一种海洋平台组块建造的新方法与流程

本发明涉及一种海洋平台组块建造的新方法。

背景技术：

海洋平台组块的主体结构通常有3-5层甲板，每层甲板一般由若干个甲板片焊接拼接而成，上下两层甲板之间由立柱、拉筋、墙皮等焊接而成的房间，以及房间中设备及其他结构物等组成。

海洋平台组块常规的建造方法为：预制下层的各甲板片，对此甲板片进行喷涂，将若干个下层甲板片焊接拼接成下层甲板；对立柱、拉筋、墙皮等分别进行喷涂；焊接安装立柱、拉筋、墙皮等，并形成房间。然后，预制上层的各甲板片，对此甲板片进行喷涂，将此甲板片吊装就位并与立柱、拉筋、墙皮等焊接，依次将上层各甲板片焊接成上层甲板，最后进行补漆。

原技术的缺点是：甲板上同时进行的工作存在大量交叉作业，组块建造周期长，高空作业多、安全性差，进喷涂次数多，工效低，重复性工作多、补漆工作量大等。

技术实现要素：

本发明提供了一种海洋平台组块建造的新方法，能够在建造海洋平台组块时，能够减少喷涂次和补漆量。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种海洋平台组块建造的新方法，通过以下步骤实现：

（1）预制房间的上层甲板和下层甲板；

（2）将立柱、拉筋、墙皮与上、下层甲板焊接成一个整体房间；

（3）将上述房间运至喷涂车间，进行整体喷涂；

（4）将上述组装后房间吊装就位；

（5）重复步骤（1）到步骤（4），直至预制房间数满足平台设计要求；

（6）将所有吊装好的房间进行就位焊接，即完成海洋平台组块的建造。

更进一步地，预制房间数为3，即可满足平台设计要求。

本发明的技术效果为：（1）原技术方案为先预制、喷涂下层甲板片，分别喷涂、安装下层甲板上的立柱、拉筋、墙皮等；之后喷涂、安装上层甲板片，最后进行补漆。原技术方案工作效率低，交叉作业多，建造周期长，本发明采用在陆地上提前预制房间，整体进喷涂，并整体吊装的方案，大大提高的工效，可节约建造周期，减少了喷涂次数和补漆量；（2）原技术方案高空作业多，搭设脚手架工作多，易产生安全、质量问题。本发明可大大减少高空作业及交叉作业，因此安全性、可靠性大幅提升。

附图说明

图1为下层甲板示意图。

图2为上层甲板示意图。

图3为房间1的三视图。

图4为房间2的三视图。

图5为房间3的三视图。

图6为三个房间的总装图。

附图标记：1.第一甲板；2.第二甲板；3.第三甲板；4.第四甲板；5.第五甲板；6.第六甲板；7.立柱；8.拉筋；9.墙皮；10.临时支撑；11.检修口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

实施例，如图1到图6所示，本发明公开了一种海洋平台组块建造的新方法，利用本发明所公开的方法所建造的房间数根据实际设计需要确定。本实施例以三个房间为例，每一步的具体实施如下：

第一步：预制第一甲板1、第四甲板4、立柱7、拉筋8及墙皮9。

第二步：将第一甲板1、第二甲板2、立柱7、拉筋8、墙皮9及临时支撑10焊接组成房间一。

第三步：将房间一整体运至喷涂车间进行整体喷涂。

第四步：将房间一整体吊装就位。

第五步：预制第二甲板2、第五甲板5、立柱7、拉筋8及墙皮9。

第六步：将第二甲板2、第五甲板5、立柱7、拉筋8、墙皮9及临时支撑10焊接组成房间二。

第七步：将房间二整体运至喷涂车间进行整体喷涂。

第八步：将房间二整体吊装就位并与房间一的一侧进行焊接拼装。

第九步：预制第三甲板3、第六甲板6、立柱7、拉筋8、墙皮9、临时支撑10。

第十步：将第三甲板3、第六甲板6、立柱7、拉筋8、墙皮9及临时支撑10焊接组成房间三。

第十一步：将房间三整体运至喷涂车间进行整体喷涂。

第十二步：将房间三整体吊装就位并与房间一的另一侧进行焊接拼装。

第十三步：拆掉临时支撑10，设备可从检修口11吊装进入房间，也可由房间门进入。

本实施例中，如图1至图2所示，第一甲板1、第二甲板2及第三甲板3为下层甲板，第二甲板2和第三甲板3一侧以及第一甲板1的两侧设有拼装接口。第四甲板4、第五甲板5及第六甲板6为上层甲板，第五甲板5和第六甲板6一侧以及第四甲板4的两侧设有拼装接口。检修口11设于上层甲板，用于建造设备的搬运和平台内的检修。

以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

技术特征：

1.一种海洋平台组块建造的新方法，通过以下步骤完成，其特征在于：

（1）预制房间的上层甲板和下层甲板；

（2）将立柱、拉筋、墙皮与上、下层甲板焊接成一个整体房间；

（3）将上述房间运至喷涂车间，进行整体喷涂；

（4）将上述组装后房间吊装就位；

（5）重复步骤（1）到步骤（4），直至预制房间数满足平台设计要求；

（6）将所有吊装好的房间进行就位焊接，即完成海洋平台组块的建造。

2.根据权利要求1所述的海洋平台组块建造的新方法，其特征在于：在步骤（2）中，将立柱、拉筋、墙皮与上、下层甲板焊接成一个整体房间。

技术总结
本发明公开了一种海洋平台组块建造的新方法，通过以下步骤实现：（1）预制房间的上层甲板和下层甲板；（2）将立柱、拉筋、墙皮与上、下层甲板焊接成一个整体房间；（3）将上述房间运至喷涂车间，进行整体喷涂；（4）将上述组装后房间吊装就位；（5）重复步骤（1）到步骤（4），直至预制房间数满足平台设计要求；（6）将所有吊装好的房间进行就位焊接，即完成海洋平台组块的建造。本发明能够在平台组块建造时，减少油漆的喷涂次数和补漆量。

技术研发人员：历超;潘方冬;张彬;梁超;石亮;李世强;伊静;尉佳豪;高峰;周敏;郝文俊;苑倬华;马建伟
受保护的技术使用者：海洋石油工程股份有限公司
技术研发日：2021.04.10
技术公布日：2021.08.06