飞行器的组件、飞行器的驾驶舱以及飞行器的制作方法

技术特征：

1.一种飞行器(10)的组件(250)，所述组件(250)包括：

-框架，所述框架旨在固定至所述飞行器(10)的结构，

-仪表面板(204)，所述仪表面板固定至所述框架，

-支撑系统(202)，所述支撑系统包括：臂(206)，所述臂的第一端部固定至所述框架；以及托盘(208)，所述托盘安装在所述臂(206)的第二端部处，其中，所述臂(206)被布置成使所述托盘(208)从缩回位置到伸出位置交替地移位，在所述缩回位置，所述托盘(208)在所述仪表面板(204)的内部，在所述伸出位置，所述托盘(208)在所述仪表面板(204)后方，并且其中，所述托盘(208)包括第一附接装置(210)，以及

-支撑件(302)，所述支撑件包括：第二附接装置(310)，所述第二附接装置与所述第一附接装置(210)配合以将所述支撑件(302)可移除地固定到所述托盘(208)上；以及固定系统(312)，所述固定系统旨在确保将触摸平板(50)可移除地固定到所述支撑件(302)上。

2.根据权利要求1所述的组件(250)，其特征在于，所述仪表面板(204)包括窗口(212)，并且其特征在于，所述臂(206)可在平伏位置与缩回位置之间交替地移动，在所述平伏位置，所述托盘(208)突出到所述仪表面板(204)后方，在所述缩回位置，所述托盘(208)通过穿过所述窗口(212)进入而缩回到所述仪表面板(204)中。

3.根据权利要求2所述的组件(250)，其特征在于，从所述缩回位置到所述使用的位置的转换是通过平移执行的。

4.根据权利要求1至3之一所述的组件(250)，其特征在于，所述支撑件(302)包括第一部分(314a)和第二部分(314b)，其特征在于，每个部分(314a、314b)所包括的颚板(316a、316b)面向另一部分(314b、314a)的颚板(316b、316a)，其特征在于，两个部分(314a、314b)可相对于彼此在收紧位置与分离位置之间平移移动，在所述收紧位置，两个颚板(316a、316b)靠近在一起，在所述分离位置，所述两个颚板(316a、316b)远离彼此，并且其特征在于，所述支撑件(302)进一步包括复位装置，所述复位装置将所述两个部分(314a、314b)约束到所述收紧位置。

5.根据权利要求1至4之一所述的组件(250)，其特征在于，所述第一附接装置(210)与所述第二附接装置(310)之间的链接采取卡合式固定的形式。

6.根据权利要求5所述的组件(250)，其特征在于，所述第二附接装置(310)采取具有两个突出的凸耳(322)的凸形圆柱体的形式，其特征在于，所述第一附接装置(210)采取凹形圆柱体的形式，对于每个凸耳(322)，所述凹形圆柱体包括与圆柱体轴线平行地延伸的凹槽(222)，其特征在于，在每个凹槽(222)的底部处，设置了凹部(224)，该凹部在所述凹形圆柱体的周边上延伸，并且其特征在于，每个凹部(224)在所述凹槽(222)的两侧上延伸。

7.根据权利要求1至6之一所述的组件(250)，其特征在于，所述托盘(208)由固定至所述臂(206)的下部子托盘(208a)以及上部子托盘(208b)组成，所述上部子托盘被安装成可在所述下部子托盘(208a)上在折叠位置与展开位置之间旋转移动，其特征在于，所述下部子托盘(208a)具有顶面，其特征在于，所述上部子托盘(208b)具有底面和承载所述第一附接装置(210)的顶面，其特征在于，在所述折叠位置，所述上部子托盘(208b)的底面抵靠所述下部子托盘(208a)的顶面，并且其特征在于，在所述展开位置，所述下部子托盘(208a)的顶面与所述上部子托盘(208b)的底面对齐。

8.一种飞行器(10)的驾驶舱(14)，所述驾驶舱(14)包括飞行员的座椅(203)和布置在所述座椅(203)前方的根据前述权利要求之一所述的组件(250)。

9.根据权利要求8所述的驾驶舱(14)，其特征在于，所述驾驶舱包括布置在所述座椅(203)旁边的行李托盘(230)，并且其特征在于，所述行李托盘(230)配备有连接器，当所述触摸平板(50)处于所述行李托盘(230)中时，所述连接器与所述触摸平板的连接器互连。

10.一种飞行器(10)，所述飞行器包括根据前一权利要求所述的驾驶舱(14)。

技术总结
本发明涉及一种飞行器的组件、飞行器的驾驶舱以及飞行器。所述组件包括框架；仪表面板，所述仪表面板固定至所述框架；支撑系统，所述支撑系统具有承载托盘的臂，其中所述臂将所述托盘定位在所述仪表面板的后方，并且其中所述托盘包括第一附接装置；以及支撑件，所述支撑件包括第二附接装置，所述第二附接装置与所述第一附接装置配合以将所述支撑件可移除地固定到所述托盘上。所述支撑件还包括固定系统，所述固定系统确保触摸平板可移除地固定到所述支撑件上。通过这种组装，无需所述驾驶员的帮助就可以固持所述触摸平板，并且将所述触摸平板定位在他或她的前方，以容易地触及。

技术研发人员：文森特·奥里亚克;帕特里克·萨尔格;洛朗·弗耶拉克
受保护的技术使用者：空中客车运营简化股份公司
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021.08.20