一种易于调节的船舶中控操作座椅的制作方法

1.本实用新型涉及座椅加工技术领域，具体为一种易于调节的船舶中控操作座椅。


背景技术：

2.近年来，随着人们生活水平的提高，乘船旅游观光或者在一些大型的轮船上召开相关的会议逐渐成为一种时尚，也带动了船舶用品的蓬勃发展。船舶中控操作座椅，是船员在操作船时候所乘坐的座椅。我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。船舶中控操作座椅，在使用过程中，对座椅的高度和靠背的倾角调节极为不方便，因此，给不同的操作者使用时，座椅来回调节的效率较低，为此，我们提出一种易于调节的船舶中控操作座椅。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种易于调节的船舶中控操作座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于调节的船舶中控操作座椅，包括座椅座垫和座椅靠垫，所述座椅座垫和座椅靠垫通过销轴连接，所述座椅座垫下端部设有腔体座，所述腔体座内腔设有限位块，所述限位块下端部固定安装有支撑柱，所述支撑柱下端部设有底座，所述腔体座右端面前后侧对称设有导向槽，所述导向槽左端部设有复位弹簧，所述复位弹簧右端部连接有导向杆，所述导向杆右端部贴合有柔性套，所述腔体座左端面中部通过螺纹连接有调节螺杆。
5.优选的，所述调节螺杆设于相邻导向杆之间，且调节螺杆和导向杆相互平行。
6.优选的，所述支撑柱上通过螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母设于腔体座下方。
7.优选的，所述腔体座和限位块横截面均为方形，且限位块通过螺纹与支撑柱连接。
8.优选的，所述座椅座垫设于座椅靠垫左中部，且座椅靠垫上固定安装有销轴。
9.优选的，所述座椅靠垫左端部设有柔性套，所述柔性套呈条形。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种易于调节的船舶中控操作座椅，通过设置座椅座垫、座椅靠垫、腔体座、支撑柱、限位块、调节螺母、调节螺杆、柔性套、复位弹簧和导向杆结构，使用者通过操作调节螺母和调节螺杆，分别使限位块在腔体座内上移，调节螺杆在腔体座上左移，从而能够快速对中控操作座椅的高度和倾角调节，对座椅的调节效率高，而复位弹簧的设置，能够增加座椅靠垫的倾斜韧性，使操作者使用时的舒适度更佳，操作简单，结构设计合理。
附图说明
11.图1为本实用新型结构的主视局部剖视图；
12.图2为本实用新型结构的左视示意图；
13.图3为本实用新型结构的局部俯剖图。
14.图中：1座椅座垫、2销轴、3座椅靠垫、4腔体座、5支撑柱、6限位块、 7调节螺母、8底座、9调节螺杆、10柔性套、11导向槽、12复位弹簧、13 导向杆。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：一种易于调节的船舶中控操作座椅，包括座椅座垫1和座椅靠垫3，所述座椅座垫1上端面和座椅靠垫 3的左侧面均设有柔性垫，能够增加操作者的舒适度，所述座椅座垫1和座椅靠垫3通过销轴2连接，所述销轴2对称设于座椅靠垫3的前后端部，所述座椅座垫1设于座椅靠垫3左中部，且座椅靠垫3上固定安装有销轴2。所述座椅座垫1右端部设有与销轴2相对应的孔槽，所述座椅座垫1下端部设有腔体座4，所述腔体座4固定安装于座椅座垫1下端部，且腔体座4内部设有腔槽，所述腔槽设于腔体座4的下端部，所述限位块6设于腔槽内，所述限位块6的横截面面积小于腔体座4的横截面面积，所述腔体座4内腔设有限位块6，所述限位块6下端部固定安装有支撑柱5，所述支撑柱5的横截面为圆形，且支撑柱5与底座8通过螺纹连接，所述支撑柱5上通过螺纹连接有调节螺母7，所述调节螺母7设于腔体座4下方。所述腔体座4和限位块6横截面均为方形，且限位块6通过螺纹与支撑柱5连接。在对中控操作座椅的高度调节时，通过旋转调节螺母7，随着旋转螺母7的向下运动，此时，限位块6在腔体座4内部从下向上运动，此时，中控操作座椅的高度变低，相反操作，便可以将中控操作座椅的高度增高；
