无人机缓冲防撞胶垫的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为无人机缓冲防撞胶垫。

背景技术：

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用；传统无人机胶垫采用直接粘接在无人机底部，无法安装与拆卸，同时传统无人机胶垫不能改变大小，只能适用于一种无人机机型，不利于用户使用，且传统无人机无法保护无人机侧面，外界撞击无人机侧面极易导致无人机损伤，降低无人机使用寿命，针对这些缺陷，设计无人机缓冲防撞胶垫是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供无人机缓冲防撞胶垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：无人机缓冲防撞胶垫，包括有设置四角的直角三角胶垫，直角三角胶垫底部设有海绵垫并套接有防滑套，每个直角三角胶垫的两直角边分别通过螺丝固定有第一活动杆和第二活动杆，直角三角胶垫的第一活动杆通过调节组件与相邻直角三角胶垫的第二活动杆相连；所述调节组件进一步由滑动管、隔板、第一弹簧套、顶槽、压缩弹簧、卡槽、第二弹簧套、顶块、连接杆、滑轨、滑块和滑道组成；第一活动杆一端通过螺丝固定滑动管的一端，滑动管另一端套接在第二活动杆内部，第二活动杆底部一侧开设有顶槽，顶槽内部套接有顶块，所述第二活动杆一侧开设有卡槽，卡槽套接在顶块外侧，所述顶块一端通过螺丝固定有隔板，且隔板位于滑动管内部，滑动管底部内壁通过螺丝固定有滑轨，滑轨顶部中心处开设有滑道，滑道内部套接有滑块，滑块顶部焊接有连接杆，且连接杆顶部与隔板底部连接；隔板一端位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一弹簧套，第一弹簧套一端套接有压缩弹簧，压缩弹簧一端套接有第二弹簧套，且第二弹簧套一端与滑动管内壁一侧连接；所述直角三角胶垫一侧中心处通过螺丝固定有第一套管，第一套管一端套接有第二套管，第二套管一端通过螺丝固定有固定板，第一套管与第二套管外侧套接有复位弹簧，固定板一端通过螺丝固定有卡板。

作为一种优选方式，所述直接三角胶垫外侧套接有保护套，且直角三角胶垫表面铺设有防尘薄膜。

作为一种优选方式，所述第一弹簧套与第二弹簧套中心处开设有弹簧槽，且第一弹簧套与第二弹簧套内部套接有压缩弹簧。

作为一种优选方式，所述卡板一侧套接有橡胶垫，且橡胶垫厚度为3-5mm。

本实用新型所达到的有益效果是：该无人机缓冲防撞胶垫结构简单，使用方便，利用调节第一活动杆与第二活动杆间距，达到调节相邻两个直角三角胶垫的间距大小的目的，适用于多种无人机，避免直角三角胶垫的间距过大或过小造成无人机无法安装，同时也方便直角三角胶垫的安装与拆卸，有利于用户清洗与更换；且直角三角胶垫全包在无人机外侧，外界撞击直角三角胶垫时，复位弹簧提供弹力抵消撞击力，保护无人机，同时当无人机降落时，海绵垫缓冲撞击力，使无人机平稳着地，避免无人机受到撞击损伤，延长无人机使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构的侧视图；

图3是本实用新型的调节组件结构示意图；

图4是本实用新型的滑轨结构的剖视图；

图5是本实用新型的卡板结构示意图；

图中：1、直角三角胶垫；3、卡板；4、第一活动杆；5、调节组件；6、第二活动杆；7、海绵垫；8、防滑套；9、滑动管；10、隔板；11、第一弹簧套；12、顶槽；13、压缩弹簧；14、卡槽；15、第二弹簧套；16、顶块；17、连接杆；18、滑轨；19、滑块；20、滑道；21、复位弹簧；22、第一套管；23、第二套管；24、固定板；25、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：无人机缓冲防撞胶垫，包括有设置四角的直角三角胶垫1，直角三角胶垫1底部设有海绵垫7并套接有防滑套8，每个直角三角胶垫1的两直角边分别通过螺丝固定有第一活动杆4和第二活动杆6，直角三角胶垫1的第一活动杆4通过调节组件5与相邻直角三角胶垫1的第二活动杆相连；调节组件5进一步由滑动管9、隔板10、第一弹簧套11、顶槽12、压缩弹簧13、卡槽14、第二弹簧套15、顶块16、连接杆17、滑轨18、滑块19和滑道20组成；第一活动杆4一端通过螺丝固定滑动管9的一端，滑动管9另一端套接在第二活动杆6内部，第二活动杆6底部一侧开设有顶槽12，顶槽12内部套接有顶块16，第二活动杆6一侧开设有卡槽14，卡槽14套接在顶块16外侧，顶块16一端通过螺丝固定有隔板10，且隔板10位于滑动管9内部，滑动管9底部内壁通过螺丝固定有滑轨18，滑轨18顶部中心处开设有滑道20，滑道20内部套接有滑块19，滑块19顶部焊接有连接杆17，且连接杆17顶部与隔板10底部连接；隔板10一端位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一弹簧套11，第一弹簧套11一端套接有压缩弹簧13，压缩弹簧13一端套接有第二弹簧套15，且第二弹簧套15一端与滑动管9内壁一侧连接；直角三角胶垫1一侧中心处通过螺丝固定有第一套管22，第一套管22一端套接有第二套管23，第二套管23一端通过螺丝固定有固定板24，第一套管22与第二套管23外侧套接有复位弹簧21，固定板24一端通过螺丝固定有卡板3。直接三角胶垫1外侧套接有保护套，且直角三角胶垫1表面铺设有防尘薄膜。第一弹簧套11与第二弹簧套15中心处开设有弹簧槽，且第一弹簧套11与第二弹簧套15内部套接有压缩弹簧13。卡板3一侧套接有橡胶垫25，且橡胶垫25厚度为3-5mm，有利于卡板3固定；该无人机缓冲防撞胶垫使用时，人工向外侧挤压卡板3，卡板3挤压复位弹簧21，复位弹簧21收缩具有弹力，此时人工将无人机卡在卡板3内部，复位弹簧21回伸挤压卡板3，使卡板3与无人机外壳接触，人工再次按压顶块16，顶块16向内运动挤压隔板10，隔板10挤压压缩弹簧13，压缩弹簧13收缩具有弹力，此时人工按压直角三角胶垫1，使相邻两个直角三角胶垫1的距离减小，直角三角胶垫1挤压第一活动杆4，第一活动杆4挤压滑动管9，使滑动管9向第二活动杆6内部滑动，直至相邻的两个直角三角胶垫1卡紧无人机，此时松开顶块16，压缩弹簧13回伸挤压顶块16，使顶块16重新卡进第二活动杆6一侧卡槽14内部，完成安装，当外界撞击直角三角胶垫1时，复位弹簧21提供弹力抵消撞击力，保护无人机，同时当无人机降落时，海绵垫7缓冲撞击力，使无人机平稳着地。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。