一种船舶用监测设备的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶用监测设备。

背景技术：

船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。现有的船舶用监测设备在使用时，由于船舶在水上漂泊比较不稳定，监测设备容易发生晃动，为此我们提出了一种船舶用监测设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在容易发生晃动的缺点，而提出的一种船舶用监测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种船舶用监测设备，包括底板和监测摄像头，所述底板四角处均设置有固定机构，所述底板两侧均固定有挡板，所述底板一侧设置有支撑板，所述支撑板一侧与底板之间固定有多个减震弹簧，所述支撑板两侧均固定有侧板，所述侧板一侧开设有插槽，所述监测摄像头两侧均固定有插板，且插板插设在插槽内，所述插板上方固定有限位板，且限位板与侧板之间通过定位螺栓相连接，所述侧板两侧均开设有凹槽，所述挡板两侧均转动连接有连接杆，所述连接杆一端转动连接有转板，且转板转动连接在凹槽内，所述连接杆上转动连接有转杆，所述转杆一端与挡板之间通过伸缩机构相连接。

优选的，所述固定机构包括连接板，所述连接板固定在底板的四角处，所述连接板上开设有安装孔，所述安装孔内插设有螺栓，且螺栓一端穿过安装孔并固定在墙壁内。

优选的，所述插槽侧壁固定有橡胶垫。

优选的，所述挡板两侧与底板之间固定有支撑杆。

优选的，所述伸缩机构包括滑槽，所述滑槽开设在挡板两侧，所述滑槽内滑动设置有滑块，所述滑槽侧壁固定有滑杆，所述滑杆一端穿过滑块并固定在滑槽另一侧壁，所述滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑槽侧壁，所述弹簧另一端固定在滑块上，所述滑块与转杆一端转动连接。

本实用新型提出的一种船舶用监测设备，有益效果在于：该监测设备通过固定机构来讲该装置进行固定，当监测摄像头发生前后晃动时，通过减震弹簧便能够对其前后的作用力进行抵消，当监测摄像头发生左右晃动时，转杆便会进行转动，转杆进行转动便能够带动连接杆进行转动，连接杆进行转动通过伸缩机构便能够对其进行抵消，以此便能够防止监测摄像头发生晃动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶用监测设备的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种船舶用监测设备的俯视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种船舶用监测设备的a部结构放大示意图。

图中：底板1、安装孔2、螺栓3、连接板4、监测摄像头5、侧板6、插板7、插槽8、橡胶垫9、支撑板10、减震弹簧11、转板12、凹槽13、连接杆14、转杆15、滑槽16、滑块17、滑杆18、弹簧19、挡板20、支撑杆21、限位板22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种船舶用监测设备，包括底板1和监测摄像头5，底板1四角处均设置有固定机构，底板1两侧均固定有挡板20，挡板20两侧与底板1之间固定有支撑杆21，底板1一侧设置有支撑板10，支撑板10一侧与底板1之间固定有多个减震弹簧11，当监测摄像5头发生前后晃动时，通过减震弹簧11便能够对其前后的作用力进行抵消。

支撑板10两侧均固定有侧板6，侧板6一侧开设有插槽8，插槽8侧壁固定有橡胶垫9，监测摄像头5两侧均固定有插板7，且插板7插设在插槽8内，插板7上方固定有限位板22，且限位板22与侧板6之间通过定位螺栓相连接，侧板6两侧均开设有凹槽13，挡板20两侧均转动连接有连接杆14，连接杆14一端转动连接有转板12，且转板12转动连接在凹槽13内，连接杆14上转动连接有转杆15，转杆15一端与挡板20之间通过伸缩机构相连接，当监测摄像头5发生左右晃动时，转杆15便会进行转动，转杆15进行转动便能够带动连接杆14进行转动，连接杆14进行转动通过伸缩机构便能够对其进行抵消，以此便能够防止监测摄像头5发生晃动。

实施例2

参照图1-2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，固定机构包括连接板4，连接板4固定在底板的四角处，连接板4上开设有安装孔2，安装孔2内插设有螺栓3，且螺栓3一端穿过安装孔2并固定在墙壁内，通过固定机构能够对该装置进行固定。

实施例3

参照图1，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，伸缩机构包括滑槽16，滑槽16开设在挡板20两侧，滑槽16内滑动设置有滑块17，滑槽16侧壁固定有滑杆18，滑杆18一端穿过滑块17并固定在滑槽16另一侧壁，滑杆18外套设有弹簧19，弹簧19一端固定在滑槽16侧壁，弹簧19另一端固定在滑块17上，滑块6与转杆15一端转动连接，当转杆15发生转动时，便能够带动滑块17在滑槽16内滑动，通过弹簧19便能够对其进行减震。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种船舶用监测设备，包括底板(1)和监测摄像头(5)，其特征在于，所述底板(1)四角处均设置有固定机构，所述底板(1)两侧均固定有挡板(20)，所述底板(1)一侧设置有支撑板(10)，所述支撑板(10)一侧与底板(1)之间固定有多个减震弹簧(11)，所述支撑板(10)两侧均固定有侧板(6)，所述侧板(6)一侧开设有插槽(8)，所述监测摄像头(5)两侧均固定有插板(7)，且插板(7)插设在插槽(8)内，所述插板(7)上方固定有限位板(22)，且限位板(22)与侧板(6)之间通过定位螺栓相连接，所述侧板(6)两侧均开设有凹槽(13)，所述挡板(20)两侧均转动连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)一端转动连接有转板(12)，且转板(12)转动连接在凹槽(13)内，所述连接杆(14)上转动连接有转杆(15)，所述转杆(15)一端与挡板(20)之间通过伸缩机构相连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用监测设备，其特征在于，所述固定机构包括连接板(4)，所述连接板(4)固定在底板的四角处，所述连接板(4)上开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)内插设有螺栓(3)，且螺栓(3)一端穿过安装孔(2)并固定在墙壁内。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用监测设备，其特征在于，所述插槽(8)侧壁固定有橡胶垫(9)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用监测设备，其特征在于，所述挡板(20)两侧与底板(1)之间固定有支撑杆(21)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用监测设备，其特征在于，所述伸缩机构包括滑槽(16)，所述滑槽(16)开设在挡板(20)两侧，所述滑槽(16)内滑动设置有滑块(17)，所述滑槽(16)侧壁固定有滑杆(18)，所述滑杆(18)一端穿过滑块(17)并固定在滑槽(16)另一侧壁，所述滑杆(18)外套设有弹簧(19)，所述弹簧(19)一端固定在滑槽(16)侧壁，所述弹簧(19)另一端固定在滑块(17)上，所述滑块(17)与转杆(15)一端转动连接。

技术总结
本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是一种船舶用监测设备，包括底板和监测摄像头，所述底板四角处均设置有固定机构，所述底板两侧均固定有挡板，所述底板一侧设置有支撑板，所述支撑板一侧与底板之间固定有多个减震弹簧，所述支撑板两侧均固定有侧板，所述侧板一侧开设有插槽，所述监测摄像头两侧均固定有插板，且插板插设在插槽内，所述插板上方固定有限位板，且限位板与侧板之间通过定位螺栓相连接该监测设备通过固定机构来讲该装置进行固定，当监测摄像头发生前后晃动时，通过减震弹簧便能够对其前后的作用力进行抵消。

技术研发人员：张林慧;李必清;吴天勤
受保护的技术使用者：武穴市长江船舶修造有限公司
技术研发日：2020.07.21
技术公布日：2021.06.29