一种安全稳固的新型浮筒船的制作方法

1.本实用新型涉及浮筒船领域，尤其涉及一种安全稳固的新型浮筒船。


背景技术：

2.浮筒也称组合式浮动模块，是以高密度聚乙烯(hdpe，含量≥95％)为主要原料，通过吹塑工艺加工而成；可根据实际需求或工程设计。
3.现有的浮筒船在使用时存在一边重一边轻，船体歪向一边的情况，这样容易出现侧翻的危险，其次现有的浮筒船在一边的浮筒漏气时也会因为两侧的浮力不同导致船倾斜。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全稳固的新型浮筒船。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种安全稳固的新型浮筒船，包括船体，所述船体的内部设置有船舱，所述船舱的内壁底端固定连接有水平测量仪，所述船体内部设置有空仓，且空仓位于船舱的下端，所述船舱底端固定连接有两组隔板，两组隔板之间设置有第二气缸，且第二气缸与空仓内壁固定连接，所述第二气缸的一端延伸设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有第二重块，每组所述隔板不同于第二气缸的一侧均固定连接有第一气缸，所述第一气缸的一侧延伸设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接有第一重块；
6.所述船体的左右两侧上端均固定连接有气压泵，每组所述气压泵的下端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一侧固定连接有第二连接管，每组所述第二连接管上设置有电磁阀，所述船体的两侧均固定连接有两组第一连接杆，且每组第二连接管位于一组第一连接杆内，每组所述第一连接杆的一端固定连接有浮筒。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.每组所述浮筒的一侧固定连接有两组第二连接块，且第二连接块与船体固定连接。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述船体的上端固定连接有抽水泵，且抽水泵位于船舱的前侧。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述抽水泵靠近船舱的一侧固定连接有第二水管，且第二水管位于船舱内。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述抽水泵远离船舱的一侧固定连接有第一水管。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述船体的下端固定连接有螺旋推进器，所述船体的上端固定连接有两组栏杆，且栏杆位于船舱的两侧。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述船体的上端固定连接有固定座，且固定座位于船舱与抽水泵相反的方向，所述固定座内转动连接有转轴。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述转轴的下端圆柱外表面固定连接有方向板，所述转轴的上端固定连接有方向盘。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、本实用新型通过设置的水平测量仪能检测船体的倾斜程度，从而启动第一气缸和第二气缸分别通过第一伸缩杆和第二伸缩杆使第一重块和第二重块移动到船体倾斜翘起的方向，使翘起的方向的重力增加，使船体恢复平衡，避免了船上因为物品和乘船人的重量和位置不同导致船倾斜侧翻，同时第一重块和第二重块使船体的重心更低，更不容易翻，提升了安全性。
23.2、本实用新型通过设置的气压泵，能通过第一连接管和第二连接管对浮筒充气，当有一个浮筒漏气时，可以打开船体与漏气浮筒相反一侧对应的浮筒对应的电磁阀，放出对应浮筒内的气体，使船体两侧受到的浮力相同，不至于发生倾斜，此时船体只用一组浮筒漂浮。
24.3、本实用新型通过设置的空仓，一方面方便第二重块和第一重块的移动，另一方面也可以为船体提供浮力。
25.4、本实用新型通过设置的抽水泵，能把进入船舱内的水通过第二水管从第一水管排出。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种安全稳固的新型浮筒船的俯视剖视图；
