一种船用LNG储罐TCS与罐、船的连接结构的制作方法

一种船用lng储罐tcs与罐、船的连接结构
技术领域
1.本实用新型涉及液化气体储罐技术领域，尤其涉及一种船用lng储罐tcs与罐、船的连接结构。


背景技术：

2.为确保船用lng液货、燃料的适当储存，以使其泄漏不会对人员，船舶和环境造成危险，位于甲板下方的燃料维护系统应与临近处所气密分隔。即燃料储罐接头、附件、法兰、阀门应包围在气密的燃料储罐接头处所内(即tcs内)。该燃料储罐接头处所应能安全容纳燃料储罐接头的泄漏，具有容纳货物系统出口管线、附件、阀门、仪表及仪器、设备操作的空间，通常具有较大的重量。由于船舶运动、变形，燃料储罐的热胀冷缩，接头处所与罐之间的支撑结构，绝缘设计，与船舱的连接结构，成为需要解决的重点问题。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决上述问题，提供一种船用lng储罐tcs与罐、船的连接结构。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种船用lng储罐tcs与罐、船的连接结构，包括tcs支撑平台结构和tcs顶部加强结构；tcs的上部通过tcs顶部加强结构与船舱连接，tcs的下部通过tcs支撑平台结构与储罐连接。
5.tcs支撑平台结构包括膨胀节、绝缘隔热块、tcs平台支撑座、tcs平台和紧固件一；tcs平台支撑座的底部与储罐焊接，tcs平台支撑座的顶部通过绝缘隔热块安装有tcs平台并通过紧固件一连接，tcs平台上开设有长圆孔，tcs平台支撑座与tcs平台通过长圆孔滑动连接，tcs平台的顶部通过膨胀节与tcs连接。
6.tcs顶部加强结构包括t型钢、加强筋、角钢和紧固件二；tcs顶板的外部焊接有t型钢、加强筋，tcs顶板的内部焊接有角钢，t型钢与加强筋焊接，t型钢通过紧固件二与船舱加强梁连接，t型钢的顶部面板上开设有长圆孔，t型钢与船舱加强梁通过长圆孔滑动连接。
7.进一步，tcs平台支撑座包括连接板、筋板、挡板和垫板；连接板的四周设有挡板，连接板与筋板连接，筋板与垫板连接；设置多个tcs平台支撑座通过垫板均匀、对称焊接在储罐的上部。
8.进一步，tcs平台上表面的紧固件一外焊接有密封罩，tcs平台与dome壳体之间焊接有密封板。
9.进一步，绝缘隔热块、tcs平台支撑座的外部以及tcs平台的下方空间包裹绝缘隔热材料。
10.进一步，膨胀节的顶部水平焊接有tcs连接板，tcs连接板上垂直焊接有研配板，研配板与tcs壁板焊接。
11.进一步，膨胀节为单波或多波u型金属膨胀节。
12.进一步，绝缘隔热块的材质为层压木。
13.进一步，绝缘隔热块的材质为复合材料。
14.进一步，绝缘隔热块的材质为玻璃钢。
15.本实用新型使tcs制造难度降低了，大大减少现场工作量，方便安装。tcs通过tcs支撑平台结构和tcs顶部加强结构与罐、船装配连接，充分利用船体的承载能力，同时进行局部密封连接处理，确保危险区与安全区完全隔离开。tcs平台支撑座与tcs平台之间采用绝缘隔热块和绝缘隔热材料保冷效果好。膨胀节变形补偿能力强，使用寿命长，可以自由调节船舱、tcs及储罐之间的相对运动。tcs和tcs平台在车间制造预装配合格，通过研配板现场焊接tcs与膨胀节，使现场安装更加便利。
附图说明
16.图1是本实用新型主视图；
17.图2是本实用新型侧视图；
18.图3是图2的a
‑
a剖视图；
19.图4是tcs支撑平台结构的安装示意图；
20.图5是tcs平台支撑座与tcs平台连接孔位置示意图；
21.图6是tcs平台支撑座与绝缘隔热块的安装方式主视图；
22.图7是tcs平台支撑座与绝缘隔热块的安装方式侧视图；
23.图8是tcs平台支撑座主视图；
24.图9是tcs平台支撑座俯视图；
25.图10是tcs平台支撑座侧视图；
26.图11是膨胀节连接示意图；
27.图12是tcs顶部加强结构安装示意图；
28.图13是tcs顶部加强结构示意图；
29.图14是图13的b
‑
b剖视图。
30.其中：1、船舱，2、船舱加强梁，3、tcs，4、膨胀节，5、绝缘隔热块，6、tcs平台支撑座，7、tcs平台，8、紧固件一，9、储罐，10、紧固件二，11、绝缘隔热材料，12、加强筋，13、dome壳体，14、t型钢，15、密封板，16、tcs连接板，17、研配板，18、tcs壁板，19、tcs顶板，20、角钢，6
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1、连接板，6
