一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环
技术领域
1.本申请涉及船舶和海工配套的领域，尤其是涉及一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环。
背景技术：
2.目前高强韧性附件是开发海洋资源、发展海洋航运与海防建设的重要连接件，对海洋作业的安全有着至关重要的影响。传统的拆卸附件主要用于不同链节或系泊组件的连接，而在一些复杂的条件下或安装过程中，链条会因为旋转而产生扭矩，对链环的强度和疲劳寿命造成不利影响。另一方面，随着行业的发展，更高强度的系泊链也逐渐投入使用，对应力更加敏感，需要一种附件产品能够消除弯曲应力以保证系泊系统的正常使用。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有环栓与转环本体之间不可旋转导致的两端系泊链易缠绕的缺陷。
技术实现要素：
4.为了解决上述问题，本申请提供一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环。
5.本申请提供的一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环采用如下的技术方案：
6.一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环，包括转环本体，所述转环本体一侧设置有环栓，所述环栓靠近转环本体的一端设置有转轴的一端，所述转轴的另一端设置有转块，所述转块的外部设置有卡槽，所述环栓远离转环本体的一侧设置有第一系泊链，所述转环本体远离环栓的一侧设置有第二系泊链。
7.通过采用上述技术方案，环栓通过转轴与转环本体旋转连接，加上卡槽、转块的卡紧作用，使得环栓、转环本体连接稳固，避免了环栓与转环本体之间不可旋转导致的两端系泊链易缠绕的缺陷。
8.优选的，所述转环本体靠近环栓的面开设有与转轴相匹配的通孔，所述环栓通过设置在通孔内的转轴与转环本体旋转连接。
9.通过采用上述技术方案，从而实现环栓与转环本体之间相对可旋转。
10.优选的，所述转轴插入通孔内的一端固定设置有转块，所述转块外表面与卡槽内表面相匹配，所述卡槽固定安装在转环本体内部，所述转轴通过设置在卡槽内部的转块与转环本体旋转连接。
11.通过采用上述技术方案，从而使得环栓与转环本体之间连接稳固。
12.优选的，所述第一系泊链、第二系泊链分别与转环本体、环栓内部的孔连接。
13.通过采用上述技术方案，从而实现第一系泊链、第二系泊链之间的连接。
14.优选的，所述环栓、转轴、转块一体成型。
15.通过采用上述技术方案，从而使得环栓与转环本体连接更加稳定。
16.综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
17.通过环栓通过转轴与转环本体旋转连接，加上卡槽、转块的卡紧作用，使得环栓、
转环本体连接稳固，避免了环栓与转环本体之间不可旋转导致的两端系泊链易缠绕的缺陷。
附图说明
18.图1是申请实施例的剖面图。
19.附图标记说明：1、转环本体；2、环栓；3、转轴；4、转块；5、卡槽；6、第一系泊链；7、第二系泊链。
具体实施方式
20.以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。
21.本申请实施例公开一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环。参照图1，一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环包括转环本体1，转环本体1一侧设置有环栓2，环栓2靠近转环本体1的一端设置有转轴3的一端，转轴3的另一端设置有转块4，转块4的外部设置有卡槽5，环栓2远离转环本体1的一侧设置有第一系泊链6，转环本体1远离环栓2的一侧设置有第二系泊链7。通过环栓2通过转轴3与转环本体1旋转连接，加上卡槽5、转块4的卡紧作用，使得环栓2、转环本体1连接稳固，避免了环栓与转环本体之间不可旋转导致的两端系泊链易缠绕的缺陷。
22.转环本体1靠近环栓2的面开设有与转轴3相匹配的通孔，环栓2通过设置在通孔内的转轴3与转环本体1旋转连接，从而实现环栓2与转环本体1之间相对可旋转；转轴3插入通孔内的一端固定设置有转块4，转块4外表面与卡槽5内表面相匹配，卡槽5固定安装在转环本体1内部，转轴3通过设置在卡槽5内部的转块4与转环本体1旋转连接，从而使得环栓2与转环本体1之间连接稳固；第一系泊链6、第二系泊链7分别与转环本体1、环栓2内部的孔连接，从而实现第一系泊链6、第二系泊链7之间的连接；环栓2、转轴3、转块4一体成型，从而使得环栓2与转环本体1连接更加稳定。
23.本申请实施例一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环的实施原理为：通过环栓2通过转轴3与转环本体1旋转连接，加上卡槽5、转块4的卡紧作用，使得环栓2、转环本体1连接稳固，避免了环栓与转环本体之间不可旋转导致的两端系泊链易缠绕的缺陷。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环，包括转环本体(1)，其特征在于：所述转环本体(1)一侧设置有环栓(2)，所述环栓(2)靠近转环本体(1)的一端设置有转轴(3)的一端，所述转轴(3)的另一端设置有转块(4)，所述转块(4)的外部设置有卡槽(5)，所述环栓(2)远离转环本体(1)的一侧设置有第一系泊链(6)，所述转环本体(1)远离环栓(2)的一侧设置有第二系泊链(7)。2.根据权利要求1所述的一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环，其特征在于：所述转环本体(1)靠近环栓(2)的面开设有与转轴(3)相匹配的通孔，所述环栓(2)通过设置在通孔内的转轴(3)与转环本体(1)旋转连接。3.根据权利要求1所述的一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环，其特征在于：所述转轴(3)插入通孔内的一端固定设置有转块(4)，所述转块(4)外表面与卡槽(5)内表面相匹配，所述卡槽(5)固定安装在转环本体(1)内部，所述转轴(3)通过设置在卡槽(5)内部的转块(4)与转环本体(1)旋转连接。4.根据权利要求1所述的一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环，其特征在于：所述第一系泊链(6)、第二系泊链(7)分别与转环本体(1)、环栓(2)内部的孔连接。5.根据权利要求1所述的一种超高强度r6级系泊链附件铆接转环，其特征在于：所述环栓(2)、转轴(3)、转块(4)一体成型。
技术总结
本申请涉及船舶和海工配套技术领域，且公开了一种超高强度R6级系泊链附件铆接转环包括转环本体，转环本体一侧设置有环栓，环栓靠近转环本体的一端设置有转轴的一端，转轴的另一端设置有转块，转块的外部设置有卡槽，环栓远离转环本体的一侧设置有第一系泊链，转环本体远离环栓的一侧设置有第二系泊链。通过环栓通过转轴与转环本体旋转连接，加上卡槽、转块的卡紧作用，使得环栓、转环本体连接稳固，避免了环栓与转环本体之间不可旋转导致的两端系泊链易缠绕的缺陷。泊链易缠绕的缺陷。泊链易缠绕的缺陷。
技术研发人员：王周全 唐贞洁
受保护的技术使用者：安徽省巢湖市通达锚链有限责任公司
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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