27.图2为本实用新型提出的一种安全稳固的新型浮筒船的正视剖视图；
28.图3为本实用新型提出的一种安全稳固的新型浮筒船的右视图；
29.图4为本实用新型提出的一种安全稳固的新型浮筒船的俯视图；
30.图5为本实用新型提出的一种安全稳固的新型浮筒船的立体图。
31.图例说明：
32.1、船体；2、转轴；3、空仓；4、第一重块；5、第一伸缩杆；6、第一气缸；7、第二气缸；8、第二伸缩杆；9、隔板；10、第二重块；11、第一连接管；12、第一连接杆；13、浮筒；14、第二连接块；15、栏杆；16、气压泵；17、方向盘；18、固定座；19、船舱；20、水平测量仪；21、方向板；22、电磁阀；23、螺旋推进器；24、第二连接管；25、抽水泵；26、第一水管；27、第二水管。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参照图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种安全稳固的新型浮筒船，包括船体1，所述船体1的内部设置有船舱19，所述船舱19的内壁底端固定连接有水平测量仪20，水平测量仪20能检测船体1的倾斜程度，所述船体1内部设置有空仓3，且空仓3位于船舱19的下端，空仓3方便了第二重块10和第一重块4的移动，也可以为船体1提供浮力，所述船舱19底端固定连接有两组隔板9，两组隔板9之间设置有第二气缸7，且第二气缸7与空仓3内壁固定连接，所述第二气缸7的一端延伸设置有第二伸缩杆8，所述第二伸缩杆8的一端固定连接有第二重块10，能通过第二气缸7控制第二伸缩杆8伸缩，使第二重块10左右移动，每组所述隔板9不同于第二气缸7的一侧均固定连接有第一气缸6，所述第一气缸6的一侧延伸设置有第一伸缩杆5，所述第一伸缩杆5的一端固定连接有第一重块4，第一气缸6控制第一伸缩杆5伸缩，使第一重块4前后移动。
36.所述船体1的左右两侧上端均固定连接有气压泵16，每组所述气压泵16的下端固定连接有第一连接管11，所述第一连接管11的一侧固定连接有第二连接管24，每组所述第二连接管24上设置有电磁阀22，所述船体1的两侧均固定连接有两组第一连接杆12，且每组第二连接管24位于一组第一连接杆12内，每组所述第一连接杆12的一端固定连接有浮筒13，当有一个浮筒13漏气时，可以打开船体1与漏气浮筒13相反一侧对应的浮筒13对应的电磁阀22，放出对应浮筒13内的气体，使船体1两侧受到的浮力相同。
37.每组所述浮筒13的一侧固定连接有两组第二连接块14，且第二连接块14与船体1固定连接，所述船体1的上端固定连接有抽水泵25，且抽水泵25位于船舱19的前侧，所述抽水泵25靠近船舱19的一侧固定连接有第二水管27，且第二水管27位于船舱19内，所述抽水泵25远离船舱19的一侧固定连接有第一水管26，抽水泵25能把进入船舱19内的水通过第二水管27从第一水管26排出，所述船体1的下端固定连接有螺旋推进器23，螺旋推进器23为船前进提供动力，所述船体1的上端固定连接有两组栏杆15，且栏杆15位于船舱19的两侧，使用者和以抓住栏杆15，增加安全性，所述船体1的上端固定连接有固定座18，且固定座18位于船舱19与抽水泵25相反的方向，所述固定座18内转动连接有转轴2，所述转轴2的下端圆柱外表面固定连接有方向板21，所述转轴2的上端固定连接有方向盘17，转动方向盘17可以通过转轴2改变方向板21的转向，使船转向。
38.工作原理：该浮筒船在使用时，首先打开所有的电磁阀22和气压泵16，对四个浮筒13进行充气，充气完毕后关闭电磁阀22和气压泵16，把船推入水中，人坐上船，船可能会因为重心不在正中心发生倾斜，水平测量仪20能检测船体1的倾斜程度，第一气缸6和第二气缸7分别通过第一伸缩杆5和第二伸缩杆8使第一重块4和第二重块10移动到船体1倾斜翘起的方向，使翘起的方向的重力增加，使船的重心回到中心，当有一个浮筒13漏气时，可以打
开船体1与漏气浮筒13相反一侧对应的浮筒13对应的电磁阀22，放出对应浮筒13内的气体，使船体1两侧受到的浮力相同，从而使船恢复平稳，此时可以乘船上岸检修，当船舱19进水时，抽水泵25，能把进入船舱19内的水通过第二水管27从第一水管26排出。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。