具有地板和防火和/或防烟气翻板的飞行器的制作方法

本发明涉及一种飞行器，该飞行器具有带有地板和开口的机身，这些开口允许空气在地板上方的空间与地板下方的空间之间穿流，并且该飞行器具有关闭系统，该关闭系统旨在在存在高温气流的情况下(无论该气流源自火灾还是热烟气的问题)关闭开口。

背景技术：

飞行器、特别是商用飞行器，通常具有机身，在该机身中安装有地板，该地板将机身的内部体积分为地板上方的乘客空间和地板下方的货舱。

为了确保空气在乘客空间中的流动，地板具有允许乘客空间与货舱之间连通的开口。因此，新鲜空气通过通风开口被引入乘客空间，而不新鲜的空气通过地板中的开口被抽出。

通过这种安装方式，如果在货舱中存在高温气流(例如烟气)，则有必要提供一种保护系统，以便避免这种气流到达乘客空间。

技术实现要素：

本发明目的是提出一种飞行器，该飞行器具有带有地板和开口的机身，该开口允许空气流经地板上方的乘客空间与地板下方的货舱之间，并且该飞行器具有关闭系统，该关闭系统旨在在具有高温的气流到达这些开口时关闭这些开口。

为此目的，提出了一种飞行器，该飞行器具有：

-结构体；

-机身，所述机身固定至所述结构体；

-地板，所述地板固定至所述结构体并且安装在所述机身中，从而将所述机身的内部体积分为所述地板上方的乘客空间和所述地板下方的货舱，其中，所述地板具有在所述乘客空间与所述货舱之间的开口。

根据本发明，对于每个开口，所述飞行器具有关闭系统，所述关闭系统具有：翻板，所述翻板在待用位置与保护位置之间以铰接的方式安装在所述结构体上，在所述待用位置，所述翻板不关闭所述开口，在所述保护位置，所述翻板关闭所述开口；复位器件，所述复位器件促使所述翻板进入所述保护位置；以及固位元件，所述固位元件将所述翻板保持在所述待用位置，并且在所述固位元件的温度超过其熔点时破裂。

因此，当高温气流到达所述固位元件并且这个高温高于所述固位元件的熔点时，所述固位元件破裂并且释放翻板，这会关闭所述开口。

根据一个特定实施例，所述关闭系统具有由所述翻板和固定部分构成的可折叠板，所述固定部分固定至所述结构体，所述翻板由所述固定部分延伸，所述固定部分沿着折叠线连结至所述翻板，当所述翻板处于所述待用位置时，所述翻板相对于所述固定部分沿着所述折叠线折叠，以便形成折叠件，所述翻板的铰接线对应于所述折叠线，并且当所述翻板处于所述待用位置时，所述翻板的折叠与弹性变形相对应。

根据另一个特定实施例，所述翻板通过铰链固定至所述结构体，并且所述复位器件由弹簧形成，所述弹簧促使所述翻板进入所述保护位置。

有利地，所述固位元件由至少一个杆构成，所述至少一个杆固定在所述翻板与所述结构体或所述固定部分之间。

有利地，所述固位元件由第一杆和第二杆组成，每个第一杆和第二杆具有第一端部和第二端部，所述翻板具有自由边缘，所述自由边缘具有两个端部，所述第一杆的第一端部固定至所述翻板的自由边缘的两个端部中的一个端部，第二杆的第一端部固定至所述自由边缘的两个端部中的另一个端部，所述第一杆的第二端部和所述第二杆的第一端部总体上彼此相对，并且第二杆的第二端部和所述第一杆的第一端部总体上彼此相对。

附图说明

在阅读以下对示例性实施例的描述之后，将更加清楚地显现本发明的上述特征以及其他特征，所述描述参照附图给出，在附图中：

图1是根据本发明的飞行器的截面前视图；

图2是处于待用位置的关闭系统的放大图；

图3是类似于图2的、处于保护位置的视图；以及

图4是关闭系统的沿着图2的箭头iv的视图。

具体实施方式

图1示出了飞行器10，该飞行器具有结构体(49，图2)，固定至结构体49的机身12，以及安装在该机身中的地板14，该地板固定至结构体49并且将机身12的内部体积分为地板14上方的乘客空间16和地板14下方的货舱18。

为了确保空气在乘客空间16中的流动，地板14具有允许乘客空间16与货舱18之间连通的开口20。在图1所示的本发明的实施例中，开口20在地板14的端部处形成，但是这些开口可以在地板14的其他位置处形成。

