一种拖船拖带渡驳的连接装置的制作方法

本实用新型涉及拖船渡驳连接技术领域，具体为一种拖船拖带渡驳的连接装置。

背景技术：

驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。

拖船是指用来拖动驳船和轮船的船舶。拖船的特点是结构牢固、稳定性好、船身小、主机功率大、牵引力大、操纵性能良好，但它本身没有装卸能力。它主要拖带载运物资的驳船和各种作业船。

现有的拖船和驳船的连接结构均为采用绳索进行连接，通过绳索连接的方式在拖船和驳船行驶的过程中，绳索连接不够稳固容易断裂，且加速和减速的过程中绳索不能对突然增大的拉力和冲击力进行缓冲，容易导致拖船和驳船船身的损坏。

为解决上述问题，本实用新型提出一种拖船拖带渡驳的连接装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拖船拖带渡驳的连接装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖船拖带渡驳的连接装置，包括安装板、限位滑环、支撑滑管、伸缩滑管和连接头b；

所述安装板顶端中部垂直固定焊接有支撑滑柱，所述支撑滑柱顶部固定焊接有限位板，所述支撑滑柱外壁上滑动套接有限位滑环，所述限位滑环右侧面一体成型有连接头a，所述连接头a右侧面中部开设有连接槽a，所述支撑滑管左端通过连接转轴a与连接头a右端转动连接，所述支撑滑管右侧面横向滑动插入有伸缩滑管，所述伸缩滑管右侧面中部开设有连接槽b，所述连接头b左端通过连接转轴b与伸缩滑管右端转动连接，所述连接头b右端一体成型有弧形夹b，所述弧形夹b右侧设置有弧形夹a。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装板四角均竖向贯穿设置有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑滑管左端转动插入连接槽a内腔，所述连接头b左端转动插入连接槽b内腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩滑管内腔右侧内壁与支撑滑管内腔左侧内壁之间横向固定安装有弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弧形夹a前后两侧与弧形夹b前后两侧之间均通过连接螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种拖船拖带渡驳的连接装置，本装置相对于现有的拖船拖带渡驳的连接装置而言，本装置具有更加结实的连接结构，可以有效的避免传统绳索连接断裂情况的发生，同时本装置中伸缩滑管的可伸缩性和弹簧的缓冲性可以有效的避免加速和减速时拉力过大和冲击力过大对拖船和渡驳船身造成的损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种拖船拖带渡驳的连接装置的前视图；

图2为本实用新型一种拖船拖带渡驳的连接装置的限位滑环、支撑滑管、伸缩滑管、连接头a和连接头b的俯视剖面图。

图中：1、安装板；2、固定螺栓；3、支撑滑柱；4、限位滑环；5、连接转轴a；6、伸缩滑管；7、弧形夹a；8、连接螺栓；9、弧形夹b；10、连接转轴b；11、支撑滑管；12、连接头a；13、限位板；14、连接槽a；15、弹簧；16、连接头b；17、连接槽b。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种拖船拖带渡驳的连接装置，包括安装板1、限位滑环4、支撑滑管11、伸缩滑管6和连接头b16；

所述安装板1顶端中部垂直固定焊接有支撑滑柱3，所述支撑滑柱3顶部固定焊接有限位板13，所述支撑滑柱3外壁上滑动套接有限位滑环4，所述限位滑环4右侧面一体成型有连接头a12，所述连接头a12右侧面中部开设有连接槽a14，所述支撑滑管11左端通过连接转轴a5与连接头a12右端转动连接，所述支撑滑管11右侧面横向滑动插入有伸缩滑管6，所述伸缩滑管6右侧面中部开设有连接槽b17，所述连接头b16左端通过连接转轴b10与伸缩滑管6右端转动连接，所述连接头b16右端一体成型有弧形夹b9，所述弧形夹b9右侧设置有弧形夹a7。

本实施例中(请参阅图1)，通过固定螺栓2将安装板1固定安装于拖船夹板上，然后将弧形夹a7和弧形夹b9固定夹持于渡驳夹板上的系船柱上，然后通过连接螺栓8使弧形夹a7和弧形夹b9固定连接，拖船拖带渡驳的过程中，限位滑环4可以在支撑滑柱3外壁上转动和上下移动，支撑滑管11左端可以通过连接转轴a5在连接槽a14内腔转动，连接头b16左端可以通过连接转轴b10在连接槽b17内腔转动，伸缩滑管6可以沿支撑滑管11内腔横向滑动。

其中，所述安装板1四角均竖向贯穿设置有固定螺栓2。

本实施例中(请参阅图1)，通过固定螺栓2的设置，通过固定螺栓2就可以将安装板1固定安装到拖船夹板上。

其中，所述支撑滑管11左端转动插入连接槽a14内腔，所述连接头b16左端转动插入连接槽b17内腔。

本实施例中(请参阅图1)，通过连接槽a14和连接槽b17的设置，连接槽a14和连接槽b17使得支撑滑管11和连接头b分别可以与连接头a12和伸缩滑管6转动连接。

其中，所述伸缩滑管6内腔右侧内壁与支撑滑管11内腔左侧内壁之间横向固定安装有弹簧15。

本实施例中(请参阅图1)，通过弹簧15的设置，弹簧15可以对伸缩滑管6在支撑滑管6内腔的移动进行缓冲。

其中，所述弧形夹a7前后两侧与弧形夹b9前后两侧之间均通过连接螺栓8固定连接。

本实施例中(请参阅图1)，通过连接螺栓8的设置，通过连接螺栓8可以对弧形夹a7和弧形夹b9进行固定连接。

需要说明的是，本实用新型为一种拖船拖带渡驳的连接装置，包括1、安装板；2、固定螺栓；3、支撑滑柱；4、限位滑环；5、连接转轴a；6、伸缩滑管；7、弧形夹a；8、连接螺栓；9、弧形夹b；10、连接转轴b；11、支撑滑管；12、连接头a；13、限位板；14、连接槽a；15、弹簧；16、连接头b；17、连接槽b，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

工作原理，使用时，通过固定螺栓2将安装板1固定安装于拖船夹板上，然后将弧形夹a7和弧形夹b9固定夹持于渡驳夹板上的系船柱上，然后通过连接螺栓8使弧形夹a7和弧形夹b9固定连接，拖船拖带渡驳的过程中，限位滑环4可以在支撑滑柱3外壁上转动和上下移动，支撑滑管11左端可以通过连接转轴a5在连接槽a14内腔转动，连接头b16左端可以通过连接转轴b10在连接槽b17内腔转动，伸缩滑管6可以沿支撑滑管11内腔横向滑动，使得本装置相对于现有的拖船拖带渡驳的连接装置而言，本装置具有更加结实的连接结构，可以有效的避免传统绳索连接断裂情况的发生，同时本装置中伸缩滑管6的可伸缩性和弹簧15的缓冲性可以有效的避免加速和减速时拉力过大和冲击力过大对拖船和渡驳船身造成的损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。