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2、筋板，6
‑
3、挡板，6
‑
4、垫板。
具体实施方式
31.下面结合附图1
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14对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
32.一种船用lng储罐tcs与罐、船的连接结构，包括tcs支撑平台结构和tcs顶部加强结构；tcs3的上部通过tcs顶部加强结构与船舱1连接，tcs3的下部通过tcs支撑平台结构与储罐9连接。
33.tcs支撑平台结构包括膨胀节4、绝缘隔热块5、tcs平台支撑座6、tcs平台7和紧固件一8；tcs平台支撑座6的底部与储罐9焊接，tcs平台支撑座6的顶部通过绝缘隔热块5安装有tcs平台7并通过紧固件一8连接，tcs平台7上开设有长圆孔，tcs平台支撑座6与tcs平台7通过长圆孔滑动连接，可以补偿热胀冷缩在tcs平台7和储罐9之间出现的水平方向相对位移，避免由于约束产生对储罐9的附加载荷，tcs平台7的顶部通过膨胀节4与tcs3连接。
34.tcs顶部加强结构包括t型钢14、加强筋12、角钢20和紧固件二10；tcs顶板19的外
部焊接有t型钢14、加强筋12，tcs顶板19的内部焊接有角钢20，t型钢14与加强筋12焊接，t型钢14通过紧固件二10与船舱加强梁2连接，形成刚度较大的tcs顶部加强结构与船舱1的装配连接,实现船舱1承担tcs3主要重量，t型钢14的顶部面板上开设有长圆孔，t型钢14与船舱加强梁2通过长圆孔滑动连接，消除相互约束作用，利于tcs3与船舱1之间的相对滑动。
35.tcs平台支撑座6包括连接板6
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1、筋板6
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2、挡板6
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3和垫板6
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4；连接板6
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1的四周设有挡板6
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3，连接板6
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1与筋板6
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2连接，筋板6
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2与垫板6
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4连接；依据重量载荷大小，设置多个tcs平台支撑座6通过垫板6
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4均匀、对称焊接在储罐9的上部。
36.tcs平台7上表面的紧固件一8外焊接有密封罩，tcs平台7与dome壳体13之间焊接有密封板15，形成气密结构。
37.绝缘隔热块5、tcs平台支撑座6的外部以及tcs平台7的下方空间包裹绝缘隔热材料11，实现储罐9与tcs3的保冷绝热，保证储罐9的蒸发率，绝缘隔热材料11可以为聚氨酯。
38.膨胀节4根据相对位移量可选用单波或多波u型金属膨胀节，膨胀节4的顶部水平焊接有tcs连接板16，tcs连接板16上垂直焊接有研配板17，研配板17与tcs壁板18焊接，形成密封结构。
39.绝缘隔热块5的材质为层压木。
40.绝缘隔热块5的材质为复合材料，优选为玻璃钢。
41.本结构既可用于气体运输船液货罐，又可用于气体燃料储存罐,即可用于单体罐、双体罐、三体罐，也可共用于并列安装的两个单体罐，还可用于b型舱tcs与罐、船的连接结构。实现tcs作为独立模块的制作，连接结构简单、可靠，最大限度节省空间，减少现场船体结构工作量。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。