明的是，燃气发电机6为现有已经公开的技术，其具体结构和对其控制及其供电也均为现有的成熟技术，在本技术中不做进一步的阐述。
24.蒸汽进入汽轮发电机本体1内进行膨胀做功时，汽轮发电机本体1内的叶片会转动并带动发电机发电，而做功时有蒸汽所产生的液体会汇聚在汽轮发电机本体1内底部，为了能够将这些水再利用，如图1所示，在一些实施例中，提出汽轮发电机本体1上固定连接有与其内部相连通的回流管4，回流管4远离汽轮发电机本体1的一端连通在蒸汽发生器2的空腔内，汽轮发电机本体1内部固定安装有水泵一，水泵一的进水口与汽轮发电机本体1内部相连通，回流管4靠近汽轮发电机本体1的一端插接在水泵一的出水口内，这样，通过水泵一的作用能够将汽轮发电机本体1内的水排入至蒸汽发生器2 空腔内，形成水的循环使用，节省了蒸汽发生器2产生蒸汽的成本。
25.并且，如图1所示，蒸汽发生器2上固定安装有压力表7，这样的设计使工作人员能够观察压力表7了解蒸汽发生器2内气压强度，以相应调节燃烧室的温度，避免蒸汽发生器2出现压强过高的情况。
26.而另外的，由于蒸汽的温度较高，汽轮发电机本体1通过排气管5向燃气发电机6内排出的尾气也同样处于高温状态，可能会使燃气发电机6在作业中处于高温状态，从而影响燃气发电机6的正常使用与寿命，为了解决上述问题，燃气发电机6的底部固定安装有散热块8，散热块8上穿插连接有呈水平方向并呈矩形结构且内部装有导热油的连接管9，连接管9的一侧固定套接有一排导热板10，连接管9的另一侧设置有用于驱动导热油在连接管9内循环流动的水泵二12，燃气发电机6的热量能够传导至散热块8上，然后散热块8能够将热量传导至连接管9，连接管9内的导热油会将热量在连接管9 内循环传递，并且连接管9的温度会传导至导热板10上，以增加燃气发电机 6的散热面积，使燃气发电机6的温度得到有效的控制，并且散热块8、连接管9与导热板10均主要采用导热性好的金属材料制成，如铜、铝等，这样能够使热量更有效的进行传递，会更加的合理。
27.优选的，一排导热板10的顶部固定安装有用于往导热板10方向吹风的风扇11，通过风扇11的设计能够加快导热板10表面温度的降低，以加快燃气发电机6所传递热量的散热，进一步提高了对燃气发电机6的散热效果。
28.同时，每两个相邻的导热板10之间距离为1
‑
2cm，这样能够使空气与风扇11吹出的风在每个导热板10之间流动，使导热板10上的热量能够得到有效的消散。
29.在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考上述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。