一种汽车喷漆用翻转架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，尤其涉及一种汽车喷漆用翻转架。


背景技术：

2.汽车在生产过程或者维修过程中，常常需要对汽车上的零部件进行喷漆，喷漆可以对零件进行保护。
3.但是目前汽车零件在喷漆的时候，一般都是将零部件放到翻转架上，人工进行翻转喷漆，比较麻烦，并且现有的翻转架对零部件进行固定的时候，会夹住零部件表面很大一块面积，等到其他地方喷漆完成后，再对被夹住遮盖的地方进行重新喷漆，这样会导致，两次喷漆不均匀，影响观感，另外在喷漆的时候都是自然晾干，然后再翻转，喷另外一面，这样就会耽误比较长的时间，而且现有的翻转架在辅助喷漆的时候，没有一个吸漆的装置，喷到空气中的漆容易被人吸入，影响健康。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车喷漆用翻转架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车喷漆用翻转架，包括底座，所述底座上表面两端分别固定有第一支撑板和第二支撑板，所述底座侧壁设有侧板，所述侧板上表面设有抽风机，所述抽风机的抽风口固定连接有抽风管，所述抽风管穿过第二支撑板固定连接有两个抽风斗，两个所述抽风斗位于底座上表面，所述第一支撑板靠近第二支撑板的侧壁开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有转动槽，所述转动槽上表面设有第一电机，所述转动槽顶壁开设有圆孔，所述第一电机的驱动端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆远离第一电机的一端穿过圆孔与转动槽底壁转动连接，所述双向螺纹杆外表面套有两个内螺纹套筒，两个所述内螺纹套筒侧壁固定连接有两个滑杆，所述转动槽靠近两个滑杆的侧壁开设有滑槽，两个所述滑杆远离内螺纹套筒的一端与滑槽滑动连接，两个所述内螺纹套筒远离侧壁远离滑杆的一侧固定有两个连接块，两个所述连接块分别转动连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆之间交叉转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆远离连接块的一端共同连接有挤压板，所述第二支撑板侧壁固定有固定箱，所述固定箱内部设有第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接有转轴，所述转轴穿过第二支撑板固定连接有转动箱，所述转动箱内侧壁靠近第二支撑板的一侧固定有两个电动推拉杆，两个所述电动推拉杆的伸缩端均固定连接有卡板，所述转动箱靠近卡板的侧壁开设有两个穿孔，所述第二支撑板顶端设有斜板。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述挤压板和转动箱的侧壁均设有橡胶垫。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述斜板的下表面设有烘干灯。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述卡板远离电动推拉杆的一端穿过穿孔并与穿孔之间滑动连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.两个所述内螺纹套筒内部螺纹相反。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述转轴与第二支撑板转动连接。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、本实用新型通过设置第一连接杆和第二连接杆交叉推动挤压板，然后将汽车的零部件挤压固定到转动箱的侧壁上，这样在固定的时候，就不会遮挡住汽车零部件的表面，从而在喷漆的时候，一次性就可以完成，更加的省时省力。
18.2、本实用新型通过设置烘干灯，在喷漆结束后，对汽车零部件的表面进行烘干，减少了喷漆结束后的等待时间，大大提高了喷漆的效率，并且底座上设置了抽风斗，通过抽风机将喷洒在空气中的多余漆吸走，避免人吸入，可以保证车间的环境清洁。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种汽车喷漆用翻转架的主剖图；
20.图2为本实用新型提出的一种汽车喷漆用翻转架的a的放大图；
21.图3为本实用新型提出的一种汽车喷漆用翻转架的俯视图。
22.图例说明：
23.1、底座；2、侧板；3、抽风机；4、抽风管；5、抽风斗；6、第一支撑板；7、第二支撑板；8、凹槽；9、转动槽；10、第一电机；11、圆孔；12、双向螺纹杆；13、内螺纹套筒；14、滑杆；15、滑槽；16、连接块；17、第一连接杆；18、第二连接杆；19、挤压板；20、固定箱；21、第二电机；22、转轴；23、转动箱；24、电动推拉杆；25、卡板；26、穿孔；27、橡胶垫；28、斜板；29、烘干灯。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.参照图 1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车喷漆用翻转架，包括底座1，
底座1上表面两端分别固定有第一支撑板6和第二支撑板7，底座1侧壁设有侧板2，侧板2上表面设有抽风机3，抽风机3的抽风口固定连接有抽风管4，抽风管4穿过第二支撑板7固定连接有两个抽风斗5，两个抽风斗5位于底座1上表面，第一支撑板6靠近第二支撑板7的侧壁开设有凹槽8，凹槽8内部转动连接有转动槽9，转动槽9上表面设有第一电机10，转动槽9顶壁开设有圆孔11，第一电机10的驱动端固定连接有双向螺纹杆12，双向螺纹杆12远离第一电机10的一端穿过圆孔11与转动槽9底壁转动连接，双向螺纹杆12外表面套有两个内螺纹套筒13，两个内螺纹套筒13侧壁固定连接有两个滑杆14，转动槽9靠近两个滑杆14的侧壁开设有滑槽15，两个滑杆14远离内螺纹套筒13的一端与滑槽15滑动连接，两个内螺纹套筒13远离侧壁远离滑杆14的一侧固定有两个连接块16，两个连接块16分别转动连接有第一连接杆17和第二连接杆18，第一连接杆17和第二连接杆18之间交叉转动连接，第一连接杆17和第二连接杆18远离连接块16的一端共同连接有挤压板19，第二支撑板7侧壁固定有固定箱20，固定箱20内部设有第二电机21，第二电机21的驱动端固定连接有转轴22，转轴22穿过第二支撑板7固定连接有转动箱23，转动箱23内侧壁靠近第二支撑板7的一侧固定有两个电动推拉杆24，两个电动推拉杆24的伸缩端均固定连接有卡板25，转动箱23靠近卡板25的侧壁开设有两个穿孔26，第二支撑板7顶端设有斜板28。
27.挤压板19和转动箱23的侧壁均设有橡胶垫27，使得固定汽车零部件的时候，可以防止侧滑，固定的更牢固。
28.斜板28的下表面设有烘干灯29，在喷漆结束后，可以对零部件表面进行烘干，让漆干的更快。
29.卡板25远离电动推拉杆24的一端穿过穿孔26并与穿孔26之间滑动连接，电动推拉杆24可以带动卡板25在转动箱23内伸缩。
30.两个内螺纹套筒13内部螺纹相反，当第一电机10正反转动时，两个内螺纹套筒13可以互相靠近或者远离。
31.转轴22与第二支撑板7转动连接，第二电机21可以通过转轴22带动转动箱23转动。
32.工作原理：首先将汽车零部件横向放置，其中一侧放在两个卡板25之间，然后启动第一电机10转动，第一电机10带动双向螺纹杆12转动，从而两个内螺纹套筒13相互靠近，第一连接杆17和第二连接杆18之间的夹角变小，所以挤压板19会向转动箱23靠近，然后挤压汽车零部件侧面，将其从侧面挤压固定住，然后位于上方的电动推拉杆24带动卡板25缩回转动箱23内，这时候再对零部件的上表面进行喷漆，喷漆过程中，抽风机3通过抽风斗5对散落在空气中的漆进行吸收，喷漆结束后，用烘干灯29对汽车零部件的上表面进行烘干，然后位于上方的电动推拉杆24带动卡板25再伸出去，卡住汽车零部件，随后第二电机21转动并带动转动箱23转动，汽车零部件的下表面被转上去，同样，位于上方的电动推拉杆24带动卡板25缩回转动箱23内，对零部件的另一面在进行喷漆。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。