一种海洋工程辅助施工装置的制作方法

1.本实用新型涉及海洋工程技术领域，具体为一种海洋工程辅助施工装置。


背景技术：

2.海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程，一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：跨海桥梁等，且需要对钢管桩运输，但是现有的海洋工程辅助施工装置在使用时，不能对钢管桩进行固定，使得运输过程中钢管桩脱落的问题，同时存在现有的海洋工程辅助施工装置不便于船只连接，影响运输效率的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种海洋工程辅助施工装置，以解决上述背景技术中提出的现有的海洋工程辅助施工装置在使用时，不能对钢管桩进行固定，使得运输过程中钢管桩脱落的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海洋工程辅助施工装置，包括底板，所述底板的上方中间设有钢管桩，所述底板的上方安装有固定机构；
5.所述固定机构包括双头螺纹杆、第一把手、轴承、支撑板、竖板、滑块、滑槽、橡胶块、套筒和横杆；
6.所述双头螺纹杆的左端固接有第一把手，所述双头螺纹杆的左侧通过轴承与支撑板转动相连，所述支撑板的底端固接在底板的左侧顶端，所述双头螺纹杆的左右两侧外壁均螺纹连接有竖板，所述竖板的底端均固接有滑块，所述滑块均与滑槽滑动卡接，所述滑槽开设在底板的上方中间内壁，所述竖板的上方内侧均固接有橡胶块，所述橡胶块的内侧分别与钢管桩的左右两侧外壁相贴合，所述竖板的下方右端固接有套筒，所述套筒的右侧内腔间隙配合有横杆，所述横杆的右端固接在竖板的下方左端。
7.优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构。
8.优选的，所述竖板关于钢管桩对称设置。
9.优选的，所述底板的底端左右两侧均固接有浮阀。
10.优选的，所述底板的前端中间安装有连接机构；
11.所述连接机构包括横板、圆板、螺栓、第一竖块、丝杆、第二把手、卡槽、第二竖块、圆环和钢丝绳；
12.所述横板的左右两端均固接有圆板，所述圆板分别通过螺栓与底板螺纹连接，所述横板的右侧前端中间固接有第一竖块，所述第一竖块的中间内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆的右端固接有第二把手，所述丝杆的左侧外壁卡接有卡槽，所述卡槽开设在第二竖块的右侧中间内壁，所述第二竖块的后端固接在横板的左侧前端中间，所述丝杆的中间外壁间隙配合有圆环，所述圆环的下方前端固接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端与外界船体固定连接。
13.优选的，所述第二把手的外壁加工有磨纹。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该海洋工程辅助施工装置，相对比于传统技术，具有以下优点：
15.通过底板、钢管桩、双头螺纹杆、第一把手、轴承、支撑板、竖板、滑块、滑槽、橡胶块、套筒和横杆之间的配合，转动第一把手带动双头螺纹杆通过轴承在支撑板内转动，双头螺纹杆转动使两侧的竖板分别通过滑块在底板上的滑槽内向内侧滑动，且两侧的竖板向内侧移动使套筒和横杆向内侧移动，横杆插在套筒的内腔，竖板向内侧移动通过橡胶块对钢管桩夹持固定，避免运输中钢管桩脱落，解决了现有的海洋工程辅助施工装置在使用时，不能对钢管桩进行固定，使得运输过程中钢管桩脱落的问题。
16.通过底板、钢管桩、浮阀、固定机构、横板、圆板、螺栓、第一竖块、丝杆、第二把手、卡槽、第二竖块、圆环和钢丝绳之间的配合，使圆板分别通过螺栓固定在底板上使横板固定在底板前端，转动第二把手带动丝杆转动在第一竖块内向左侧移动，丝杆向左侧移动穿过圆环，插在第二竖块上的卡槽内，使钢丝绳与底板连接，外界船体通过钢丝绳带动底板通过两个浮阀漂浮在海洋上使钢管桩运输，提高钢管桩的运输效率，解决了现有的海洋工程辅助施工装置不便于船只连接，影响运输效率的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为图1中丝杆、圆环和钢丝绳的结构示意图；
19.图3为图1中双头螺纹杆、轴承和支撑板的结构示意图；
