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一种无人机减震装置的制作方法

2021-09-04 09:39:00 来源:中国专利 TAG:无人机 减震 装置

技术特征:
1.一种无人机减震装置,其特征在于:包括减震筒和驱动组件;所述减震筒内设有滑块(2)且二者通过弹性组件弹性连接;所述驱动组件包括安装座(3)、第一连杆(4)、支腿(5)和第二连杆(6),所述安装座(3)固定连接于所述减震筒的底端,所述第一连杆(4)的一端和所述第二连杆(6)的一端转动连接,所述第一连杆(4)横向活动连接于所述安装座(3)上,所述支腿(5)的中部转动连接于所述安装座(3)上,所述支腿(5)的顶端与所述第一连杆(4)的自由端转动连接,所述支腿(5)的底端朝外延伸且其固设有纵向的支撑条(7),所述驱动组件的数量为两个,两个所述第二连杆(6)的自由端转动连接且向上拱起,各所述第二连杆(6)的自由端通过推动块(8)与所述滑块(2)相连用以驱动其向上运动。2.如权利要求1所述的一种无人机减震装置,其特征在于:所述减震筒的底端敞口,所述安装座(3)的顶部设有通孔,所述推动块(8)为杆状,所述推动块(8)的一端抵靠在所述滑块(2)的底端面上,所述推动块(8)的另一端穿过所述通孔并抵靠在各所述第二连杆(6)的自由端上,所述推动块(8)的上下两端均连接有限位盘(9),各所述限位盘(9)的直径均大于所述通孔的直径。3.如权利要求1或2所述的一种无人机减震装置,其特征在于:所述安装座(3)为矩形的框架,各所述第二连杆(6)均位于所述安装座(3)内,各所述第一连杆(4)的自由端分别穿出各所述安装座(3)的侧壁并与其滑动连接,所述安装座(3)的两个外侧壁上均固设有支耳(10),各所述支腿(5)的中部分别转动连接于各所述支耳(10)上。4.如权利要求1或2所述的一种无人机减震装置,其特征在于:所述减震筒包括筒体(11)和固设于所述筒体(11)顶端上的端盖(12),所述弹性组件为多个弹簧(13),各所述弹簧(13)的两端分别与所述端盖(12)和所述滑块(2)相对的一端固定连接。5.如权利要求4所述的一种无人机减震装置,其特征在于:所述端盖(12)朝向所述减震筒的一端固设有多个限位柱(14),各所述弹簧(13)分别套设于各所述限位柱(14)上。6.如权利要求1所述的一种无人机减震装置,其特征在于:两个所述支撑条(7)的底部均设有导向斜角(501),各导向斜角(501)分别位于两个所述支撑条(7)相对的一侧。7.如权利要求1所述的一种无人机减震装置,其特征在于:两个所述支腿(5)相对的一侧分别固设有辅助支架(15),各所述辅助支架(15)向内且向下延伸。

技术总结
本实用新型提拱了一种无人机减震装置,涉及无人机技术领域,包括减震筒和驱动组件;减震筒内设有滑块且二者通过弹性组件弹性连接;驱动组件包括安装座、第一连杆、支腿和第二连杆,安装座固定接于减震筒的底端,第一连杆的一端和第二连杆的一端转动连接,第一连杆横向活动连接于安装座上,支腿的中部转动连接于安装座上,支腿的顶端与第一连杆的自由端转动连接,支腿的底端朝外延伸且其固设有纵向的支撑条,驱动组件的数量为两个,两个第二连杆的自由端相互转动连接且向上拱起,各第二连杆的自由端通过推动块与滑块相连用以驱动其向上运动。其解决了现有技术中通用性差的问题。其解决了现有技术中通用性差的问题。其解决了现有技术中通用性差的问题。


技术研发人员:任常杰 杨杰 罗宇豪 周敏
受保护的技术使用者:重庆海士智能科技研究院有限公司
技术研发日:2020.12.30
技术公布日:2021/9/3
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