一种无人驾驶船舶用多功能照明装置的制作方法

技术特征：
1.一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)右侧的顶部栓接有固定箱(2)，所述固定箱(2)的正面通过螺栓螺纹连接有箱盖，所述固定箱(2)左侧的中心处栓接有控制器，所述固定箱(2)内腔的中心处开设有通槽，所述船体(1)正面和背面的中心处均粘贴有第一反光贴，所述固定箱(2)正面中心处的底部栓接有水位线，所述固定箱(2)的内腔分别设置有升降机构(3)和旋转机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，其特征在于：所述升降机构(3)包括步进电机(31)、第一齿轮(32)、第二齿轮(33)、第一转轴(34)、丝杆(35)、螺纹筒(36)和固定架(37)，所述固定箱(2)内腔底部的背面栓接有步进电机(31)，所述步进电机(31)的输出轴栓接有第一齿轮(32)，所述第一齿轮(32)的顶部啮合有第二齿轮(33)，所述第二齿轮(33)的内腔栓接有第一转轴(34)，所述第一转轴(34)的底部通过轴承与固定箱(2)内腔的底部栓接，所述第一转轴(34)的顶部栓接有丝杆(35)，所述丝杆(35)的表面螺纹连接有螺纹筒(36)，所述螺纹筒(36)的顶部贯穿固定箱(2)并横向栓接有固定架(37)。3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，其特征在于：所述旋转机构(4)包括推杆气缸(41)、活动件(42)、连接杆(43)、活动套(44)、固定杆(45)、转盘(46)、第二转轴(47)和照明灯(48)，所述固定架(37)内腔的背面栓接有推杆气缸(41)，所述推杆气缸(41)的活塞杆栓接有活动件(42)，所述活动件(42)的内腔套设有连接杆(43)，所述连接杆(43)远离活动件的一侧栓接有活动套(44)，所述活动套(44)的内腔转动连接有固定杆(45)，所述固定杆(45)的顶部栓接有转盘(46)，所述转盘(46)顶部的中心处栓接有第二转轴(47)，所述第二转轴(47)的顶部贯穿固定架(37)并栓接有照明灯(48)。4.根据权利要求3所述的一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，其特征在于：所述照明灯(48)的顶部通过铰链铰接有防护板，且防护板的横截面积大于照明灯(48)的横截面积。5.根据权利要求2所述的一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，其特征在于：所述固定架(37)内腔底部的中心处环形开设有滑轨(5)，所述滑轨(5)的内腔滑动连接有滑轮(6)，所述滑轮(6)远离滑轨(5)的一侧与固定杆(45)的底部栓接。6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，其特征在于：所述固定箱(2)内腔正面和背面的顶部均竖向栓接有滑杆架(7)，所述滑杆架(7)的表面滑动连接有第一滑套，且第一滑套的表面栓接有移动杆，且移动杆相向的一侧与螺纹筒(36)底部的正面和背面栓接。7.根据权利要求5所述的一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，其特征在于：所述固定架(37)内腔的中心处嵌设有第二滑套，且第二滑套的内腔与第二转轴滑动连接，所述固定架(37)表面的中心处环形粘贴有第二反光贴。

技术总结
本实用新型公开了一种无人驾驶船舶用多功能照明装置，包括船体，所述船体右侧的顶部栓接有固定箱，所述固定箱的正面通过螺栓螺纹连接有箱盖，所述固定箱左侧的中心处栓接有控制器。本实用新型通过步进电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、丝杆、螺纹筒和固定架的配合，可对照明灯的高度进行升降调节，同时随时观测到远方的航行路线，防止夜间行驶过程中因照明功能具有局限性，导致无人驾驶船出现航线偏离，通过推杆气缸、活动件、连接杆、活动套、固定杆、转盘、第二转轴和照明灯的配合，可对周围环境进行观测，增大了照明灯的照射区域，防止无人驾驶船舶因无法对照明灯进行角度调节导致无人驾驶船舶发生碰撞。无人驾驶船舶发生碰撞。无人驾驶船舶发生碰撞。


技术研发人员：陈金怀
受保护的技术使用者：上海易舟船务有限公司
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021/10/23