因此，新鲜空气通过通风开口22被引入乘客空间16，而不新鲜的空气通过地板14中的开口20被抽出。

因此，空气从通风开口22循环到乘客空间16，然后通过开口20循环到货舱18。

为了避免高温气流(例如烟气)例如从货舱18扩散到乘客空间16，对于每个开口20，飞行器10都具有关闭系统50。

图2和图4示出了处于第一位置的关闭系统50，在该第一位置，该关闭系统不阻止空气的通过，并且图3示出了处于第二位置的关闭系统50，在该第二位置，该关闭系统阻止了空气、潜在的高温气流、烟气和火的通过。

关闭系统50具有翻板52，该翻板以沿着铰接线55铰接的方式安装在结构体49上，并且能够在待用位置与保护位置之间移动。为了更好地防止火灾，翻板52由耐热的并且特别是耐火的材料制成，例如金属、钛或

在待用位置，翻板52不关闭开口20，由此允许空气、特别是来自乘客空间16的空气通过。此待用位置对应于关闭系统50的第一位置。

在保护位置，翻板52关闭开口20，由此防止空气、更具体地高温气流以及因此的烟气的通过。此保护位置对应于关闭系统50的第二位置。

关闭系统50还具有复位器件和固位元件54，该复位器件促使翻板52进入保护位置，该固位元件将翻板52保持在待用位置并且当该固位元件的温度超过阈值温度时破裂。阈值温度对应于固位元件54熔化并且在火灾开始时达到的温度。阈值温度是固位元件54的熔点。

因此，只要温度低于阈值温度，固位元件54就保持完整并且将翻板52保持在待用位置，并且当温度变得高于阈值温度时，固位元件54就会破裂并且释放翻板52，该翻板定位在保护位置，从而关闭开口20，由此避免将高温气流、烟气以及火引入到乘客空间16中。

这种关闭系统50实施起来简单且廉价。

在此处呈现的本发明的实施例中，关闭系统50设置在地板14的下方，并且在待用位置，翻板52降下。在保护位置，翻板52被抬起并且支承在地板14的下方。

在图1至图4所示的实施例中，翻板52由固定部分53延伸，该固定部分固定至结构体49并且沿着折叠线连结至翻板52，并且翻板52的铰接线55对应于翻板52与固定部分53之间的折叠线。翻板52与固定部分53一起构成可折叠板。因此，在此实施例中，翻板52通过固定部分53间接地固定至结构体49。

在待用位置，翻板52相对于固定部分53沿着折叠线折叠，并且在保护位置，翻板52展开。因此在待用位置，翻板52形成折叠件。

于是，复位器件由可折叠板本身的内部结构通过以下事实形成：翻板52处于待用位置时的折叠与可折叠板的弹性变形相对应，即，当没有促使翻板52进入待用位置时，该翻板展开并且返回到保护位置。换句话说，当翻板52处于待用位置时，翻板52的一部分沿着折叠线经受弹性变形。

在此实施例中，可折叠板例如是弹性金属片。

在另一个实施例中，用铰链代替折叠线，翻板52于是通过铰链固定至结构体49，并且铰接线55是铰链的轴线。复位器件例如由弹簧形成，该弹簧促使翻板52进入保护位置。

根据一个特定的实施例，固位元件54由至少一个杆(例如由塑料制成的杆)构成，其中每个杆固定在翻板52与结构体49或固定部分53之间。

图4示出了特定的实施例，其中固位元件54由两个杆54a-b构成，其中每个杆54a-b的一个端部固定至翻板52，并且其中，每个杆54a-b的另一个端部固定至固定部分53，但也可以固定至结构体49。

翻板52的自由边缘57，即翻板52的未固定至杆54a-b的边缘，与铰接线55平行地延伸，第一杆54a的第一端部固定至所述自由边缘57的两个端部中的一个端部，并且第二杆54b的第一端部固定至所述自由边缘57的另一个端部。

第一杆54a的第二端部和第二杆54b的第一端部总体上彼此相对，即，它们总体上关于与铰接线垂直的平面共面。

第二杆54b的第二端部和第一杆54a的第一端部总体上彼此相对，即，它们总体上关于与铰接线垂直的平面共面。

术语“总体上”在此应理解为是指两个杆54a-b尽可能地覆盖翻板52的、与铰接线55平行的范围。

因此，两个杆54a-b交叉，并且无论火沿着铰接线55的位置如何，两个杆54a-b将必定同时受到影响并且将破裂以便释放翻板52。