飞机除冰车防冰液防剪切系统的制作方法

本实用新型涉及机场地面设备技术领域，具体是指一种飞机除冰车防冰液防剪切系统。

背景技术：

飞机除冰车是使用加热后的除冰液对飞机机翼及尾翼进行除冰，因除冰液保持时间较短，除冰作业结束后，为增加除冰保持时间，需要在除冰部位喷洒一层防冰液防止二次结冰，防冰液内含有增稠剂，依靠增稠剂粘性在机翼等除冰部位形成防冰膜防止二次结冰，因此防冰液的粘度对于防冰效果有着直接影响，现有技术中，关闭喷枪后，液压马达持续运转，会降低防冰液的粘度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构简单、能够降低运转过程中对防冰液粘度的破坏、提高防冰系统元器件寿命的飞机除冰车防冰液防剪切系统。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种飞机除冰车防冰液防剪切系统，包括防冰系统、防冰液箱、管路和喷枪，上述连接关系与现有技术相同，不赘述，其特征在于：设有高压溢流阀和减压阀，所述高压溢流阀两端经管路与防冰系统中防冰泵的进出口相连接，所述减压阀经管路与防冰系统中防冰泵驱动马达相连接，以利于通过减压阀控制防冰泵驱动马达的液压压力，当关闭喷枪时，高压溢流阀为防冰泵运转提供必要的阻力，使得防冰泵驱动马达的压力低于防冰泵运转开启高压溢流阀所需压力，在高压溢流阀作用下，防冰泵停止运转，防冰系统处于带压待命状态，避免防冰液因运转循环造成过度剪切，同时高压溢流阀能够降低管路压力，提高防冰系统各元器件的寿命。

本实用新型所述防冰系统中设有电磁换向阀，所述电磁换向阀经管路与防冰泵驱动马达相连接，以利于通过电磁换向阀控制防冰泵驱动马达的运行与停止。

本实用新型所述防冰系统中设有调速阀，所述调速阀经管路与防冰泵驱动马达相连接，以利于通过调速阀控制防冰泵驱动马达的转速，进而控制防冰液喷洒的流量。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、能够降低运转过程中对防冰液粘度的破坏、提高防冰系统元器件寿命等优点。

附图说明

图1是本实用新型中防冰泵安装高压溢流阀的示意图。

图2是本实用新型中防冰系统安装减压阀、调速阀、电磁换向阀的示意图。

附图标记：防冰系统1，防冰液箱2，管路3，喷枪4，高压溢流阀5，减压阀6，防冰泵7，防冰泵驱动马达8，电磁换向阀9，调速阀10。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

一种飞机除冰车防冰液防剪切系统，包括防冰系统1、防冰液箱2、管路3和喷枪4，上述连接关系与现有技术相同，不赘述，其特征在于：设有高压溢流阀5和减压阀6，所述高压溢流阀5两端经管路3与防冰系统1中防冰泵7的进出口连接，所述减压阀6经管路3与防冰系统1中防冰泵驱动马达8相连接，以利于通过减压阀控制防冰泵驱动马达的液压压力，当关闭喷枪时，高压溢流阀为防冰泵运转提供必要的阻力，使得防冰泵驱动马达的压力低于防冰泵运转开启高压溢流阀所需压力，在高压溢流阀作用下，防冰泵停止运转，防冰系统处于带压待命状态，避免防冰液因运转循环造成过度剪切，同时高压溢流阀能够降低管路压力，提高防冰系统各元器件的寿命。

本实用新型所述防冰系统1中设有电磁换向阀9，所述电磁换向阀9经管路3与防冰泵驱动马达8相连接，以利于通过电磁换向阀控制防冰泵驱动马达的运行与停止。

本实用新型所述防冰系统1中设有调速阀10，所述调速阀10经管路3与防冰泵驱动马达8相连接，以利于通过调速阀控制防冰泵驱动马达的转速，进而控制防冰液喷洒的流量。

如附图1和附图2，本实用新型通过在防冰系统中设置减压阀，控制防冰系统液压压力，减压阀为液压减压阀；在防冰泵进出口设置高压溢流阀，用于提高防冰泵内循环过程系统压力，提高关闭喷枪后，防冰泵运转的阻力；通过调速阀控制防冰泵驱动马达转速，设置防冰液喷洒流量；电磁换向阀控制防冰泵驱动马达的运行与停止；防冰液喷洒作业时，当关闭喷枪时，减压阀设置的防冰系统压力低于防冰泵驱动马达驱动防冰泵运转开启高压溢流阀所需的压力，此时防冰泵停止运转，防冰系统处于带压待命状态，避免防冰液因运转循环造成过度剪切，粘度下降，影响防冰效果；防冰泵进出口设置的高压溢流阀还在喷枪关闭瞬间，管路压力陡增时短暂打开，卸荷管路水锤冲击，降低管路压力，提高防冰系统元器件的寿命。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、能够降低运转过程中对防冰液粘度的破坏、提高防冰系统元器件寿命等优点。

技术特征：

1.一种飞机除冰车防冰液防剪切系统，包括防冰系统、防冰液箱、管路和喷枪，其特征在于：设有高压溢流阀和减压阀，所述高压溢流阀两端经管路与防冰系统中防冰泵的进出口相连接，所述减压阀经管路与防冰系统中防冰泵驱动马达相连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机除冰车防冰液防剪切系统，其特征在于：所述防冰系统中设有电磁换向阀，所述电磁换向阀经管路与防冰泵驱动马达相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种飞机除冰车防冰液防剪切系统，其特征在于：所述防冰系统中设有调速阀，所述调速阀经管路与防冰泵驱动马达相连接。

技术总结
本实用新型涉及机场地面设备技术领域，具体是指一种飞机除冰车防冰液防剪切系统，包括防冰系统、防冰液箱、管路和喷枪，设有高压溢流阀和减压阀，高压溢流阀两端经管路与防冰系统中防冰泵的进出口相连接，减压阀经管路与防冰系统中防冰泵驱动马达相连接，防冰系统中设有电磁换向阀，所述电磁换向阀经管路与防冰泵驱动马达相连接，防冰系统中设有调速阀，所述调速阀经管路与防冰泵驱动马达相连接，本实用新型结构简单、能够降低运转过程中对防冰液粘度的破坏、提高防冰系统元器件寿命。

技术研发人员：都奎江;王玮瑛;林海芸;钟韬;任永成;黄博
受保护的技术使用者：威海广泰空港设备股份有限公司
技术研发日：2020.12.09
技术公布日：2021.08.10