一种船舶中控室综合控制盘台的制作方法

1.本实用新型涉及控制盘台调节领域，特别涉及一种船舶中控室综合控制盘台。


背景技术：

2.船舶中控室是将船舶导航、操舵、主机操纵、通讯、安全、装载等的有关显示器、控制器用模块化形式综合于驾驶桥楼控制台上，以实施一人对船舶进行驾驶操纵，自动化程度很高的成套装置，控制盘台是布置监控过程所需的仪表、控制设备包括键盘和鼠标、信号装置和屏幕显示器等的结构装置，应用于电力，热工自动化、电厂化学与金属。
3.目前，在船舶综合控制盘台是驾驶船舶的重要装置，现有技术中船舶内的中控室中的综合控制盘台都是驾驶员进行操作的，然而驾驶员每个人的身高不同，固定的驾驶座椅和驾驶空间无法满足不同身高的驾驶员，对综合控制盘台进行操作。
4.因此，发明一种船舶中控室综合控制盘台来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种船舶中控室综合控制盘台，以解决上述背景技术中提出的船舶内的中控室中的综合控制盘台都是驾驶员进行操作的，然而驾驶员每个人的身高不同，固定的驾驶座椅和驾驶空间无法满足不同身高的驾驶员，对综合控制盘台进行操作的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶中控室综合控制盘台，包括盘台本体，所述盘台本体的一侧底部固定安装有安装底板，所述安装底板的内部开设有空腔，所述空腔的前后两侧均设置有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑轮，两个所述滑轮之间共同固定连接有转动轴，所述转动轴的杆壁中心处固定连接有齿轮，所述空腔的顶部中心处固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的底部固定连接有定位齿条，所述转动轴的前后杆壁表面均固定连接有轴承，两个所述轴承的顶部均固定连接有连接杆，所述空腔顶部的前后两侧均开设有条形开口，两个所述连接杆分别通过相应的条形开口延伸至安装底板的顶部并共同固定连接有移动板，所述移动板的底部固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的顶部固定连接有座椅。
7.优选的，所述安装底板的一侧固定安装有分隔安装板，所述分隔安装板一侧的前后两侧均通过合页转动连接有开关门。
8.优选的，两个所述开关门表面的相对一侧均固定安装有把手，两个所述把手的表面均套接有软胶套。
9.优选的，两个所述开关门的表面均开设有窗口，两个所述窗口的内壁均固定安装有钢化玻璃。
10.优选的，所述座椅的一侧顶部固定安装有靠背，所述靠背的一侧顶部固定安装有软胶头枕。
11.优选的，所述座椅的内部表面固定安装有软胶层，所述软胶层为海绵材料所制。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过安装第一液压杆带动定位齿条上升，然后由于定位齿条与齿轮分离，然后驾驶员对座椅进行移动，在移动时，两个滑轮在两个相应的滑槽内部滑动，两个滑轮带动固定连接的转动轴转动，转动轴带动表面固定连接的两个轴承移动，两个轴承带动顶部固定连接的连接杆移动，两个连接杆带动顶部共同固定连接的移动板移动，移动板带动顶部固定连接的第二液压杆移动，第二液压杆带动顶部固定连接的座椅移动，进行空间调节，调节完成后第一液压杆带动定位齿条下降将齿轮固定，齿轮带动转动轴固定，然后第二液压杆带动座椅进行上下移动调节，从而达到可以根据不同身高的驾驶员对控制盘台进行空间和座椅的高度调节，不同身高的驾驶员对控制盘台进行操作，提高了装置整体的实用性；
14.2、通过安装在座椅顶部一侧的靠背和靠背一侧顶部的软胶头枕，从而使驾驶员在坐在座椅上操作控制盘台时背部和颈部感到十分舒适，通过安装在座椅内侧表面的软胶层，从而在驾驶员坐在座椅表面时感到舒适；
15.3、通过在安装底板的一侧固定安装的分隔安装板，然后在分隔安装板的一侧表面转动连接的两个开关门，从而将船舶中控室与船舶其他场所分开，防止无关人员进入中控室影响船舶中控室内部的人员。
附图说明
16.图1为本实用新型的正面结构示意图；
17.图2为本实用新型的安装底板与座椅连接侧视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型的分隔安装板侧视结构示意图。
19.图中：1、盘台本体；2、安装底板；3、滑槽；4、滑轮；5、转动轴；6、齿轮；7、第一液压杆；8、定位齿条；9、轴承；10、连接杆；11、移动板；12、第二液压杆；13、座椅；14、分隔安装板；15、开关门；16、把手；17、钢化玻璃；18、靠背；19、软胶头枕；20、软胶层。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种船舶中控室综合控制盘台，如图1
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2所示，包括盘台本体1，盘台本体1的一侧底部固定安装有安装底板2，安装底板2的内部开设有空腔，空腔的前后两侧均设置有滑槽3，两个滑槽3的内部均滑动连接有滑轮4，两个滑轮4之间共同固定连接有转动轴5，转动轴5的杆壁中心处固定连接有齿轮6，空腔的顶部中心处固定连接有第一液压杆7，第一液压杆7的底部固定连接有定位齿条8，转动轴5的前后杆壁表面均固定连接有轴承9，两个轴承9的顶部均固定连接有连接杆10，空腔顶部的前后两侧均开设有条形开口，两个连接杆10分别通过相应的条形开口延伸至安装底板2的顶部并共同固定连接有移动板11，移动板11的底部固定安装有第二液压杆12，第二液压杆12的顶部固定连接有座椅13，根据不同的驾驶员身高对控制盘台的操作空间和座椅13的高度进行调节，满足了不同身高驾驶员的需求。
22.如图1和图2所示，安装底板2的一侧固定安装有分隔安装板14，分隔安装板14一侧的前后两侧均通过合页转动连接有开关门15，将中控室与船舶其它场所分离，防止无关人员进入。
23.如图3所示，两个开关门15表面的相对一侧均固定安装有把手16，两个把手16的表面均套接有软胶套，方便打开开关门15。
24.如图3所示，两个开关门15的表面均开设有窗口，两个窗口的内壁均固定安装有钢化玻璃17，方便对中控室内部进行观察。
25.如图1
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2所示，座椅13的一侧顶部固定安装有靠背18，靠背18的一侧顶部固定安装有软胶头枕19，使驾驶员在坐在座椅13上操作控制盘台时背部和颈部感到十分舒适。
26.如图1
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2所示，座椅13的内部表面固定安装有软胶层20，软胶层20为海绵材料所制，使驾驶员坐在座椅13上时感到舒适。
27.本实用新型工作原理：在座椅13需要调节时第一液压杆7带动定位齿条8上升，然后由于定位齿条8与齿轮6分离，然后驾驶员对座椅13进行移动，在移动时，两个滑轮4在两个相应的滑槽3内部滑动，两个滑轮4带动固定连接的转动轴5转动，转动轴5带动表面固定连接的两个轴承9移动，两个轴承9带动顶部固定连接的连接杆10移动，两个连接杆10带动顶部共同固定连接的移动板11移动，移动板11带动顶部固定连接的第二液压杆12移动，第二液压杆12带动顶部固定连接的座椅13移动，进行空间调节，调节完成后第一液压杆7带动定位齿条8下降将齿轮6固定，齿轮6带动转动轴5固定，然后第二液压杆12带动座椅13进行上下移动调节。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。