技术特征:
1.一种航海系统,其包括:
-第一非机动化漂浮航海组合件(12),其包括用于组装到个人船艇的可卸除式水密接合部(30),适于使得所述第一漂浮航海组合件(12)和所述个人船艇的组装形成由所述个人船艇的推进系统推进的第一可航行漂浮船(31),
其特征在于,所述第一漂浮航海组合件(12)进一步包括用于组装到第二漂浮航海组合件的接合部(39),所述航海系统进一步包括:
-第二漂浮航海组合件(14),其包括用于组装到所述第一航海组合件的接合部(37),所述接合部适于使得所述第一航海组合件(12)和所述第二航海组合件(14)的组装形成能够由电机(2)推进的第二可航行漂浮船(1),所述电机能够组装到所述第二漂浮船(1),
并且所述第一航海组合件(12)包含第一上部甲板表面(102),
其中所述第二漂浮航海组合件(14)包括第二上部甲板表面(104),并且
其中所述第二漂浮船(1)包括通过所述第一甲板表面(102)和所述第二甲板表面(104)的并置而形成的连续甲板表面(10)。
2.根据权利要求1所述的航海系统,其特征在于,所述第二漂浮航海组合件(14)包括操作员站(5),所述操作员站包括至少一个驾驶员座椅(7)或控制台(6),所述至少一个驾驶员座椅或控制台包括操控装置,并且其中所述操作员站(5)包括在与所述第二上部甲板表面(104)不同的高度处的至少一个上部表面。
3.根据权利要求1或2所述的航海系统,其特征在于,所述第一漂浮航海组合件(12)包括下部接纳部分(16),所述下部接纳部分(16)包括面朝上的上部表面(17),
并且其中所述第二漂浮航海组合件(14)包括下部表面(27),所述下部表面与所述第一漂浮航海组合件(12)的所述下部接纳部分(16)的所述上部表面(17)对接以形成所述第二漂浮船(1)。
4.根据权利要求3所述的航海系统,其特征在于,所述下部接纳部分(16)包括通过前部部分(19)连接在一起的两个横向侧面(18)。
5.根据权利要求4所述的航海系统,其特征在于,所述下部接纳部分(16)包括连续密封件(26),所述连续密封件从所述第一漂浮航海组合件(12)的后端穿过所述前部部分延伸到所述第一漂浮航海组合件(12)的后端。
6.根据权利要求1到5中任一项所述的航海系统,其特征在于,所述第一漂浮航海组合件(12)和所述第二漂浮航海组合件(14)的所述组装是螺栓连接。
7.根据权利要求1到6中任一项所述的航海系统,其特征在于,所述第二航海组合件(14)包括用于进入所述第一漂浮航海组合件(12)和所述第二漂浮航海组合件(14)的组装系统的开口,所述第二航海组合件进一步包括用于封闭所述开口的可卸除式盖罩(38)。
8.根据权利要求1到7中任一项所述的航海系统,其特征在于,所述第一航海组合件(12)包括用于固持所述个人船艇的绑带(36)。
9.根据权利要求1到8中任一项所述的航海系统,其进一步包括至少一个舷外电机(2),所述至少一个舷外电机能够组装到所述第二漂浮航海组合件(14),以便推进所述第二漂浮船(1)。
10.根据权利要求1到9中任一项所述的航海系统,其包括组装的所述第一漂浮航海组合件(12)和所述第二漂浮航海组合件(14)。
11.根据权利要求1到10中任一项所述的航海系统,其进一步包括:
个人船艇(33),其适于在所述第一漂浮航海组合件(12)的接合到个人船艇的所述组装接合部处组装,以便形成由所述个人船艇的推进系统推进的所述第一可航行漂浮船(31)。
12.根据权利要求11所述的航海系统,当其从属于权利要求1到9时,其包括所述第一漂浮航海组合件(12)和组装的个人船艇(33)。
13.一种漂浮航海组合件(14),其包括根据权利要求1到12中任一项所述的航海系统的所述第二漂浮航海组合件的所有特征。
14.一种制造漂浮船(1)的方法,其中:
-提供第一非机动化漂浮航海组合件(12),所述第一非机动化漂浮航海组合件包括用于组装到个人船艇的可卸除式水密接合部,适于使得所述第一漂浮航海组合件(12)和所述个人船艇的组装形成由所述个人船艇的推进系统推进的第一可航行漂浮船艇,并且所述第一非机动化漂浮航海组合件包含用于组装到第二漂浮航海组合件的接合部,
-提供第二漂浮航海组合件(14),所述第二漂浮航海组合件包括用于组装到所述第一航海组合件的接合部,所述接合部适于使得所述第一航海组合件和所述第二航海组合件的组装形成能够组装到第二漂浮船的第二电机推进式可航行漂浮船,
其中所述第一航海组合件(12)包括第一上部甲板表面(102),并且所述第二漂浮航海组合件(14)包括第二上部甲板表面(104),
并且其中组装所述第一航海组合件(12)和所述第二航海组合件(14),从而形成通过所述第一甲板表面(102)和所述第二甲板表面(104)的并置而形成的连续甲板表面(10)。
15.一种拆卸漂浮船(1)的方法,其中:
-提供漂浮船(1),所述漂浮船包括组装在一起的第一航海组合件(12)和第二航海组合件(14),所述第一航海组合件(12)包括第一上部甲板表面(102),并且所述第二航海组合件(14)包括第二上部甲板表面(104),
所述第一非机动化漂浮航海组合件(12)包含用于组装到个人船艇的可卸除式水密接合部,适于使得所述第一漂浮航海组合件和所述个人船艇的组装形成由所述个人船艇的推进系统推进的第一可航行漂浮船,并且所述第一非机动化漂浮航海组合件包括用于组装到第二漂浮航海组合件的接合部,
所述第二漂浮航海组合件(14)包括用于组装到所述第一漂浮航海组合件的接合部,所述接合部适于使得所述第一航海组合件和所述第二航海组合件的组装形成能够组装到第二漂浮船的所述电机可推进式适航漂浮船,并形成通过所述第一甲板表面(102)和所述第二甲板表面(104)的并置而形成的连续甲板表面(10),
-将所述第一漂浮航海组合件(12)和所述第二漂浮航海组合件(14)彼此拆开。
技术总结
航海系统,包括漂浮非机动化航海组合件(12),其具有接合部(30)用于可卸除且水密地组装到船用发动机。该第一漂浮航海组件包括用于与第二漂浮航海组合件组装的组装接合部(39)。该航海系统包括第二漂浮航海组合件(14),其包括用于与第一漂浮航海组合件组装的组装接合部(37)。组装第一漂浮航海组合件和第二漂浮航海组合件形成一个第二漂浮物(1),可以在发动机(2)的推进下航行。
技术研发人员:帕特里克·巴东
受保护的技术使用者:希尔瓦公司
技术研发日:2019.12.06
技术公布日:2021.07.23
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