一种无人机用数据设备的高压气体弹射装置的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种无人机用数据设备的高压气体弹射装置。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务；无人机按应用领域，可分为军用与民用；军用方面，无人机分为侦察机和靶机；民用方面，无人机 行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
3.现阶段利用无人机飞行运输携带应急物资和数据收集检测设备的时候，应急物资或数据采集设备的投放方式大致可分为两种；一种是利用止推杆推动应急物资或数据采集设备进行投放；另外一种是利用高压气体弹射物资或数据采集设备进行投放；但现有的高压气体弹射装置在弹射数据采集设备时，弹射器会对数据采集设备造成强力冲击，一些精密的数据采集设备极易因强力冲击而受损，同时弹射器在工作过程中，需要消耗无人机本体的电能，增加了无人机内置电池的供电压力，从而缩短了无人机的续航能力。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种无人机用数据设备的高压气体弹射装置，以解决现有的高压气体弹射装置在弹射数据采集设备时，弹射器会对数据采集设备造成强力冲击，一些精密的数据采集设备极易因强力冲击而受损，同时弹射器在工作过程中，需要消耗无人机本体的电能，增加了无人机内置电池的供电压力，从而缩短了无人机续航能力的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机用数据设备的高压气体弹射装置，包括无人机本体，所述无人机本体机舱的头部固定安装有远程控制终端，所述无人机本体机舱的尾部活动安装有遥控投料舱门，所述无人机本体两侧机翼的上表面均镶嵌安装有三组等距分布的内嵌光伏板，所述无人机本体机舱的前部固定安装有贴近于所述远程控制终端的蓄压风箱，所述蓄压风箱左右两侧的进风管均固定连接有镶嵌于所述无人机本体两侧机体的遥控进气阀，所述蓄压风箱的出风口固定连通有位于所述无人机本体机舱前半部的高压气体弹射器，所述高压气体弹射器弹射推杆的端部固定安装有位于所述无人机本体机舱中部的缓冲器，所述无人机本体机舱的后半部可拆卸安装有与所述缓冲器为活动连接的数据采集器。
6.优选地，所述内嵌光伏板的数量为六个，六个所述内嵌光伏板等量分为两组，两组所述内嵌光伏板分别镶嵌安装于所述无人机本体两侧机翼的上表面呈左右对称设置。
7.优选地，所述高压气体弹射器通过内置于所述无人机本体内部的线缆与其中一组所述内嵌光伏板为电性连接，所述远程控制终端通过内置于所述无人机本体内部的线缆与另一组所述内嵌光伏板为电性连接。
8.优选地，所述缓冲器包括缓冲座，所述缓冲座为一体形成的金属箱体，所述缓冲座的内部固定安装有若干个等距分布的弹力缓冲杆。
9.优选地，所述缓冲座的右侧面开设有套接槽孔，所述缓冲座通过所述套接槽孔活动套接有与所述弹力缓冲杆为活动连接的缓冲滑块。
10.优选地，所述缓冲滑块的右侧面粘接有橡胶质地的缓冲垫，所述缓冲滑块的左侧面开设有与若干个所述弹力缓冲杆相适配的定位滑动槽。
11.优选地，所述弹力缓冲杆包括定位滑杆，所述定位滑杆的左端活动套接有与所述缓冲座的内壁相贴合的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右端固定连接有活动套接于所述定位滑杆外部的套接推板，所述定位滑杆的右端活动套接于所述定位滑动槽的内部。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.上述方案中，所述高压气体弹射器和远程控制终端分别通过内置于无人机本体内部的线缆与镶嵌于无人机本体两侧机翼的上表面呈左右对称设置的两组内嵌光伏板为电性连接，在天气晴朗，阳光充足的环境中，利用两组六个内嵌光伏板吸收光能转化为电能供给于高压气体弹射器和远程控制终端，从而分担了无人机本体内置电池的供电压力，延长了无人机的续航里程，提高了装置的实用性；所述缓冲座配合由定位滑杆、缓冲弹簧和套接推板构成的若干个弹力缓冲杆以及缓冲滑块构成一组高弹性缓冲件，在高压气体弹射器弹射数据采集器时，利用若干个弹力缓冲杆同步收缩反弹产生的缓冲弹力配合缓冲垫的形变收缩来中和掉数据采集器受到的瞬时冲击力，从而避免了数据采集器受到强力冲击力而受损的问题，提高了装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的无人机本体结构示意图；
16.图3为本实用新型的缓冲器结构示意图；
