一种桥墩桩基修复船的制作方法

本实用新型涉及一种修复船，具体涉及一种能提高整船的作业可靠安全性和作业精度及作业效率的桥墩桩基修复船。

背景技术：

目前在用的修复船，一般为非自航的驳船，设有多点锚泊定位系统、一套斜溜筒抛石装置和一套喂料皮带输送机。

现有技术的缺点：1、非自航，缺乏机动能力，需拖轮辅助作业；2、多点锚泊定位，受潮汐影响，船体极易发生较大位移，带来船体碰撞桥墩的风险，同时影响抛投作业的精度。3、仅一套斜溜筒抛石装置和喂料皮带输送机，作业效率低。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种能提高整船的作业可靠安全性和作业精度及作业效率的桥墩桩基修复船。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种桥墩桩基修复船；桥墩桩基修复船用于大桥桥墩桩基的护底修复工作中，所述桥墩桩基修复船设置有甲板和船舱内；所述桥墩桩基修复船包括：柴油发电机组、配电板、变频器、定位桩、定位桩移船台车、起重机、皮带输送设备、抛料装置、锚泊定位系统、舵桨、台车绞车、定位绞车、定位锚。

柴油发电机组、配电板、变频器安装在桥墩桩基修复船的船舱内。

锚泊定位系统、定位桩移船台车固定在甲板上，定位桩4安装在船上主船体开槽处。

起重机、皮带输送设备、抛料装置组成抛料系统；起重机、皮带输送设备、抛料装置均安装在甲板上。

舵桨固定安装在桥墩桩基修复船的尾部；锚泊定位系统固定安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部。

台车绞车固定安装在桥墩桩基修复船靠近尾部定位桩的位置；定位绞车固定安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部。

定位锚固定安装在桥墩桩基修复船首部和尾部。

所述柴油发电机组为整个桥墩桩基修复船的动力，柴油发电机组通过配电板分配电给变频器，变频器输送电给定位桩移船台车、起重机、皮带输送设备、抛料装置、舵桨、台车绞车、定位绞车、定位锚。

在本实用新型的具体实施例子中；所述桥墩桩基修复船的初步定位由锚泊定位系统完成，精准定位由定位桩4定位，作业过程中，桥墩桩基修复船的移位由定位桩移船台车完成。

在本实用新型的具体实施例子中；所述抛料装置包括两套，分别安装在船首最前端的两舷上。

在本实用新型的具体实施例子中；所述定位锚包括四套，分别安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部的四个角上。

在本实用新型的具体实施例子中；所述锚泊定位系统包括四套，分别安装在桥墩桩基修复船的四个角上靠近定位锚的位置。

在本实用新型的具体实施例子中；所述甲板和船舱内之间设置有楼梯。

在本实用新型的具体实施例子中；所述起重机包括两套，安装在甲板上的船中后区域两舷。

在本实用新型的具体实施例子中；所述定位桩包括三套，分别安装在桥墩桩基修复船中前区域两套，船中后区域一套。

在本实用新型的具体实施例子中；所述定位绞车包括四套，固定安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部的靠近中间的位置。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的桥墩桩基修复船具有如下优点：本实用新型通过船型优化、改变定位方式、改变作业装置来提高整船的作业可靠安全性和作业精度及作业效率，为大桥桥墩桩基维护，保护大桥的使用安全起到关键的作用。

附图说明

图1为本实用新型提供的桥墩桩基修复船的结构示意图的主视图。

图2为本实用新型提供的桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之一。

图3为本实用新型提供的桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之二。

图4为本实用新型提供的桥墩桩基修复船中船舱内的结构示意图。

下面是本实用新型中标号对应的名称：

柴油发电机组1、配电板2、变频器3、定位桩4、定位桩移船台车5、起重机6、皮带输送设备7、抛料装置8、锚泊定位系统9、舵桨10、台车绞车11、定位绞车12、定位锚13。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

本实用新型提供的大桥桥墩桩基修复船，可自航，除锚泊定位系统外，还设置有定位桩系统用于精确定位，同时设伸缩斜抛料装置8两套，皮带输送设备7两套。可有效提升修复作业的安全性及施工效率。图1为本实用新型提供的桥墩桩基修复船的结构示意图的主视图。图2为本实用新型提供的桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之一。图3为本实用新型提供的桥墩桩基修复船中甲板的结构示意图之二。图4为本实用新型提供的桥墩桩基修复船中船舱内的结构示意图。如上述图所示：本实用新型提供的桥墩桩基修复船；桥墩桩基修复船用于大桥桥墩桩基的护底修复工作中，该桥墩桩基修复船设置有甲板和船舱内；该墩桩基修复船包括：柴油发电机组1、配电板2、变频器3、定位桩4、定位桩移船台车5、起重机6、皮带输送设备7、抛料装置8、锚泊定位系统9、舵桨10、台车绞车11、定位绞车12、定位锚13。

柴油发电机组1、配电板2、变频器3安装在桥墩桩基修复船的船舱内。

锚泊定位系统9、定位桩移船台车5固定在甲板上，定位桩4安装在船上主船体开槽处。起重机6、皮带输送设备7、抛料装置8组成抛料系统；起重机6、皮带输送设备7、抛料装置8均安装在甲板上。

舵桨10固定安装在桥墩桩基修复船的尾部；锚泊定位系统9固定安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部。

台车绞车11固定安装在桥墩桩基修复船靠近尾部定位桩的位置；定位绞车12固定安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部。定位锚13固定安装在桥墩桩基修复船首部和尾部。

柴油发电机组1为整个桥墩桩基修复船的动力，柴油发电机组1通过配电板2分配电给变频器3，变频器3输送电给定位桩移船台车5、起重机6、皮带输送设备7、抛料装置8、舵桨10、台车绞车11、定位绞车12、定位锚13。

桥墩桩基修复船的初步定位由锚泊定位系统9完成，精准定位由定位桩4定位，作业过程中，桥墩桩基修复船的移位由定位桩移船台车5完成。

抛料装置8包括两套，分别安装在船首最前端的两舷上。定位锚13包括四套，分别安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部的四个角上。锚泊定位系统9包括四套，分别安装在桥墩桩基修复船的四个角上靠近定位锚13的位置。起重机6包括两套，安装在甲板上的船中后区域两舷。定位桩4包括三套，分别安装在桥墩桩基修复船在船上主船体开槽处。定位绞车12包括四套，固定安装在桥墩桩基修复船的首部和尾部的靠近中间的位置。

甲板和船舱内之间设置有楼梯。

具体实现步骤如下：桥墩桩基修复船行驶到作业区域，使用该船的锚泊定位系统9进行初步定位，通过船自身的移位将船上的4只定位锚13分别抛入指定的位置，通过定位绞车12调整船至平稳状态，此时，将左舷和右舷的定位桩4下放，通过该定位桩4的倾倒系统和伸缩系统，进行类似步行的动作，以达到更进一步定位的效果。此时尾部定位桩台车5的定位桩4下放，通过台车绞车11钢丝绳的收放进行前后行进，左舷和右舷的定位桩4仍插在土中，进行被动的角度改变，以此调整精确位置。

抛料系统由上料起重机6和皮带输送设备7及抛料装置8组成，起重机6将被靠船上的物料通过起重机6吊到甲板上的堆货区域，在甲板堆料区的左右舷各设有一套皮带输送设备7，该设备可将堆料区的料袋输送到位于船首的抛料装置8。在船首最前端的两舷各安装一台抛料装置8。该抛料装置8在作业时可实现伸缩、回转、倾斜控制，配合定位桩4系统可实现精准抛料，两套装置能同时作业，大大提高作业效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。