17.所述支撑柱5下端部设有底座8，所述底座8下端面设有防滑垫，在座椅防止过程中，能够增加中控操作座椅与地面的摩擦，从而使中控操作座椅的使用稳定性更佳，所述腔体座4右端面前后侧对称设有导向槽11，所述导向槽11和导向杆13的纵截面均为圆形，所述导向杆13通过复位弹簧12于腔体座4连接，所述复位弹簧12为压缩弹簧，通过复位弹簧12的设置，能够增加座椅座垫1和座椅靠垫3的柔韧性，在船舶形式过程中，提高了操作者的使用舒适性，所述导向槽11左端部设有复位弹簧12，所述复位弹簧12右端部连接有导向杆13，所述导向杆13右端部贴合有柔性套10，所述座椅靠垫3左端部设有柔性套10，所述柔性套10呈条形。所述柔性垫10固定安装于座椅靠垫4上，且柔性垫10的材质为柔性橡胶，且在通过旋转调节螺杆9 对座椅靠垫3调节时，能够有效避免调节螺杆9与座椅靠垫3产生的摩擦，对座椅靠垫3的损坏，所述腔体座4左端面中部通过螺纹连接有调节螺杆9。所述调节螺杆9的长度大于腔体座4的宽度，所述调节螺杆9设于相邻导向杆13之间，且调节螺杆9和导向杆13相互平行。
18.工作原理：该种易于调节的船舶中控操作座椅，使用时，如果需要对中控操作座椅的高度调节时，手动旋转调节螺母7，使调节螺母7可以在支撑柱 5上上下运动，由于调节螺母7设于腔体座4的下方，因此，能够对腔体座4 的下移位置限制，以此来达到对中控操作座椅的高度调节的效果，而对座椅座垫1和座椅靠垫3的夹角调节时，手动旋转调节螺杆9，使调节螺杆9可以在腔体座4上左右运动，当调节螺杆9向左端部运动时，由于调节螺杆9抵住柔性套10，此时，座椅靠垫3和座椅座垫1的夹角增加，相反操作，便可以使座椅靠垫3和座椅
座垫1的夹角缩小，从而能够根据不同操作者的使用需要来调整，提高了操作者的舒适度。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种易于调节的船舶中控操作座椅，包括座椅座垫(1)和座椅靠垫(3)，其特征在于：所述座椅座垫(1)和座椅靠垫(3)通过销轴(2)连接，所述座椅座垫(1)下端部设有腔体座(4)，所述腔体座(4)内腔设有限位块(6)，所述限位块(6)下端部固定安装有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)下端部设有底座(8)，所述腔体座(4)右端面前后侧对称设有导向槽(11)，所述导向槽(11)左端部设有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)右端部连接有导向杆(13)，所述导向杆(13)右端部贴合有柔性套(10)，所述腔体座(4)左端面中部通过螺纹连接有调节螺杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种易于调节的船舶中控操作座椅，其特征在于：所述调节螺杆(9)设于相邻导向杆(13)之间，且调节螺杆(9)和导向杆(13)相互平行。3.根据权利要求1所述的一种易于调节的船舶中控操作座椅，其特征在于：所述支撑柱(5)上通过螺纹连接有调节螺母(7)，所述调节螺母(7)设于腔体座(4)下方。4.根据权利要求1所述的一种易于调节的船舶中控操作座椅，其特征在于：所述腔体座(4)和限位块(6)横截面均为方形，且限位块(6)通过螺纹与支撑柱(5)连接。5.根据权利要求1所述的一种易于调节的船舶中控操作座椅，其特征在于：所述座椅座垫(1)设于座椅靠垫(3)左中部，且座椅靠垫(3)上固定安装有销轴(2)。6.根据权利要求1所述的一种易于调节的船舶中控操作座椅，其特征在于：所述座椅靠垫(3)左端部设有柔性套(10)，所述柔性套(10)呈条形。

技术总结
本实用新型公开了一种易于调节的船舶中控操作座椅，包括座椅座垫和座椅靠垫，所述座椅座垫和座椅靠垫通过销轴连接，所述座椅座垫下端部设有腔体座，所述腔体座内腔设有限位块，所述限位块下端部固定安装有支撑柱，所述腔体座右端面前后侧对称设有导向槽，所述导向槽左端部设有复位弹簧，所述复位弹簧右端部连接有导向杆，所述腔体座左端面中部通过螺纹连接有调节螺杆。该种易于调节的船舶中控操作座椅，使用者通过操作调节螺母和调节螺杆，分别使限位块在腔体座内上移，调节螺杆在腔体座上左移，能快速对座椅的高度和倾角调节，而复位弹簧的设置，使操作者使用时的舒适度更佳。使操作者使用时的舒适度更佳。使操作者使用时的舒适度更佳。


技术研发人员：钱智彬 胡贤超 占凌萍
受保护的技术使用者：上海数捷电气有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/9/9