17.图4为本实用新型的弹力缓冲杆结构示意图。
18.附图标记为：1、无人机本体；2、远程控制终端；3、遥控投料舱门；4、内嵌光伏板；5、蓄压风箱；6、遥控进气阀；7、高压气体弹射器；8、缓冲器；9、数据采集器；81、缓冲座；82、弹力缓冲杆；83、套接槽孔；84、缓冲滑块；85、缓冲垫；86、定位滑动槽；821、定位滑杆；822、缓冲弹簧； 823、套接推板。
具体实施方式
19.为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
20.如附图1至附图4，本实用新型的实施例提供一种无人机用数据设备的高压气体弹射装置，包括无人机本体1，无人机本体1机舱的头部固定安装有远程控制终端2，无人机本体1机舱的尾部活动安装有遥控投料舱门3，无人机本体1两侧机翼的上表面均镶嵌安装有
三组等距分布的内嵌光伏板4，无人机本体1机舱的前部固定安装有贴近于远程控制终端2的蓄压风箱5，蓄压风箱 5左右两侧的进风管均固定连接有镶嵌于无人机本体1两侧机体的遥控进气阀 6，蓄压风箱5的出风口固定连通有位于无人机本体1机舱前半部的高压气体弹射器7，高压气体弹射器7弹射推杆的端部固定安装有位于无人机本体1机舱中部的缓冲器8，无人机本体1机舱的后半部可拆卸安装有与缓冲器8为活动连接的数据采集器9。
21.如附图2，内嵌光伏板4的数量为六个，六个内嵌光伏板4等量分为两组，两组内嵌光伏板4分别镶嵌安装于无人机本体1两侧机翼的上表面呈左右对称设置；高压气体弹射器7通过内置于无人机本体1内部的线缆与其中一组内嵌光伏板4为电性连接，远程控制终端2通过内置于无人机本体1内部的线缆与另一组内嵌光伏板4为电性连接。
22.具体的，高压气体弹射器7和远程控制终端2分别通过内置于无人机本体1内部的线缆与镶嵌于无人机本体1两侧机翼的上表面呈左右对称设置的两组内嵌光伏板4为电性连接，在天气晴朗，阳光充足的环境中，利用两组六个内嵌光伏板4吸收光能转化为电能供给于高压气体弹射器7和远程控制终端2，从而分担了无人机本体1内置电池的供电压力，延长了无人机的续航里程，提高了装置的实用性。
23.如附图3和附图4，缓冲器8包括缓冲座81，缓冲座81为一体形成的金属箱体，缓冲座81的内部固定安装有若干个等距分布的弹力缓冲杆82；缓冲座81的右侧面开设有套接槽孔83，缓冲座81通过套接槽孔83活动套接有与弹力缓冲杆82为活动连接的缓冲滑块84；缓冲滑块84的右侧面粘接有橡胶质地的缓冲垫85，缓冲滑块84的左侧面开设有与若干个弹力缓冲杆82相适配的定位滑动槽86；弹力缓冲杆82包括定位滑杆821，定位滑杆821的左端活动套接有与缓冲座81的内壁相贴合的缓冲弹簧822，缓冲弹簧822的右端固定连接有活动套接于定位滑杆821外部的套接推板823，定位滑杆821的右端活动套接于定位滑动槽86的内部。
24.具体的，缓冲座81配合由定位滑杆821、缓冲弹簧822和套接推板823 构成的若干个弹力缓冲杆82以及缓冲滑块84构成一组高弹性缓冲件，在高压气体弹射器7弹射数据采集器9时，利用若干个弹力缓冲杆82同步收缩反弹产生的缓冲弹力配合缓冲垫85的形变收缩来中和掉数据采集器9受到的瞬时冲击力，从而避免了数据采集器9受到强力冲击力而受损的问题，提高了装置的实用性。
25.本实用新型的工作过程如下：
26.高压气体弹射器7和远程控制终端2分别通过内置于无人机本体1内部的线缆与镶嵌于无人机本体1两侧机翼的上表面呈左右对称设置的两组内嵌光伏板4为电性连接，在天气晴朗，阳光充足的环境中，利用两组六个内嵌光伏板4吸收光能转化为电能供给于高压气体弹射器7和远程控制终端2，从而分担了无人机本体1内置电池的供电压力，延长了无人机的续航里程，提高了装置的实用性；
27.缓冲座81配合由定位滑杆821、缓冲弹簧822和套接推板823构成的若干个弹力缓冲杆82以及缓冲滑块84构成一组高弹性缓冲件，在高压气体弹射器7弹射数据采集器9时，利用若干个弹力缓冲杆82同步收缩反弹产生的缓冲弹力配合缓冲垫85的形变收缩来中和掉数据采集器9受到的瞬时冲击力，从而避免了数据采集器9受到强力冲击力而受损的问题，提高了装置的实用性。
28.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和
限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
29.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
30.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。