20.图4为图1中竖板、滑块和滑槽的结构示意图。
21.图中：1、底板，2、浮阀，3、钢管桩，4、固定机构，401、双头螺纹杆， 402、第一把手，403、轴承，404、支撑板，405、竖板，406、滑块，407、滑槽，408、橡胶块，409、套筒，410、横杆，5、连接机构，501、横板，502、圆板，503、螺栓，504、第一竖块，505、丝杆，506、第二把手，507、卡槽， 508、第二竖块，509、圆环，510、钢丝绳。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种海洋工程辅助施工装置，包括底板1，底板1的上方中间设有钢管桩3，底板1的上方安装有固定机构4，固定机构4包括双头螺纹杆401、第一把手402、轴承403、支撑板 404、竖板405、滑块406、滑槽407、橡胶块408、套筒409和横杆410，双头螺纹杆401的左端固接有第一把手402，双头螺纹杆401的左侧通过轴承 403与支撑板404转动相连，转动第一把手402带动双头螺纹杆401通过轴承 403在支撑板404内转动，支撑板404的底端固接在底板1的左侧顶端，双头螺纹杆401的左右两侧外壁均螺纹连接有竖板405，竖板405的底端均固接有滑块406，滑块406均与滑槽407滑动卡接，滑槽407开设在底板1的上方中间内壁，双头螺纹杆401转动使两侧的竖板405分别通过滑块
406在底板1 上的滑槽407内向内侧滑动，且滑槽407防止滑块406脱轨，竖板405的上方内侧均固接有橡胶块408，橡胶块408的内侧分别与钢管桩3的左右两侧外壁相贴合，竖板405向内侧移动通过橡胶块408对钢管桩3夹持固定，竖板 405的下方右端固接有套筒409，套筒409的右侧内腔间隙配合有横杆410，横杆410的右端固接在竖板405的下方左端，两侧的竖板405向内侧移动使套筒409和横杆410向内侧移动，横杆410插在套筒409的内腔，使竖板405 移动稳定，滑块406与滑槽407构成滑动结构，滑块406在滑槽407内左右滑动，竖板405关于钢管桩3对称设置，使钢管桩3固定稳定。
24.底板1的底端左右两侧均固接有浮阀2，底板1通过两个浮阀2漂浮在海洋上。
25.底板1的前端中间安装有连接机构5，连接机构5包括横板501、圆板502、螺栓503、第一竖块504、丝杆505、第二把手506、卡槽507、第二竖块508、圆环509和钢丝绳510，横板501的左右两端均固接有圆板502，圆板502分别通过螺栓503与底板1螺纹连接，圆板502分别通过螺栓503固定在底板1 上使横板501固定在底板1前端，横板501的右侧前端中间固接有第一竖块 504，第一竖块504的中间内壁螺纹连接有丝杆505，丝杆505的右端固接有第二把手506，转动第二把手506带动丝杆505转动在第一竖块504内向左侧移动，丝杆505的左侧外壁卡接有卡槽507，卡槽507开设在第二竖块508的右侧中间内壁，第二竖块508的后端固接在横板501的左侧前端中间，丝杆505的中间外壁间隙配合有圆环509，圆环509的下方前端固接有钢丝绳510，钢丝绳510的另一端与外界船体固定连接，丝杆505向左侧移动穿过圆环509，插在第二竖块508上的卡槽507内，使钢丝绳510与底板1连接，且外界船体通过钢丝绳510带动底板1上的钢管桩3运输，第二把手506的外壁加工有磨纹，增大转动摩擦力。
26.在使用该海洋工程辅助施工装置时，首先人工使圆板502分别通过螺栓 503固定在底板1上使横板501固定在底板1前端，转动第二把手506带动丝杆505转动在第一竖块504内向左侧移动，丝杆505向左侧移动穿过圆环509，插在第二竖块508上的卡槽507内，使钢丝绳510与底板1连接，人工转动第一把手402带动双头螺纹杆401通过轴承403在支撑板404内转动，双头螺纹杆401转动使两侧的竖板405分别通过滑块406在底板1上的滑槽407 内向内侧滑动，且两侧的竖板405向内侧移动使套筒409和横杆410向内侧移动，横杆410插在套筒409的内腔，竖板405向内侧移动通过橡胶块408 对钢管桩3夹持固定，外界船体通过钢丝绳510带动底板1通过两个浮阀2 漂浮在海洋上使钢管桩3运输。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。