一种安全稳固的新型浮筒船的制作方法

技术特征：
1.一种安全稳固的新型浮筒船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的内部设置有船舱(19)，所述船舱(19)的内壁底端固定连接有水平测量仪(20)，所述船体(1)内部设置有空仓(3)，且空仓(3)位于船舱(19)的下端，所述船舱(19)底端固定连接有两组隔板(9)，两组隔板(9)之间设置有第二气缸(7)，且第二气缸(7)与空仓(3)内壁固定连接，所述第二气缸(7)的一端延伸设置有第二伸缩杆(8)，所述第二伸缩杆(8)的一端固定连接有第二重块(10)，每组所述隔板(9)不同于第二气缸(7)的一侧均固定连接有第一气缸(6)，所述第一气缸(6)的一侧延伸设置有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的一端固定连接有第一重块(4)；所述船体(1)的左右两侧上端均固定连接有气压泵(16)，每组所述气压泵(16)的下端固定连接有第一连接管(11)，所述第一连接管(11)的一侧固定连接有第二连接管(24)，每组所述第二连接管(24)上设置有电磁阀(22)，所述船体(1)的两侧均固定连接有两组第一连接杆(12)，且每组第二连接管(24)位于一组第一连接杆(12)内，每组所述第一连接杆(12)的一端固定连接有浮筒(13)。2.根据权利要求1所述的一种安全稳固的新型浮筒船，其特征在于：每组所述浮筒(13)的一侧固定连接有两组第二连接块(14)，且第二连接块(14)与船体(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种安全稳固的新型浮筒船，其特征在于：所述船体(1)的上端固定连接有抽水泵(25)，且抽水泵(25)位于船舱(19)的前侧。4.根据权利要求3所述的一种安全稳固的新型浮筒船，其特征在于：所述抽水泵(25)靠近船舱(19)的一侧固定连接有第二水管(27)，且第二水管(27)位于船舱(19)内。5.根据权利要求3所述的一种安全稳固的新型浮筒船，其特征在于：所述抽水泵(25)远离船舱(19)的一侧固定连接有第一水管(26)。6.根据权利要求1所述的一种安全稳固的新型浮筒船，其特征在于：所述船体(1)的下端固定连接有螺旋推进器(23)，所述船体(1)的上端固定连接有两组栏杆(15)，且栏杆(15)位于船舱(19)的两侧。7.根据权利要求3所述的一种安全稳固的新型浮筒船，其特征在于：所述船体(1)的上端固定连接有固定座(18)，且固定座(18)位于船舱(19)与抽水泵(25)相反的方向，所述固定座(18)内转动连接有转轴(2)。8.根据权利要求7所述的一种安全稳固的新型浮筒船，其特征在于：所述转轴(2)的下端圆柱外表面固定连接有方向板(21)，所述转轴(2)的上端固定连接有方向盘(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种安全稳固的新型浮筒船，包括船体，所述船体的内部设置有船舱，所述船舱的内壁底端固定连接有水平测量仪，所述船体内部设置有空仓，且空仓位于船舱的下端，所述船舱底端固定连接有两组隔板，两组隔板之间设置有第二气缸，且第二气缸与空仓内壁固定连接，所述第二气缸的一端延伸设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有第二重块。本实用新型中，通过设置的水平测量仪能检测船体的倾斜程度，从而启动第一气缸和第二气缸分别通过第一伸缩杆和第二伸缩杆使第一重块和第二重块移动到船体倾斜翘起的方向，使船体恢复平衡，避免了船上因为物品和乘船人的重量和位置不同导致船倾斜侧翻。量和位置不同导致船倾斜侧翻。量和位置不同导致船倾斜侧翻。


技术研发人员：李中振
受保护的技术使用者：山东鑫青海洋工程技术有限公司
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/9/28